binf/b/div“好，我代表太平洋集團，歡迎你的加入，你在波音公司是負責什麼項目的？”秦鋒問道。其實他早就知道了，現在隻是明知故問。
“電傳飛控。”馬克回答。
空客從a320開始就用電傳飛控，而波音公司一直還保持著傳統，直至波音777才開始引入電傳飛控。不過，用的還隻是普通的數據總線技術而已。
無數信號在數據線裡麵傳輸的時候，萬一遇到了電磁乾擾怎麼辦？所以，客機上禁止使用手機，就是怕手機信號乾擾到飛控係統。
對於這種情況，東方人首創出了新的方式光纖傳輸信號，徹底杜絕電磁乾擾！
電磁波可以乾擾電纜裡麵的數據信號，但是絕對乾擾不到光子的傳遞！隻要將地麵上使用的光纜移植到天上就行，而且，傳輸的容量更大，傳輸的數據更多！
所以，到了後世，很多飛機都采用光纖傳輸數據，但是現在，還沒有人想到！
馬克就是因為這個創新，才決定加入的，他是工程師，他是搞技術的，他最大的期待，就是能研製最先進的技術！
“秦總，我們在電傳操作方麵，已經有了相關技術團隊，馬克先生加入進來的話，可以當這個團隊的副總設計師，不過，鑒於他在客機研發領域裡的專業能力，我們會多聽取他的意見。”
剛剛從外麵過來，肯定是不能當一把手的，給這個子項目當副總，已經算是很高的待遇了。
“馬克先生，現在委屈您當這個子項目的副總設計師，您……”秦鋒看向馬克。
馬克點頭“我願意！我希望現在就能投入到工作中！”
“當然可以，老趙！”
名叫老趙的工程師從電腦屏幕前麵起身，走了過來“馬克先生，歡迎您加入我們團隊，我先來給您簡單介紹一下，我們的電傳操作是三軸四餘度的，同時還有一個機械備份。”
電腦會有死機的情況，對正在運行的客機來說，死機是非常可怕的，所以，電傳操作係統都需要多餘度設計。
空客a320客機用了七台計算機，包括2台升降舵/副襟翼計算機，3台擾流片/升降舵計算機，2台飛行增穩計算機，這些組成了a320的電傳飛控主計算機。
但是，這樣的係統太複雜了，這也是當年計算機水平發展不到位的折中選擇。
波音777在設計的時候，就采用了三餘度電傳飛控係統，也就是說有三個備份，這樣就算是其中一個回路出了問題，另外兩個回路也能正常運行。
但是，它隻允許出現一次錯誤，如果兩個回路都有問題，那少數服從多數，剩下一個回路就沒法給飛機下達正確的指令。
在電傳係統的早期，三餘度電傳飛控很常見，到了後期，都是四餘度的，這樣允許兩個回路出現錯誤。
三軸四餘度，數字電傳，是這個時代最先進的技術，對太平洋集團來說，這種技術早就沒什麼難題了。
難的是飛控的編寫，有馬克的加入，這種係統的研發進展會更快。
“三軸四餘度，最完美的飛控，我現在已經迫不及待地要投入工作了！”
“好，那我帶您去您的工位，您今天可以先熟悉一下。”
馬克已經投入工作了！其他人咽了口吐沫。
“秦總，我是負責飛機減重設計的，我可以讓蘇聯標準的客機減重百分之十以上，還不會影響飛行安全。”詹姆斯開口。
“好，那就請您到機體設計單位工作，我們有八萬噸模鍛壓機，壓製出來的大型鍛件強度很高，或許我們可以減重更多，請您當機體項目的副總設計師！”馬老大手一揮。
老毛子的客機不在乎重量，重了就多燒一些燃料，老毛子有的是能源，所以，他們的飛機普遍比西方的重。等到紅色帝國沒了，老毛子的航空工業也毫無進展，自己生產的客機最多自己用，不可能推銷到外界。
外麵的航空公司都是把盈利作為第一要務的，當然要選擇輕的。
