以前是計劃經濟，車廠生產出來的汽車，上級統一調配，就不會遇到問題，後來搞起來了雙軌製，計劃外的產能可以投放市場，各個車廠都火爆起來了，客戶排長龍，不用說一汽二汽這些大廠，哪怕就算是一拖那樣的拖拉機廠，招待所裡都住滿了全國各地來買拖拉機的。
這些前來購買的客戶交了錢，名字就會寫在工廠圍牆上長長的小黑板上，公開公正，表示已經在排隊投產了，等到前麵的人提了車，就輪到他了。
這樣，原本需要生產的工廠，就同樣負責銷售了，工廠哪裡忙得過來。
昨天是元旦，負責東風市場采購的周誌遠看報紙上平旺摩托車下線的消息，就跑來祝賀了，秦鋒和他聊了聊，他很快就做出了決定：為了東風市場的發展，在郊區設立摩托車銷售點！這是東風市場下一個利潤增長點！
很快，東風市場裡嗅覺靈敏的商販跑過來要求加入，他們在東風市場裡有旺鋪，也不用害怕會跑路，隻要先給定金就行，於是，合同就簽署了，年前的產能都釋放出去了。
“你這人怎麼說話呢？”
“二道販子怎麼了？二道販子也是為了活躍國家的經濟！”
前來買摩托車的人頓時就不高興了，這些首先富裕起來的人，不少都是二道販子啊。
就在此時，裡麵響起了四不像那突突突的聲音，眾人望過去，看到一輛平旺牌卡車開了出來，車的後鬥裡，爬裝著兩排三輪摩托車！
“這車是送到哪裡去的？”
“最近的銷售點是常平區政府旁邊…”
呼啦啦，一大群人離開了，有車的上車，沒車的前往公交站點，趕緊去買！
車子不是沒有了，隻是被二道販子給拿走了，不過，從哪裡買，零售的價格都一樣！
等到平旺牌卡車開出來的時候，路上已經沒有幾個人了，李文帶著手下站在旁邊，看著嶄新的三輪摩托車從眼前離開。
三輪車的貨鬥並不大，還不如他們東風021的大，下麵的輪胎小而粗，而且還沒有駕駛室，看上去非常原始，風吹雨打怎麼辦？這麼簡陋的三輪摩托車，還想要賣一萬塊錢？
“李科長，咱們如果想要買三輪摩托的話，是不是…”身邊的人開口。
李文的眼珠子轉了轉，看向前麵的人：“郭廠長，恭喜你們研製出來了先進的摩托車，還大批投產，這摩托車，能不能送咱們摩研所一輛？”
“李科長，這個我說了不算，你要不找秦總去問問？”
“那咱們買呢？給咱們從生產線上弄一輛？”
“李科長，這個我也說了不算。”
“老郭，你可是廠長，這點小事你都不能做主？”
“廠裡有規章製度，我也不能違背啊，這波人走了，我也該趕緊回去了，李科長，你進來喝杯茶？”
李文眼珠子又轉了轉：“我能去生產線上看看嗎？”
“這個可不行，咱們的生產線可是國內最先進的，裡麵有很多機密。”
“先進？”
“對啊，發動機生產線用的是紅旗轎車發動機的，整車用的是大眾汽車的，那車子的大梁，還有油箱，就是機械臂自動焊接出來的，都不用人操作。”
李文是真的眼紅了：“你們秦總在哪裡？我要見他！”
“秦總…他在忙，暫時沒空。”
秦鋒真的很忙。
摩托車的生產終於走上正軌了，他也有時間忙活新的項目了。
四不像改裝車間。
四不像沒什麼技術含量，隻要開出去，很快就會被大大小小的修理廠仿製出來，不過平旺摩托車廠並不會因此而受到影響，畢竟改裝需要的20馬力單缸柴油機目前隻有他們平旺摩托車廠能生產，屬於暢銷產品，發動機的訂單已經排到半年之後了，廠裡的形勢一片大好。
邢富強帶著他的手下，跟著秦總一起，拆解著眼前造型低趴的車輛。
