“哦，就是類似於洗腦的說法；當然了，我pu的同時還是會給點爆點金幣的，不像有的企業他們就是純純的玩這套。”
“爸你有沒有發現，那些小時候生活得很苦的老板，他們做大了之後大部分對員工其實都不怎麼樣，外界都誇我們公司的待遇好，這點其實要謝謝你們，讓我從小沒怎麼吃苦。”
拿電動車行業來說，富二代辦廠的張從訓公司員工待遇就要優於雅滴一些，還有檀錦程知道的汽車工廠，差點餓死的王老板是口碑最差的。
反倒是在網民當中名聲不怎麼樣的未來工廠員工普遍表示待遇還算不錯，雖然家庭出生也一般，但從小跟著做牛販子生意外公生活的他，倒也不愁吃喝。
具體什麼原因檀錦程也說不清楚，但是有些富二代開的公司甭管他能做多久，但待遇確實給得挺好的，或者是不差錢的原因吧。
“還有這個說法？”
兒子這個觀點很新奇，不過老檀聽起來還是挺受用的。
生了個有出息的兒子，老檀雖然嘴上不說，但內心還是很自豪的，尤其是過年這幾天，除夕去工作，家裡來來往往的客人都對他很是尊敬，感覺真是爽爆了。
“不準確，這是我通過各個工廠的走訪得出來的結論，不一定有實際依據，隻代表我個人的看法。”
老檀若有所思的點了點頭：“你這話不要在外麵說，傳出去影響不好。”
“這我當然是知道的，我也不敢做得太過分，一方麵不符合公司的利益，另一方麵也容易受到針對。”
初期創業的時候就那麼點人，說實話你哪怕就是給一萬塊錢一個月也沒人說你，崗位有限嘛，但幾千人的工廠如果再整這種那就真的要被針對了。
工資結構方麵，後麵入職的員工就要相比起最早的就要差了很多，平均工資加上待遇會高一些，但不會過分。
“新年了，你們公司有什麼大的規劃嗎？我看網上都說你們公司要搞事情，還有造汽車是真的嗎？”
“是真的，我們今年開始就要布局造車了，最終是做電動汽車，不過初期也會生產一些燃油車，把品牌的知名度給打出去。”
檀錦程也沒有避諱這個問題。
2007年的國產燃油車的銷量上漲得非常快，但並沒有超過市場的預期，各大民營車企實際上還是陷入了一個怪圈當中，那就是隻知道模仿。
隻知道模仿，沒有自己的核心技術就沒有競爭力，並且質量方麵真的是一言難儘，為了搞研發閃馳買了不少汽車，各種檔次的車型都有，國產車那質量真的是沒法說。
說起來也挺有意思，這一階段認真搞研發的似乎隻有奇瑞，但奇瑞的內部派係鬥爭又太嚴重了，自家生產出一款爆款車型，另外一個項目組立馬整一個差不多的出來跟他對打。
人員流失也比較嚴重，閃馳造車的項目組裡就有不少員工是從奇瑞挖過來的。
價格確實是便宜，但質量不過關，售後服務跟不上，出了毛病各種推諉的事情時有發生，多多少少會引起消費者的一些逆反心理。
合資品牌畢竟已經深入人心，想要完全替代合資品牌汽車，國產品牌尤其是民營企業還有很長的路要走。
“真的，你們汽車品牌叫什麼？不會還是叫閃馳還是風馳吧？”檀立華有些興奮的問道。
這應該是這臭小子第一次正兒八經的承認要造車了吧，不過閃馳跟風馳這兩個品牌已經深入人心了，消費者看到的第一反應就是兩輪電動車。
“汽車品牌確實是個頭痛的事兒，用現在的品牌有好處但是也有壞處。”
對於是沿用閃馳現有的商標還是啟用新的商標，檀老板其實也挺頭痛的。
現有的商標好處是知名度夠了，壞處也是知名度夠了。
(本章完)