binf/b/div在眾人的注視下，巨大的船體沿著軌道，緩緩向後，噗通！落進了水裡，水花飛濺。
這一刻，馬卡羅夫的眼睛裡，那艘巨大的軍艦輪廓在慢慢變化，艦島變大了，艦首有了躍飛甲板，左舷多了斜角甲板，甚至，他還看到了艦載機在上麵起降……
他的眼前慢慢地朦朧起來。
無數的攝影機和照相機的鏡頭對準了正在下水的友誼號，這他們都知道，這是一個新的時代的開始！
很快，秦鋒就被記者們圍了起來。
“秦總，您是怎麼想到把這艘核動力航母改造成散貨船的？”
“秦總，這艘散貨船的運營效率怎麼樣？”
“秦總……”
迎著無數話筒，秦鋒笑嗬嗬地說道“各位，我們太平洋集團是民企，我們一直都重視民用產品，當聽說這艘軍艦要被拆成廢鐵的時候，我們就感覺到浪費，所以，就想了這樣一個辦法，當然，不止是這艘船，其他的船隻，比如基輔級，也可以這樣改造……”
“至於運營效率，肯定比不上專門的貨船，不過，勝在價格便宜，而且燒的還是重油，最為節省。”秦鋒繼續介紹“我們認為，在它的全壽命期，還是能給我們集團帶來大量利潤的，而且，它的處女航，就會運輸鐵礦石……”
如果是軍艦，下水之後的舾裝要花費很長時間，要安裝大量設備，但是這貨船就簡單多了，下水之前發動機已經裝上，螺旋槳和舵也都裝上了，下水之後，隻要拖到舾裝碼頭那邊，安裝一下內部設施，比如說人員生活和工作場所的內部裝修，國際海事規定的各種燈光、無線電等等。
又用了一個星期，四月份的時候，這艘船隻終於完成了全部設備的安裝，點燃起來鍋爐，從黑海裡繞了一圈，就算是完成了測試，接著就是去克裡米亞半島裝礦石。
4月10日，滿載礦石的友誼號散貨船冒著黑煙，大模大樣地開向土雞海峽，在無數記者的關注下，輕鬆通航。
當友誼號散貨船離開土雞海峽，進入地中海之後，秦鋒也終於鬆了一口氣，這件事算是徹底告一段落了，接下來，回家！
有《蒙特勒公約》的約束，土雞也不敢對這艘散貨船乾什麼，尤其是在美國爹沒授意的情況下。
在後世，瓦良格號被土雞海峽耽擱了一年多，土雞的借口也是這艘船隻沒有動力，怕撞塌大橋等等，而現在，友誼號就是一艘普通的散貨船，還帶動力，還在跑運輸，他們有什麼理由限製？
一直到船隻安全通過土雞海峽，東方，魔都，中芯國際才終於將一百萬龍芯二號處理器出貨，裝上海運的貨船，先運到歐洲，然後再運到美國，這樣也是為了避免直航被發現，帶來不必要的麻煩。
站在首都機場的大地上，呼吸著祖國的空氣，秦鋒心潮澎湃，剛剛想要發表幾句感慨，就看到了前來迎接的人。
“阿嬌，你來了？”秦鋒滿臉興奮“咱們……”
咱們可都是年輕人啊，精力旺盛，憋了這麼多天，咱們得回去好好地交流一番才行。
“鋒哥，有很多事情需要你拍板，對了，尤其是錢老那邊，希望你能參加航天係統的會議。”趙嬌說著，低頭看了一眼手表“鋒哥，如果現在過去的話，應該能趕上那邊開會。”
“錢老？既然是錢老邀請，那我必須去。”秦鋒說完，在趙嬌耳邊開口“今天晚上，洗白白了等著我！”
趙嬌笑了笑“鋒哥，你去開會，還不知道要開到什麼時候，我先回去處理其他事情了，從明天開始，你可能要到很多地方去看看，有很多事情需要你親自拍板……”
這次，秦鋒又出去了不短的時間，太平洋集團積攢了很多事情，尤其是一些關係到集團今後發展的，他必須得去親自看看。
秦鋒歎了口氣“唉，我想退休。”
“你退休容易，咱們太平洋集團這麼多人，這麼多項目，交給誰啊？你再等等。”
“等啥？”
