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body之前楚向前和牌友會成員、飛利浦、諾頓、菲律檳、櫻花國駐軍大佬承諾的是，船運公司的船隊一個月能從港島和櫻花國來回三趟。
30條船45萬噸的運力，一個月光是運輸煤炭，至少有202.5萬美元的盈利。
船運公司每噸煤炭0.5美元的運費，港島牌友會的人不在意。
畢竟船運公司的運營也要成本的，而且公司的股份沒他們的份，葛白、哈德爾這些牌友會成員，注意力自然全放在煤炭出口上。
而且船運公司的利潤其實也不高，30條船平均下來，一條船一個來回，也就7500美元的運費。
來回一趟扣除油料，水手和船長、大副等人的工資，走霓虹這條線能賺到的錢其實不多。
但一年下來，270萬美元的運費在這年代可不少。
隻是想靠著這點錢大肆擴建船運公司，基本上不可能。
所以像包船王從發家之初，就很聰明的把船包給了櫻花國的船運公司。
雖然利潤少了很多，但這種合同卻是銀行最喜歡的穩定模式。
從貸款買第二條船，到船隊增長到十艘，隻不過用了三年不到的時間。
之後也是趕上了全球貿易大發展期，撞上了風口，想不發財都難。
船隊噸位從最初的7800噸，增加到2100萬噸，也才用了17年。
放誰身上都受不了。
都不用楚向前開口，駐紮櫻花的鎂國駐軍聯絡人羅根中校，在得知船隊光是運煤炭去櫻花就要10天，再回港島又是10天。
頓時坐不住的主動聯係上諾頓。
強烈要求加大，加快船運的運貨次數。
電話裡羅根中校就差明說，隻要雇傭國際船運公司貨船的貨主，也就是楚向前用離岸公司做掩護的貨主的身份合法合規，霓虹這邊保管沒人會查煤炭的來源。
甚至怕諾頓背後的真正金主楚向前有顧忌，還再三暗示諾頓，一定要轉告楚向前。
就算有人查，櫻花這邊的駐軍能保證櫻花國的人，即便查到問題，最終也會在駐軍的乾預下，不得不妥協。
要是還是有人想差，櫻花國的東·京地檢特彆搜查本部就會介入。
這差不多等於直接說，你隻管去天朝買煤，其他的他們駐軍會搞定。
楚向前對這事當然是雙手雙腳讚同。而且他知道特彆搜查本部等於鎂國人安插在櫻花國的打手。
有人不聽話，立馬就會遭到特彆搜查科的調查。
而這個部門裡的人，雖然全是櫻花國人，但全都是二五仔，隻聽鎂國人的話。
楚向前這下等於拿到了免死金牌，今後隻要能保證利益，僅僅隻是賣天朝的煤炭，根本不會遇到任何刁難。
而且第一批煤炭運去櫻花國，再運電子產品賺一筆運費回港島，耗時將近二十天的舉動，也是楚向前特意交代鄭淑芬這麼做。
目的就是告訴飛利浦、葛白和羅根中校背後的相關利益者，想賺大錢，就得冒險去天朝買煤炭。
否則去天竺采購，一個月都不見得能來回一趟。
結果也和楚向前猜的一樣，自己還沒急，合作夥伴們卻急了。
不過楚向前為了安撫櫻花國駐軍的合作者，想到自己剛賣給飛利浦和諾頓船運公司5%的股份，拿到了1千萬美元。
這筆錢與其存在新手村倉庫裡，還不如用來采購一批船隻。
之前承諾的，30條船每個月盈利202.5萬美元，隻是最佳狀態。
但在現實中，總會有船隻需要維修，或者海況不好，不能出海的情況。
所以想保證盈利，就得多買船。
40萬美元一艘的勝利輪，楚向前的電話打給小摩根，對方不僅一口答應總價1000萬美元的25艘船的訂單。
還再三保證說，這筆訂單，一個月內就能把船運抵港島。
之前給楚向前的第一批25條船檢修、運抵港島之後，小摩根已經吩咐手下，提前把第二批30條用來交換20匹純血馬的船，拖進船塢檢修和維護。
楚向前一聽就在猜測，小摩根很可能想插手賽馬生意。
否則這20匹賽馬換30條輪船的協議，按合同得明年才交換。
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但小摩根卻這麼急著檢修和維護，那肯定不是修好，再浪費半年時間空置在船塢裡。
所以楚向前不管小摩根如何說，咬定需要時間，才能籌集齊20匹純血馬。
這次交易隻用現金，而且隻買25條。
這麼一來，小摩根雖然失望，但心裡反倒越發的放心。畢竟臨時調集的賽馬，想想就知道質量應該沒法保證。
至於從楚向前手裡，買第二匹，具有三冠王潛力的賽馬，小摩根想了想，還是覺得自己和楚向前的關係，還沒到可以直接開口的地步。
再說，今年鎂國三冠王第三站還沒開跑，這時候就找楚向前，就顯得過於心急了。
等到這25條船抵達港島，再結清尾款。
而楚向前的這舉動，立馬讓櫻花和菲律檳駐軍的軍官滿意起來。
船運公司多了25條船，即便船隊花20天的時間運煤炭去櫻花國，再帶著貨物回港島。
也比之前30條船，來回三趟賺的錢更多。
隻要保證了自己的利益，他們這些合作者，也就沒理由責怪楚向前。
更彆說，萬一這55條船裡，除了2條冷凍船、2條牛羊船隻外，剩下的51條船走津門到櫻花的路線，賺到的錢一下子多了6成。
等於分到自己手裡的錢也多了6成。
這讓鄭淑芬是既激動，又感覺壓力太大。
但這女人在管理方麵確實有天賦和經驗，雖然一開始免不了出現錯漏。但酒店管理和這兩年多幫楚向前打理生意的經曆，也讓她上手很快。
而且楚向前讓她組建團隊，又派律所的律師、會計師，還有牌友會的成員在一旁協助，船運生意很快就步入正軌。