binf/b/div曾經殲十一用過斯貝，很快就淘汰了，換上了三姨夫，現在的斯貝，主要是給飛豹戰鬥轟炸機裝備的，具體型號為202，最大加力推力93噸。
秦鋒以前說過，要讓斯貝的推力增加到12噸，不過那隻是說說，就像是某些人放衛星一樣，上下嘴皮子一碰，數據就出來了，隻是沒想到，在這裡居然要實現了？
10噸是中推和大推的分界線，12噸，妥妥的就是大推！
飛豹戰鬥轟炸機，空重145噸，最大起飛重量285噸，如果裝上65噸的燃料，掛3噸的彈藥，起飛的時候就能獲得超過1的整機推重比，這戰鬥轟炸機能化身為強悍的戰鬥機！
哪怕就算是用285噸的最大起飛重量，飛到目標上空，扔掉炸彈，整機重量也會迅速降低到20噸左右，整機推重比12，可以和敵人的二代機甚至是三代機打空戰格鬥！這將是多麼逆天的存在。
重生前，秦鋒曾經看過空戰，有人利用飛豹來玩格鬥，覺得還有些不可思議，但是現在，換裝了這種斯貝的飛豹，空戰格鬥絕對不是吹！
“走，咱們看看去！”秦鋒頓時就來了興趣。
金德爾自從留在430廠，很快便從惶惶不安中鎮定下來，轉入了工作之中，然後，他就開始爆發了自己的潛力。
現實之中，斯貝發動機的最大加力推力是105噸，這並不是斯貝的極限，而是因為斯貝這種高空疲軟的發動機不需要那麼大的推力，現在，東方這裡，需要的推力越大越好，所以，他就開始了大刀闊斧的改進。
辦公室裡，金德爾還在望著電腦屏幕，劈裡啪啦地敲擊鍵盤，用計算機來計算改進中需要的各種數據，他全神貫注，就連門被推開了，都沒有留意。
“金德爾先生，您工作得怎麼樣？”
“還行。”
金德爾沒有抬頭，還在繼續敲擊電腦代碼。
當他重重地按動下回車鍵之後，才揉了揉眼睛，慕然發現，自己的房間裡多了很多人，那個最前麵的人，看上去好像很熟悉，是誰來著……秦總？
金德爾嗖的一下子站了起來，但是長期在電腦前工作，腦供血不足，這突然站起來，就感覺到眼前一白，又一屁股坐了下來。
“金德爾先生，不要著急。”秦鋒開口“您先坐，我聽說，咱們的斯貝能改到12噸的推力，具體計劃是怎麼樣的？”
“主要是結構上的改動。”金德爾說道“斯貝202有五級風扇，我們改成三級風扇，同時增加了兩級低壓壓氣機。高壓壓氣機從12級降低到了11級，這樣進一步提升了總增壓比。”
對發動機來說，增壓比越高，發動機的性能就越先進，很多人嘲笑法國幻影2000的52是渦扇中的渦噴，不是沒有道理的，因為隻有一個轉子，所以增加比隻有十幾，在渦扇中是墊底的。
斯貝202的增壓比達到了20，在六十年代是非常不錯的數據，畢竟十幾年後，美國佬為三代機研製的f100發動機，總增壓比才達到了25
不過，斯貝這樣搞是有代價的，就是它的級數非常多。
5級風扇、12級高壓壓氣機、各兩級的高低壓渦輪，讓它的長度高達52米，總級數也高達21。
而現代的三代航空發動機，一般用三級風扇、七級壓氣機，一級高壓渦輪和兩級低壓渦輪，一共才十三級。
斯貝想要將發動機推力增加一大截，結構就得改變。
不過，這種改進也不是全新的，美製的tf-41發動機，就是這樣改進的方式。
“同時，我們也將風扇微微增加，在現在的飛豹發動機還能承受的範圍內，風扇直徑從之前的826毫米增加到了950毫米，這樣顯著增加了推力，還有，就是後麵燃燒室的改進……”
