binf/b/div長江發動機公司。
一台台先進的數控加工設備隨處可見，工人們在操作這些設備，一絲不苟地工作，加工好的零件會放在專門的小車上，為了防止出現磨損，小車放零件的地方，還鋪設了專門的防震墊。
看著現場的一切，胡克感慨萬千。
“東方的工人非常優秀，上次來到東方，我就曾經說過，如果給我幾百個東方工人，保證能乾出比羅羅公司更好的發動機來。”胡克說道“但是，我當時在430廠考察的時候，發現最大的問題就是冗員太多，原本一個人就能乾的活兒，非得安排七八個人，而且，還有一堆人光說不乾，當初我剛剛去的時候，整個工廠居然都沒有人工作，我一打聽，才知道那天星期一，所有人都在進行政治學習，這樣的工廠，放到我們西方世界，早就破產了！”
“目前，我們發動機廠裡，技術工人和工程師的比例是二比一，整個工廠，完全坐辦公室裡搞行政工作的，不超過十個人。”秦鋒介紹道“而且，工程師擁有絕對的權力，不會有人在你們頭上指手畫腳，就連我都不行。”
胡克點頭，他已經看到了，沒什麼額外的冗員，所有人都在各司其職，而且，工程師的比例很高，這樣的工廠，不僅僅是製造型的，也是創造型的，甚至比羅羅公司的比例還好。
“隻要各位留下來，我們長江發動機公司會全新購置一台銀河3號計算機，隨便你們使用，我知道，如果造航空發動機的話，計算機輔助設計是必須的。”
銀河3號，全世界運算速度最快的計算機！每秒鐘超過千億次！
上次，郝裡特他們雖然也用上了銀河3號，不過那是給910工程準備的計算機，不是專門給發動機公司準備的，現在，秦鋒願意給大家夥上最先進的計算機！
在以前的時候，噴氣發動機內部複雜的氣流，幾乎無法用計算機模擬，隻能實踐，通過一次次的計算來找到合適的葉片形狀，後來，慢慢地引入了計算機輔助設計，但是也隻能設計單獨的葉片。
五十年代，東方著名的老專家吳仲華，在美國學習期間，提出了著名的“軸流徑流和混流式葉輪機械三元流動方程”，還提出了重要理論“亞音速與超音速葉輪機械三元流動通用理論”，在這些理論的基礎上，吳仲華成功地將葉輪機械三維運動分解成了若乾簡單的二維計算，再進行合成。
在他的理論下，噴氣發動機內部的數值計算更加容易，當年英國的斯貝發動機能搗鼓出來，和這套理論有很大關係。
而想要複雜計算，當然需要最先進的計算機！
以前的時候，長江發動機公司隻是打算仿製，沒必要自己研究，自然就不需要先進的計算機輔助設計，但是，現在不一樣了，羅羅公司大批的技術人員不斷到來，長江發動機公司將會轉入正向研發，自然需要先進的計算機！
為了給這些人提供最好的科研環境，弄最先進的銀河3號計算機過來，那是必須的！
眾人都睜大了眼睛。
銀河3號，專門給咱們提供超級計算機？
來這裡工作，比在羅羅公司還舒服！
“各位都是研究渦輪葉片的，目前，我們肯定還要再尋找更先進的耐高溫材料，不過，也要重視渦輪葉片的設計。”秦鋒雖然不懂具體怎麼做，但是理論還是知道一大堆的“單通道的氣膜冷卻技術早就不夠用了，我們需要更先進的多種冷卻方式！”
單獨依靠耐高溫材料來提升渦輪溫度是有限的，所以，將渦輪內部做成空心形狀，增加渦輪葉片溫度，就是更好的方式了。
這點，東方也是走在世界前列的，在六十年代，為了提高發動機的推力，國內著名的材料專家師昌緒接受了空心葉片的任務，在愕不到一年時間，東方科學院金屬研究所簡陋的實驗室中，師老就打造出來國內第一片9孔鑄造空心渦輪葉片，而在當時，全世界隻有美國有這種技術！
誰說我們東方技術落後，比不上西方的？隻要我們肯努力研究，我們也能得到成果，我們不比外國人差！
“多種冷卻方式？”胡克目光複雜地看向秦鋒，自己是渦輪葉片設計師，但是現在總感覺，秦總比自己還懂！
