b最新網址：/b一整天，比亞迪都在跌停封板與不封板之間徘徊。
下午五點，三度登上龍虎榜，今日淨流出資金67.52億元。
天星混合基金名下的三個機構席位，也是接連霸榜三天。
僅在比亞迪一隻股票，三日累計淨流出達91.12億元。
“還發嗎？”
王楚婷發來消息，按照計劃，今晚就要放出陸良的專訪。
996製度令人深惡痛絕，而陸良言論，明顯就是支持996。
如果發布視頻，容易火上澆油。
“發吧，不礙事。”
陸良不以為然，停頓幾秒，又說：“不過容易跟熱點新聞撞車。”
王楚婷一愣，趕忙問道：“什麼熱點新聞？”
“新能源車自燃。”
陸良如實告知，沒有隱瞞的想法。
在一個小時前，在警方還沒有公布詳情之前，已經有用戶上傳視頻或是圖文。
淩晨三點十五分，正在地下車庫充電的比亞迪秦突然自燃，大火一直燒到天亮。
相較於燃油車，新能源車是怎麼撲都撲不滅，直到燒到隻剩下一個輪廓。
比亞迪雖然讓抖音、圍脖等平台幫忙限製消息流通，但幫助限製的前提是輿情沒有大規模擴散。
現在輿情明顯要失控，他們再幫比亞迪限製消息流通，隻會引火燒身。
而且明顯有外力介入推波助瀾，希望把新能源車易自燃的消息鬨大。
王楚婷眉頭緊鎖，突然說道：“燃油車在打壓新能源車？”
“不出意外，應該是了。”陸良歎氣，隻有同行才是**裸的仇恨。
第二季度數據剛公布不久，新能源車市場份額再次上漲，出貨量達42.1萬台。
據汽車媒體預測，全年總出貨量達120萬台，應該不是難事。
比亞迪銷量遙遙領先，特斯拉緊隨其後，其次是五菱老頭樂，威馬、理想等能源各大勢力。
就連被譽為‘兩田’自留地的老廣，在第二季度，日係燃油車的銷量都同比下降4.12%。
原先需要加價幾萬購置的日產軒逸、豐田卡羅拉、豐田雷淩，也不再是供不應求的狀態。
不少經銷商都在哭窮賣慘，每個月都是大幾十萬的虧損，再這麼下去，他們就要倒閉了。
加價購置，是傳統4s的店的主要營收之一，收入占比甚至超過車貸的金融諮詢費。
原先每個月僅靠加價，都能賺100萬，現在隻剩下20萬，可不就是要倒閉了。
國家發展新能源車，發展新能源產業，初具成效，已經打爛很多人的飯碗。
他們絕對不會放過這麼好的機會，肯定會狠狠地抨擊新能源車。
“那我發了？”王楚婷小聲問。
“發吧。”
晚上七點，王楚婷自媒體賬戶，在國內外同步上傳名人堂的第九期。
這個係列視頻裡麵，陸良或許不是最有錢的，但絕對是名氣最大。
不出意外，熱評第一條依舊是：《人脈》。
《人脈》已經成為王楚婷的專屬梗，就像她人生的第25號照片。
隻要提到人脈，網友就會想到王楚婷，這條賽道上，無人能與她比肩。
每次總能采訪輿論風暴的核心人物，而且無一例外都是商界大亨。
這次的采訪對象，
更是網友心心念念的陸良。
剛好這三天，他又有大動作。
視頻一經發布，短短半個小時，點讚量達300萬+。
不少人是先點讚，再看視頻，結果視頻看完後，又把點讚取消了。
“良子原來是這德行？”
“嘖嘖，合著我們普通人生來就該當牛做馬？”