等咱家兒子長大了，能接手你的產業了，你就可以輕鬆了。
等兒子長大？至少得等二十年啊！
航天部門，會議室。
一半都是滿頭白發的老人，剩下的是中年人，也有少部分是年輕人。
有國人，也有外國人，
“經過我們的測試，這批n-33和n-34火箭發動機的質量非常好，完全可以替換掉我們長征二號火箭原本的發動機，這樣，我們火箭的可靠性會大大提升。”年輕的小夥子開口。
“我們的長征二號用的是常溫的四氧化二氮和偏二甲肼，現在換成液氧煤油發動機，其中的液氧是低溫貯存燃料，這和全新研製火箭沒什麼區彆，危險程度大大增加，我認為，我們不能冒險。”一名滿頭白發的老工程師開口。
“是啊，按照我們之前商量的方案，先使用這種發動機當助推器，以後再說，你這樣搞，風險太高。”
“不，不，如果隻當助推器，那才會更複雜，在發射前，要灌注不同的燃料，豈不是更麻煩？”年輕的小夥子繼續說道“而且，我們已經計劃到瓊州發射火箭，瓊州是有人居住的，和我們的西昌衛星發射中心不一樣，如果有毒的推進劑發生了泄漏，那就會釀成重大事故，還是液氧煤油更可靠！”
小夥子望著眾人，繼續說道“各位領導，各位前輩，按照設計指標，我們的長征二號f捆綁式火箭的可靠性要達到097，安全性要達到0997，怎麼才能最安全？我認為，減少發動機的數量很重要！大家還記得前幾天的教訓嗎？”
對航天人來說，這是一個慘痛的教訓。正是因為這個教訓，才會出現了兩種不同的觀點。
1986年，美國挑戰者號航天飛機爆炸，震驚全世界，美國佬不得不宣布，將航天飛機退出商業發射。
而那幾天，歐洲人也不順利，發射總出問題，再加上當時還是蜜月期，一向都考慮性價比的美國商人，決定使用東方的火箭來發射衛星，畢竟成本隻有西方的百分之六七十，而且在此之前，東方火箭的質量一向很高！
90年4月，“長征三號”成功發射了美國休斯公司製造的“亞洲一號”通訊衛星。這次發射很成功，代表著東方航天事業正式進入了國際市場。
開門紅之後，就是大踏步前進了，但是，誰都沒有想到，後續會無比坎坷！
92年，3月22日，也就是前段時間，東方的長征二號e火箭按照合同發射澳星b1，當時上下都很自信，所以還搞了個直播。
倒數的時候，很激動人心，當喊下點火之後，現場的指揮員大聲喊話“關機，快關機！”
然後，直播就中斷了。
如果觀察當時錄像的話，可以發現，下麵的火焰不夠濃烈，因為四台助推器之中，有兩台助推器沒有點火！
當時，距離點火僅僅45秒，火箭還沒有離開發射台，檢查之後發現，四個支撐塊有三個錯位，火箭差點就要倒了，如果當時火箭倒了，現場就會是一片火海！
事後檢查，並不是火箭助推器的發動機有問題，而是點火需要的配電器上，有一塊015毫克的鋁製多餘物！
不幸中的萬幸就是沒有出大事，幾個月的檢查之後，8月14日，這枚衛星再次發射，取得了成功。
現在，問題已經找到了，那就得吸取教訓，比如說，載人航天以後怎麼玩？
想要安全性高，就得減少發動機的數量！當年n1火箭失敗，不就是因為發動機太多嗎？
“現在，我們的一級火箭裡有四台發動機，外麵還捆了四個助推器，也就是八台發動機，如果我們全部用n-33的話，那隻需要四台就可以了，這樣我們火箭的複雜程度會降低一半，故障率也會降低一半！”年輕的小夥子繼續說道“我認為，為了載人航天，我們需要全麵換發動機！”
“不行，我們自己造的還是全新的，用二手的……”
“那些也是全新的，而且我們測試過，狀態非常好！”