“對啊，對流、衝擊式、氣膜結構、發散冷卻等等，總之，使用複合冷卻方式，可以讓渦輪葉片的工作溫度比材料承載溫度高出四百度來！”
目前的氣膜冷卻，可以高出兩百度來，比如材料自身能承受一千兩百度的高溫，加上冷卻，就能接受一千四百度的渦輪前溫，而如果有了更強的散熱方式，就能增加到承受一千六百度！
僅僅是改變結構，就能多提升兩百度！
胡克和他帶來的人，都睜大了眼睛。
“如果能夠進一步增加渦輪葉片內部的冷卻通道，讓散射更均勻，再或者用雙層空心壁冷卻技術，也就是在渦輪葉片的雙層夾板中繼續增加空心結構，可以進一步提升冷卻效率，當然了，這些技術很複雜，我們暫時不用著手，隻要先搞前麵說的就行。”
後麵的技術，屬於第四代渦輪葉片了，秦鋒沒指望眼前的人現在就能搞出來，他隻要說結論就行了“各位，今後渦輪葉片技術的提升，百分之三十靠材料的進步，百分之七十靠葉片的冷卻技術，而冷卻結構設計，在哪裡打孔，打多少，打多大的，都離不開計算機仿真，所以，銀河3號計算機，將會是你們最好的助力。”
“沒錯，秦總，您說的對！”胡克興奮地點頭“秦總，我們決定留下，在這裡研究全世界最先進的渦輪葉片，不過，我們還是希望能繼續尋找先進的材料，在這方麵，您有什麼建議嗎？”
“目前渦輪葉片主要使用鎳基單晶合金，這種材料性能已經到了極限，我們可以從陶瓷材料上下手，比如說碳化矽陶瓷基複合材料。”
用鎳基合金材料，最大承載溫度最多就是一千兩百度，而使用了陶瓷基複合材料，承載溫度能達到一千六百度，甚至更高！加上最先進的冷卻技術，能讓渦輪前溫提升到兩千度以上！
這還是不是最牛的，在後世，2018年，昆明大學馮教授帶隊搞出來了新型稀土鉭酸鹽高溫鐵彈相變陶瓷材料，承載溫度高達一千八百度！
“秦總，陶瓷材料是可以承受更高的溫度，但是，陶瓷材料非常脆，並不適合用在渦輪葉片上吧？”
吃飯的時候一不小心，碗掉落到地上，啪的一聲就碎了，陶瓷這東西足夠硬，耐火燒，但是比較脆！
在飛機葉片上使用，自然不太合適。
“這個嘛，也得看陶瓷材料怎麼設計了，我們太平洋集團旗下的工廠已經研製出來了全新的碳化矽連續纖維增強型複合材料，它的韌性比較好，隻有在足夠大形變量的情況下才會斷裂。”
“生產防彈插板的那個工廠？”胡克反應過來，興奮地問道。
東方的防彈插板能占領全世界的市場，就是因為上麵的陶瓷材料先進，現在秦鋒既然說是搞陶瓷材料，那十有**就是這個廠生產出來的！
“是的。”
“我們能去看看嗎？”胡克深深地呼吸了一口氣，他們這些人，在羅羅公司那邊一直都在尋找更加先進的材料，也曾經把目光放在陶瓷材料上，但是解決不了相關問題，隻能放棄。
現在，太平洋集團這裡居然搗鼓出來了？他覺得太不可思議了。
“暫時還不能。”
胡克又有些失望，不過想想也可以理解，這種先進的技術，自己等人又怎麼能立刻看到？必須要在這裡工作一段時間，徹底獲得秦總信任，才會有機會看到啊。
看到胡克的表情，秦鋒就知道他們想歪了，不是自己不讓他們看，而是現在國內根本就沒有這種東西！自己還沒去戶外裝備工廠帶隊燒製這種陶瓷呢！
“咳咳，是這樣的，他們隻是在研製最先進的防彈插板的時候，發現了這種陶瓷材料，但是形狀還是普通的防彈插板形狀，所以，你們看到了也沒有意義，隻要你們先把渦輪葉片設計出來，他們那邊按照形狀生產，然後就能送到各位手裡。”
一旁的馬老目光意味深長。
以前提過渦輪葉片的問題，秦總當時怎麼沒拿出這種技術來？
當然是因為隻有材料還不行，還得有結構設計！雖然手頭有v2500原本的鎳基渦輪葉片，但是，材料換了，渦輪葉片的形狀也得改變，內部的結構、表麵的氣孔都得變，所以，就算是有了材料也不能配套。
現在，有了這些專門搞航空發動機渦輪葉片團隊，經驗豐富，很快就能根據陶瓷材料的特點，設計對應的渦輪葉片過來。