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第62章 這是價值千萬的寶貝(1 / 2)

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陳勇山這個人還是很靠譜的。

他既然決定了和崔向東榮辱與共,那麼就會竭儘所能的,來幫崔向東度過當前難關。

儘管他明知道,崔向東要想指望那些黑殺賣錢,那就是癡人說夢。

可陳勇山還是做通了妻子的工作,把所有的積蓄拿出來,都交給了崔向東。

更是在下午時跑去了青山市,找到了戰友王朝,說服他後到處找車。

“王朝說了,運費可以在賣了貨物後再給他。”

陳勇山說道:“真要是一分錢都沒賣,或者路上出現了什麼意外,他也不會讓您負責,也不會讓您支付車費。他和我是過命的交情,他給我做出的承諾,就等於我再給您做承諾。”

崔向東沉默。

足足一分鐘後,陳勇山才擔心的問:“崔鎮,哪兒不對勁?還是您不相信我的兄弟,做出的承諾?”

“我相信。”

崔向東深吸一口氣,岔開了話題:“此事事不宜遲,明天我就去彩虹湖組織撈魚,後天淩晨裝車出發。”

“好。哦,對了,我跟您說一下具體的情況。”

陳勇山要說的具體情況,就是每輛車能載重多少之類的。

水產這玩意,可不是拉白菜等農產品,更不是拉石子水泥等建築材料。

車看上去很大,載重也能有個兩三噸。

可絕大部分都是水,得儘可能確保水產品在運輸過程中,不能出現成批量的死亡。

因此一輛帶有充氧機的水產專用箱貨,每次最多隻能裝載七八百公斤。

不過。

生命力極強的黑魚,在運輸這方麵要遠超其它水族。

黑魚不但能在淤泥中存活,更能在陸地的草叢中,活三天之久!

隻要箱貨裡有水,水的浮力有效避免底層的黑魚,被上層的黑魚壓死,那麼拉一噸左右還是沒問題的。

後世的黑魚在運輸中,運輸用水的溫度最好控製在1,並向運輸用水內充入純氧、出池、裝袋、裝入運輸用泡沫箱、封箱、裝車、到達目的地後溫度過渡。

當前崔向東可沒時間,去找專門的泡沫箱。

他隻能做到控製水溫,把成噸的黑魚都放在箱貨內,確保氧氣足夠就好。

如果用泡沫箱來運載黑魚,1800公裡的路程(青山到東廣羊城的距離),大約會在路上跑20個小時左右的話,千斤損耗率在1%左右。

也就是一千斤的黑魚,會死十斤左右。

可要用箱貨直接拉,這個損耗率肯定會上漲,得在3%甚至更多。

崔向東覺得隻要速度夠快,運輸路上歇人、不歇車,把損耗率控製在10%以內,還是沒問題的。

和陳勇山再次確定啥時候的出發時間後,倆人才結束了通話。

然後他開始算經濟賬。

因安全、車輛較少等原因,運費相比起當前的工資和物價,還是很高的。

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卻也是相對過高罷了!

其實一輛箱貨滿載一噸黑魚,晝夜兼程24小時,前往1800公裡之外的單趟運費,不會超過一千塊。

畢竟這年頭的汽油、柴油,每升還不到一塊錢。

百公裡的油錢也就20塊錢,兩千公裡最多也就500塊。

那麼一噸黑魚,能賣多少錢呢?

當前的鯉魚、鰱魚等普通魚類的價格,都在每市斤一塊錢左右。

可在東廣那邊各大酒店火起來的黑魚,價格要比普通魚類貴了一倍,甚至能賣到三塊錢每斤。

取個中間值每斤2.5元吧。

一車黑魚兩千斤,去掉哪怕兩百斤的損耗,還有1800斤。

一千八乘以2.5等於多少?

那就是四千五!

去掉一千的運費,每輛車還能賺三千五左右。

再拋出一些想不到的費用等等,每車也能淨賺三千塊的。

十車那就是三萬塊。

九二年的三萬塊,購買力還是很強的。



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