b最新網址：/b在帝都，檀老板隻是一個小囉囉，顯然不會有在甬城那麼風光。
奧運會讚助商的級彆也不高，兩天的活動非常的低調，不過一個年輕的麵孔夾菜在一群中年甚至是老年人群體裡依舊是像個顯眼包一樣。
活動雖然是錄播，但在星期天晚上就出現在了體育頻道，剪輯的速度相當之快，央視的記者們挺給麵子，給了檀錦程不少的鏡頭。
這可沒有花錢，純粹是記者們自發的。
“哥哥又上電視了，姐姐怎麼沒有？”
“你姐姐有彆的事要做。”
在家的張素芝，對於兒子出現在電視裡已經是司空見慣了，不過依舊還是那麼愛看，就連平時不怎麼打開的體育頻道也是看得津津有味兒。
奧運會的讚助模式她不是很懂，以閃馳科技以及電動車為主體的讚助，哪怕是閃馳集團旗下彆的品牌也不能亂用，這方麵的奧組委的管控可是相當嚴格的。
橙子科技雖然是檀老板的產業，但顧清清想出現在主鏡頭下依舊是不可能的，唯一能蹭點兒熱度的也就是上次直播之間利用冠能奧運會特彆版來抽獎了。
此外央視的切片宣傳，也是要付錢的。
當然，這錢也不白花，路人鏡頭裡顧清清出現了好幾個鏡頭，隻不過母女倆錯過了沒注意到。
本次活動除了在體育頻道播出之外，還在3月24日全新上線tv13套首播的新聞1+1頻道播出，說起來今年央視的改版非常大，很多之前的欄目都在今年停播了。
單就新聞1+1上線的同天tv13就有六檔節目正式停播，撤tv13頻道。
重播的3月24日當天，檀老板出現在倡平區的福田總部，顧清清則是提前回了甬城，整理關於本次路演的數據，早在周末兩天，孫同雨跟程皓就已經提前回去了。
橙子科技的po計劃依舊是在高速且高效的進行著，努力的爭取在本月最後一個工作日裡能過納斯達克的審核。
“福田跟康明斯的合作從2006年就開始了，經過兩的友好合作，集團決定在今年成立一家合資公司，檀總了的出現算是適逢其會了。”
到了福田總部，當然是先參觀工廠，本次負責跟康明斯談合的作的項目組負責人姓武，一個比較稀少的姓氏，檀錦程參觀工廠就是由他來陪同。
“我們也感到非常的榮幸，能夠跟兩家優秀的企業合作，對我們造車的事業有很大的幫助，希望能夠向兩家公司學習更多更先進的技術。”
“哈哈，檀總年少有為，閃馳集團能夠進軍汽車事業我們還是非常傾佩的。”
這話說得多少有點居高臨下，不過福田有這個底氣可以這麼說，也算不得多冒昧，同時這也算是武希兵內心真實的想法，這年頭敢下場造車的企業都值得欽佩。
如果說兩輪電動車賽道品牌集中度不高，市場競爭激烈的話，那跟汽車賽道一對比簡直就是小兒科，兩輪電動車目前形成品牌優勢的企業不多，競爭歸競爭，但是每賣一輛電動車掙個幾百塊錢還是非常容易的。
而汽車賽道則完全不同，這裡有外資品牌，有國企龍頭，還有已經有一定規模的如bd，奇瑞等民營品牌，需要的投入也相當之高。
競爭的激烈程度根本是無法想象的，最讓武希兵欽佩的是從他拿到的數據以及黃鳴之前的介紹來看，閃馳下場造車是真的要下場，還把他們集團優秀的後備力量張永給挖了過去。
很多企業說是造車，不過就是雷聲大雨點小，利用造車的噱頭拿地，騙取地方zf的投資以及地皮，隨後再乾點彆的，這樣的企業簡直不要太多。
23歲的年齡，電動車都賣到全國第一了，旗下又有一家互聯網企業即將實現上市，乾點啥不好，跑到汽車賽道來搞競爭，一個不小心就可能將他的身家都給搭進去啊。
拿福田這次跟康明斯的合作來算，總投資可是有49億元，就這他都敢摻合一腳，野心是真不小啊。
“這種重卡的車間我還是第一次參觀，真是壯觀啊，比東風生產公交車的車間還要壯觀啊。”檀錦程沒回答武希兵的問題，有些感歎於車間的規模。
大型國企，尤其是頭部企業真不是民營企業可以相比的，國企給人的印象多數是虧損，不思進取，但實際上很多國企都是相當優秀的。
首先是單論管理製度，多數民營都比不上國企，哪怕是知名民營企業也不行，拿汽車行業來說，如果是國企做到行業龍頭，是絕對不會在中秋節隻發一個月餅的。
無論是對於員工的管理製度還是福利機製都十分的完善，閃馳科技在發展的過程當中就參照了不少宜城石化的機製，這些是林裕民以及檀立華跟張國龍兩位爸爸教的。
他們這輩子都呆在國企裡，對於管理方麵可能沒有實際的經驗，但是積累的知識絕對是一筆財富。
“哈哈，檀總不會想著還在我們這邊挖人了吧？”
要跟閃馳合作，怎麼能不了解他的老板，武希兵也是聽過檀老板賊不空手的傳聞的，再說沒來之前就已經挖走了福田一位大將。