前麵套用了tf-41的設計方案，後麵則進行了全新的升級，用了更先進的燃燒室，還增加了渦輪前溫，一整套方案下來，推力就終於提升到了12噸。
當然，代價也是有的，比如增加了風扇直徑，於是更加高空疲軟，但是，對飛豹戰鬥轟炸機來說，也彆指望玩什麼高空高速突防，掛滿了炸彈之後，根本就飛不過超音速！重點還是增加推力之後，起飛重量更大，可以帶更多的彈藥。
“不錯，金德爾先生，您來我們東方，才能更好地發揮您的作用！”秦鋒滿意地點頭“這款發動機的性能提升，我們太平洋集團也能幫一些忙。”
金德爾睜大了眼睛“怎麼幫忙？”
“比如說，前麵的風扇，我們可以用複合材料來製造，三級風扇，估計至少能減重五十公斤吧，還可能減掉上百公斤，後麵的燃燒室裡的渦輪葉片，我們正在開發新材料，渦輪前溫提升一百度左右，還是有可能的。”
金德爾睜大了眼睛。
風扇降低重量，這就意味著推重比的增加！
按照現在的計劃，斯貝減掉兩級風扇，去掉附麵層係統等等，已經能降低兩百公斤左右的重量了，再加上提升推力，推重比已經達到了65左右，如果繼續減重，提升推力，那推重比妥妥的超過7了！
複合材料風扇不僅僅能用到大客機上，當然也能用到戰鬥機發動機上，而且還能降低雷達反射麵積，一舉多得，至於渦輪葉片……那就更是最直接的手段了！
渦輪前溫提升一百度，發動機推力至少提升百分之十啊！
如果斯貝的發動機推力可以提升到13噸……那該有多逆天！
金德爾深深地呼吸了一口氣“秦總，你們太平洋集團哪裡來的這些技術？”
“當然是因為我們招收了很多人。”秦鋒說道“搞發動機渦輪葉片的胡克博士，你認識嗎？他現在已經是我們太平洋集團的人了！”
胡克博士！
金德爾更是驚訝了“他？怎麼可能？”
當年在蜜月期，東方引進了斯貝，同時也在自行發展渦扇6發動機，因為自己的能力不夠，所以，某次開會的時候，國內的領導就提出，羅羅公司可否派一些專家來指導渦扇六的改進。
對此，羅羅公司的回答也是很乾脆“發動機設計專家是羅羅公司最寶貴的財富，他們的任務是設計出市場所需的發動機，然後投入批量生產！寶貴的專家到東方掙再多的諮詢費也養不活公司的幾萬名工人！”
當時的羅羅公司，是多麼重視人才！現在，居然被太平洋集團挖了牆角？
金德爾一直都埋頭搞研究，對外界發生的事情並不熟悉，更不會知道在裁員之中，那個家夥是怎麼打擊報複的，就算是他知道了，也隻會慶幸早點來了東方，才是最正確的選擇！
“還有郝裡特先生，還有其他人……總之，以後您又可以和老熟人一起合作了，我們期待著看到一款推力更加強悍的斯貝發動機！對了，艦載型的改款如何了？”
增加推力的斯貝其實就是給海軍準備的，畢竟到現在為止，飛豹的主要用戶還是海軍，而斯貝艦改項目，自然也是給海軍準備的。
89年之後，從西方獲得2500燃氣輪機的努力已經成了泡影，東方海軍的水麵艦艇動力一下子又沒有了指望，在另一個時空，需要等待十幾年的時間，到了新千年之後，才會用老毛子的狗頭兩萬五（gt25000）。
而九十年代，海軍隻造了一艘051b驅逐艦，用的還是鍋爐！
現在，斯貝艦改的發展，直接關係到海軍能否在九十年代繼續造軍艦！
這個項目，430廠以前就在進行，好像是這裡一名叫做周世正的總工程師負責的，不過，改出來的斯貝發動機隻有10兆瓦左右的功率，根本就無法滿足海軍艦艇的需要。
“艦改是按照羅羅公司的*-1r來設計的，最大輸出功率可以達到30萬馬力左右。”金德爾說道。