binf/b/div1月21日，大寒。
上證指數如同這天氣一樣，還是沒守住，早盤平開之後快速下跌，全天暴跌514%，指數報收在491444點位。
“如果說上個星期是股災的初期階段，那麼今天這個超過200點的單日跌幅就能算是股災的啟動了，大牛市後期的跌幅都是很恐怖的啊，不知道多少人又要賠慘了。”
成林峰感歎道。
長風集團今日跑贏了大盤，暴跌了764%，股價從11號創造的曆史最高點1980元跌到了今天收盤的1632元。
幾天的時間裡像這種跌幅的股票數不勝數。
室外寒風暴雨肆虐，室內的電腦屏幕綠油油的讓人更加難受。
“這價格還是太高了，要是把前麵的1字再跌到就好了，那時候咱們就可以一邊在二級市場吸收，一邊跟湘市那邊談判了。”
“今天這個大跌跟天氣也點關係的吧，不過就算沒有股災的話，年報以及一季度報出來之後，長風的股價也是撐不住的。”
黃鳴在湘城的滯留了那麼多，收獲還是滿滿的。
目前長風旗下獵豹品牌擴長之後的車型賣得都不行，依舊還是靠著黑金剛這款老式越野車型頂著，然後就像是電動車要實行新國標一樣，汽車也是如此。
新的國三標準不出意外的話要批電動車新國標還要提前上市，這事兒已經吵了好幾年了，國三標準上市之後，黑金剛最大的賣點也就沒了。
到時候的長風，距離破產也隻是時間的問題。
這些成林峰比老板還要清楚，對於長風股價跌至個位數，成林峰覺得也隻是時間上的問題而已。
目前來說，長風集團依舊還沒有放棄拯救公司的計劃，作為湘省目前最知名的自有汽車品牌，不到萬不得已，無論是長風的實際管理人以及湘省zf都不會放棄的。
閃馳上門調研的意圖李健新不是不了解，在調研上也挺配合，但說起其他的就不理黃鳴了。
企業改製丟到地方，全體員工差點沒飯吃，之後再從一家輪胎廠一步步的重回主業，李健新是全程見證長風的成長，對於長風的感情可想而知。
這一類老國企人都挺有情懷的，把老牌軍工車企賣給私營企業這樣的事兒，他們從心理上很難接受。
“慢慢來吧，咱們第一步得說服李健新，必要的時候我要去一趟湘城。”檀錦程歎道。
他老爹也就是一個石化的基層，對石化還有家鄉的感情都很深，檀錦程回望江投資，一方麵是陶啟年給出的誠意夠足，另一方麵也符合閃馳科技的戰略規劃。
但其中部分原因確實是因為檀立華的情懷作祟，在他們的思想裡，有能力幫助企業跟家鄉是一件非常自豪的事兒。
檀錦程也能夠理解這樣的情懷，一家公司自打你進去之後，可以管你一輩子，養活你一家老小，老了還給伱領退休金，安安穩穩的生活。
這換了誰來都有歸屬感的，這年頭私企不被認同的原因也就是在這兒，從安全感上跟國企完全沒法比，隨意開除員工更是常有之事。
拿簡單的社保來說，這年頭也沒什麼五險一金的說法，閃馳給員工買保險都能成榜樣上新聞，北倉勞動局不止一次的表彰閃馳以及橙子科技。
為的就是想讓區裡的企業學習這個，然而並沒有什麼卵用，除了一些有野心的老板會跟進之外，其他的企業對此嗤之以鼻。
“這雪是越下越大，話說回來老板你把我叫回來還真是時候啊。”
黃鳴上次回來了，不過中途他又出了一趟短差，一月中旬的時候檀老板又把他喊回來了，讓高管們在外冒險這事兒新聞度是高，但多少有點不地道。
他出差的地點兒還是羊城，這時候的羊城火車站已經開始有擁堵的現象了。
從18號至今的連續降雪，讓這幫高管們算是徹底的服了，不知道從哪裡聽來的消息檀總就敢頂著各方的壓力準備物資以及應急方案。
如今在各大企業手忙腳亂應對災害之時，閃馳係卻能像往常一樣的保持正常的生產運營，公司上下是一點都不慌。
“哈哈，今年搞不好大家都要在北倉過年了，到時候都來我家裡做客啊，咱們也搞一個高管大聯歡嘛。”
沿海地區以及粵省的降雪，大範圍的積雪其實是不多的，但中西部以及北方地區就不一樣了，交通是非常大的考驗，目前帝都機場已經出現大麵積的延誤了。
呼市機場甚至因為大雪而關閉了。
而在橙品會這邊，客服人員正在不厭其煩的回複著顧客“親，最近天氣異常，這邊是建議您暫時不要購買哦，我們無法保證快遞能夠及時的送到您的手上。”