造輕的飛機可不容易，因為機體設計是一門很深的學問，你減重了，可能強度就低了，蘇-27就是個活生生的例子，想要保證強度，還得減輕重量，這可不簡單！
“我願意在這裡工作，但是，我希望能隨時獲得計算機的使用權！”詹姆斯提出來了要求“我要計算的數據，必須第一時間被算出來，否則就可能會影響進度！”
“當然沒問題，如果這台銀河3號不夠用，我們就再弄一台過來！”秦鋒大手一揮，土豪作風滿滿。
在西方，想要用百億次的計算機都不容易，在這邊，千億次的隨便用，如果覺得不夠用，還能再弄一台過來！
在太平洋集團工作，就是這麼爽，老板給力！
“好！那我現在就去工作，我們從最主要的機翼開始吧！我有豐富的經驗！”
對於需要在機翼下麵懸掛發動機布局的客機來說，機翼是很關鍵的，機翼不僅僅要獲得升力，還要接受發動機的推力，必須要足夠強，還不能太重！
詹姆斯決定先從機翼下手，看看東方人設計到什麼程度了，當他坐到計算機前麵，看機翼設計的時候，瞬間就驚呆了。
“超臨界機翼，你們居然用這種翼型？”
飛機能飛起來，靠的就是機翼，不同形狀的機翼，擁有不同的氣動特點，經過反複研究，超臨界機翼被認為是客機的最佳翼型。
和普通的翼型相比，它的前緣鈍圓，上麵平坦，下麵在後部有反凹，後緣向下彎曲，非常薄。
這種設計讓氣流在繞若機翼上表麵的速度增加的比較多，也就是說，升力比較大，尤其是在085到09馬赫左右，這種翼型的上麵氣流速度甚至能到達音速！
相比傳統翼型，超臨界機翼的阻力降低百分之八左右，氣動效率提升百分之二十以上，這也意味著會更加省油！
不過，這種翼型既然這麼先進，設計起來當然也很困難，雖然是由美國的惠特科目在1967年提出來的，但是直至空客a300客機才第一次使用。
至於波音公司，應用新技術更晚，他們在7e7的設計理念中才計劃使用超臨界機翼，到了波音787上才終於實現，那已經是二十一世紀的事情了。
東方的技術，太先進了！他們打造的這種客機，才是真正的夢幻客機啊！
“我們太平洋集團既然打算動手研製，那要麼不做，要做就做最好的。”一旁的人說道。
“是的，這的確是最好的，等等，我怎麼看到了兩種模型？”
“我們有兩種計劃，四發動機和雙發動機，我們一起設計出來，這樣以後方便換裝。”
改了機翼，就相當於改了飛機，這個工作量是非常大的！
在後世，很多人都說國產的運二十仿製了伊爾-76，畢竟外形看上去一樣，但是實際上，國產運二十已經用上了超臨界機翼，甩開伊爾-76幾條街，隻要發動機給力，最大起飛重量能達到220噸，遠超伊爾-76
詹姆斯也被徹底折服，其他人還有什麼猶豫的？
“秦總，我的家人還在美國……”約翰遜猶豫著開口。
“可以把他們接到咱們東方來啊！”秦鋒說道“咱們太平洋集團負責安排，想工作就工作，不想工作就當家庭主婦，孩子也可以來咱們東方上學，咱們東方的教育水平是很高的。”
和美國公立教育比，東方的教育水平已經很高了，和美國私立教育比，咱們又不需要花錢，所以，全方麵碾壓！
更重要的是，來東方接受教育，那從小就要學習熱愛祖國，熱愛人民，當美國小朋友站在國旗下，跟著一起敬禮唱國歌……他們從裡到外都會是東方人！
至於某些人，把孩子從小送到國外去讀書，接受國外教育，那妥妥的香蕉人。
秦鋒這一步看似無意，實際上用心良苦。
“好。”約翰遜點頭“那我也留下來，不過我需要回去，把家人接過來。”
“你們可以回去，也可以留在這裡工作，我們派人去接。”秦鋒說道“這樣省去你們來回奔波。”