“難怪車子這麼寬，發動機居然在中間！”老五感慨地說道：“這簡直就是浪費，咱們可以把發動機挪到前麵，這樣車子能窄下來！”
“五哥，你能耐啊，沒學會走，就想跑了。”秦鋒笑嗬嗬地說道：“你敢操刀改？”
“有什麼不敢的，咱們改車的時候，有的車子長，咱們就鋸短了大梁，咱們還曾經把單車改成牽引車，大梁鋸掉了四五米呢。”
秦鋒無語。
在後世，老巴的改車視頻讓無數人津津樂道，老巴的手太神了，不管什麼車，都能手搓出來！再看看咱們，什麼壞了都是直接換！
其實，在**十年代，咱們也是各種零件靠手搓的，這是經濟發展的必然結果，在後世人工貴，手搓比換件要貴得多。
現在嘛，工業還不是很發達，能手搓當然就手搓了。
“v8發動機，190馬力。”邢富強看向了發動機，皺起來眉頭：“秦總，如果咱們想要仿製一輛一模一樣的車的話，是不是還得仿製發動機？這發動機可比單缸機難多了。”
“190馬力！”老六在那邊感慨起來：“這也太牛了吧？咱們吉普車上的發動機，也不過75馬力。”
這悍馬車一看就是和吉普車對標的，屬於輕型軍車，但是沒有人能想到，這車上使用的發動機這麼強。
“發動機還好說，咱們有一汽淘汰的發動機生產線，零件能手工打磨出來，但是這變速箱，咱們可真搗鼓不了，這是自動擋變速箱。”
美國早就開始普及自動擋了，悍馬車上除了有美式肌肉男標誌的190馬力v8發動機之外，還匹配了帶有液力變矩器的三檔自動變速器，這套動力鏈成熟可靠，讓悍馬車擁有強大的機動性。
但是，國內要仿製這些可不容易。
“不用仿製，我們直接用現成的。”秦鋒說道。
很多人都對美式的v6和v8發動機情有獨鐘，張嘴閉嘴就是自吸是王道，渦輪增壓是個坑，自吸好是有前提的，必須是大排量自吸，3.0以上的自吸才有強悍的性能，如果達不到，那就還不如用小排量渦輪增壓。
v6和v8的時代很快會過去，不管是油耗，還是低扭，都比不過渦輪增壓發動機，秦鋒也不能開曆史的倒車，花費大力氣測繪仿製，最後反而用不上。
“那我們用什麼？”
“我們用道依茨風冷柴油機，配套手動變速箱，不過傳動係統還需要我們測繪仿製。”
79年，國門打開，兵器工業*決定引進道依茨b/f413f係列風冷柴油機議，給華柴使用，這個廠雖然已經建廠九年，卻沒有一款主打產品，盼星星盼月亮，終於盼來了先進的道依茨發動機，之後又玩了騷操作，不僅僅自用，還給了其他兄弟廠，道依茨氣個夠嗆，一個授權協議怎麼能給幾個廠用？
既然是兵器部門引進的，這種發動機當然也是給軍隊裝備的，而且，這種發動機還是模塊化的，有各種各樣的型號，直列的有4缸、6缸、8缸的型號，v型的有6、8、10、12缸，同時還有非增壓，增壓，增壓中冷等機型，功率從51千瓦至386千瓦都有。
其中最低的直列四缸，也就是f4l413fr型，在2500轉每分鐘的時候就能輸出94千瓦的動力，如果換成直列六缸機型，也就是f6l413f，2500轉每分鐘的時候可以輸出141千瓦的動力，足夠給這輛車配套了。
有發動機就有變速箱，這個變速箱也不用著急，引進斯太爾技術配套的變速箱也能用上。動力鏈國內還是能滿足的，隻不過傳動係統就得自己仿製了，國內可沒有悍馬的配件。
“隻要有發動機和變速箱，其他的不是問題。”邢富強說道：“秦總，您放心，咱們就算是用手搓，也要把車子搓出來！”