懂技術，懂銷售又有數十年從業經驗，讓這樣一名技術型人才來管理公司，比他自己管理要好很多。
“接下來，我希望朱總能負責起公司的日常管理，讓公司正常運轉，而楊總監的任務就是負責技術迭代升級，同時擔任起suv的全麵研發。”
“至於張總，他會配合你們，另外揚子汽車會加大在營銷網絡上的投入，到明年至少會鋪設200家新的營銷服務網絡，我要在未來五年之內將揚子皮卡的銷售提升到全國前三！”
三人都是一愣，檀錦程笑道：“不要懷疑我的野心，也不要懷疑我的能力，搞營銷我還是有兩下子的，我收購揚子汽車不是為了套錢，我是真想做點事兒。”
這一點他們三人倒是很認同，這位已經很有錢的，在揚子汽車身上套錢，不如直接把閃馳科技，錦鵬實業甚至是八方電氣這樣的盈利豐厚的子公司弄上市更方便。
“但是我有一個要求，就是質量一定要過關，我不要求你們做到頂級的質量，但一定要匹配得起售價，就像我在閃馳科技裡一直強調的性價比一樣。”
一分錢一分貨，一直是檀錦程在電動車領域堅持的。
汽車的成本過於複雜，檀錦程無法確定尉來能不能做到，但是至少賣出去的車子不能被人一直罵，口碑上一定要撐得起來。
消費者可以說我賣的車子貴，但一定不能說我賣的車子質量差！
擴建營銷網絡，提高產品質量，擴充產能這些是檀錦程對於揚子汽車的初步規劃，打造揚子皮卡這個品牌，做為公司目前穩定的盈利點。
財務與人事，檀錦程用自己的親信抓住，運營，技術這些雖然也很重要，但也沒必要都換成是自己人，再說還有張永呢。
入職三個月的張永，終於是看到正八兒經的廠房了，雖然明白尉來是一家新籌建的汽車公司，暫時沒有汽車工廠是很正常的，但是沒有工廠總感覺有點不得勁兒。
沒有工廠的汽車公司就像是無根之水，現如今終於是有了，張永也算是踏實很多了。
接下來張永需要在甬城以及滁州兩邊工作，還是比較辛苦的，主要是負責揚子汽車營銷網絡的鋪設，盯緊suv的研發，老板的意思是儘可能在2009年末或者是2010年上半年實現量產。
在此之前，尉來汽車就是一家皮卡公司，不過檀錦程也不擔心。
科邁羅，野馬這些跑車的授權還在手上呢。
國內三大汽車展銷會，不僅僅是展示新車型以及科技成果的舞台，也是各大品牌營銷戰略的重要舞台。
滬市車展一般在四月中旬舉行，帝都車展則在四月下旬至五月初舉行，這兩個已經是趕不上，而11月初舉行的羊城車展倒是可以從現在就開始籌備了。
錦鵬貿易第一筆訂單是在羊城拿到的，是檀錦程發家的啟航點，橙子科技第一名投資人也是羊城人，如今尉來汽車也將初始舞台放在羊城。
“想象一下，到時候尉來汽車帶著幾款超跑還有皮卡正式亮相羊城車展，是不是很炸裂？”
檀老板又在畫餅了。
“臥槽，老板你去了一趟老米不是為了橙子科技上市麼？怎麼又搞到了賽玲的品牌授權？”張永也是非常驚喜。
這事兒他還真不知道，之前檀錦程回國的時候讓沈楠彭在太平洋對岸放放風聲，不過隨後那件特殊事件的發生，一切都暫停了。
這一個多月，拿到賽玲的品牌授權，因為各種各樣的原因都沒有進行宣傳，檀錦程也忘記告訴張永了。
楊誌傑是個性情中人，豎起大拇指道：“檀總牛逼，超跑這玩意兒雖然賣不了幾輛，但是他們的技術還是很值得學習的，這買賣做得值啊。”
“哈哈，值吧，就花了100萬美刀呢，我也覺得太值了。”
“檀總真是出人意表，橙子科技在老米上市的同時居然還想著搞一些品牌還有技術回來，說起來老米那邊現在的汽車製造業確實是遇到了很大的問題，要是有錢的話還真能撿不少便宜。”朱培也跟著附和道。
“那是，如果隻是為了去敲個鐘，我跑過去乾什麼。”
檀錦程也是有些自得，真正的重頭戲你們還不知道呢。
(本章完)