binf/b/div後世，航天飛機退役，各國的太空探索，又清一色的轉入了宇宙飛船領域，而且，幾乎都是這種兩段式的！
現在，己方就用這種方案，那就可以保證幾十年不落伍，省得以後再研製第二代飛船，而且，能上去七個人，簡直可以取代航天飛機了！
戚老介紹完畢之後，負責長征二號f的設計師劉老也介紹了一下新款火箭的設計方案，這種火箭使用液氧煤油作為燃料，不再使用有毒的推進劑，安全性大大提高！
最後，又輪到了太平洋集團，介紹瓊州發射場的情況。這個由屠老代勞了，畢竟，屠老跟著一起去了拜科努爾，把東西都弄回來了，接下來就是把東西安置到瓊州發射場。
“最多三年，瓊州發射場就能展開發射業務，到了那個時候，我們的長征二號f也能完成研發，到時候就可以在瓊州基地展開測試。”
屠老最後總結。
輪到老領導拍板了。
“好，那載人航天項目正式啟動！我們起點變高，時間也可以推移一下，97年，香江回歸之前，發射新型火箭，新千年之前，無人飛船能上天，就算是成功！”
“今天是6月21日，所以，這個工程，就叫做621工程，我們中華民族，也要實現飛天夢，也要上月球去看看！”
當天晚上，新聞節目。
“在經過反複論證之後，我國決定上馬載人航天項目，這個項目分成三個階段，第一個階段，實現載人航天，預計到新千年，我國將會出現第一批飛上太空的航天員，第二個階段，是實現有人照看的空間站，預計在新千年的第一個十年內實現，第三個階段，是登陸月球，預計在新千年的第二個十年內實現……”
這個消息迅速傳遍了全世界，在拜科努爾航天基地被炸毀的這個特殊時間段裡，東方的太空項目立刻就引來了無數人的關注。
naa。
丹尼爾-戈爾丁咬牙切齒。
“這些蠢貨，到拜科努爾去乾什麼！如果要是能把暴風雪號和能源號偷出來，也算他們的本事，他們偏偏隻會放火，該死的！”
戈爾丁是今年才剛剛上任的，原本打算乾出點事情來，畢竟有這個好環境，蘇聯解體了，大毛經濟衰弱了，航天領域裡也必然要和美國展開合作！
美國隻有航天飛機，短暫進入太空，能停留個十天半個月，已經很長了，而老毛子玩空間站，航天員上去了，至少要半年才下來，要說在太空生活的經驗，老毛子遠遠勝過美國佬！
所以，戈爾丁就有了新的想法讓老毛子退役掉和平號空間站，然後拉攏一些小弟，一起製造國際空間站，這樣一來，美國也就有長時間駐留太空的場所了。
沒想到，這些家夥居然去放火！你們一把火燒了乾脆，咱們呢？所有的合作計劃都化為了泡影！
“中情局和三角洲那邊都說，他們並沒有放火計劃，這是大毛的汙蔑。”空間站項目辦公室的負責人拉吉德開口“而且，我也覺得這是大毛的陰謀，知道我們要造空間站離不開他們，所以故意一把火燒了基地，然後要讓我們賠錢。”
國際空間站是93年正式開始的，但是，要說曆史，可以向上追溯幾十年。
二戰剛剛結束，來到美國的布勞恩，就開始有了建造軌道空間站的想法，他的腦洞很大，把這個軌道空間站設想成了一個輪子的形狀，緩緩旋轉，就能給裡麵的人提供人造重力。
不過，除非把美國所有的資源都放在上麵，否則根本就建造不出這種規模的空間站來，它注定屬於科幻。
直至阿波羅計劃結束，為了利用阿波羅飛船的剩餘物資，美國佬發射上去了一個天空實驗室，而且還在軌運行了五年的時間，但是，它隻是在發射初期，不到一年的時間裡，接收過三批航天員，在裡麵分彆工作了28天、59天和84天，總共加起來才半年！
雖然天空實驗室無疾而終了，但是，裡根總統又提出來了星球大戰計劃，在這個基礎下，naa再次開始了空間站項目的研究，而且，考慮到資金有限，所以他們決定拉攏其他人。
在1985年，約翰遜航天中心建立了空間站項目辦公室，開始對各種設計進行評估，最開始是雙龍骨，後來覺得複雜，簡化成了單桁架結構。
喜歡吹牛的裡根正式宣布了這個計劃，把它叫做“自由空間站”，同時，小弟也拉攏了過來，島國、楓葉國、歐空局等等，一共九個成員決定聯合起來。
但是……他們沒技術啊！
這個全新的領域裡，隻有大毛是最強的，蘇聯沒了，naa那叫一個高興，想要把大毛拉攏進來。
和平號空間站是85年上去的，所以，他們還得想辦法把和平號給忽悠瘸了，讓大毛放棄和平號，和他們一起搞這個新的空間站，名字也就變成了國際空間站。
“大毛的陰謀？”戈爾丁皺著眉頭“他們把自己的基地燒了？”
“那不是他們的基地，是哈薩克斯坦的。”
戈爾丁依舊覺得其中有問題，不過，這裡麵的事情，也不是他能追究的。
就在此時，突然間，一名助手走了進來。
“最新消息，東方人決定展開載人航天計劃！”
東方人？
這個關節，太特殊了吧？
戈爾丁和拉吉德對視了一眼，都看到了對方眼睛裡的懷疑，難道是東方人乾的？
“東方人的技術路線是什麼？”
如果東方人要搞航天飛機，還是和暴風雪號一樣的航天飛機，那就能確定，幕後黑手是東方人了！
“暫時不知道。”
“立刻請中情局調查！”
“是！”
雖然剛剛罵中情局混賬，但是現在，他們依舊得指望中情局。
而此時，中情局也已經關注到了東方的情況，尤其是，太平洋集團的秦總，突然出現在了負責開發暴風雪號航天飛機的莫爾尼亞聯合體！
航天和航空的劃分並不是特彆的明顯的，老毛子對於空天飛機載具的研究，可以追溯到六十年代。
當時，由著名的科羅廖夫下達了研發任務，整個研製計劃命名為50-50，其中一個50號產品是單座軍用空天飛機，另一個是高超音速載機，這個50，指的是十月革命勝利50周年。
其中的高超音速載機由圖波列夫設計局負責，需要達到6馬赫的速度和三萬米的高度，單座軍用空天飛機則是米高揚第155設計局來負責，這架十噸重的空天飛機在離開了載機之後，需要自己能飛上天空。
整個計劃稱為螺旋，擁有很先進的性能，比如說，有效載荷是發射重量的百分之十二點五，而且百分之八十五的重量可以重新返回地球，同時還能繼續飛行。
可以說，整個計劃是非常先進的，可惜，計劃遇到的難度很大，尤其是下麵那個高超音速載機，幾乎就做不到。
所以，整個計劃進展緩慢，到了七十年代，美國的航天飛機成功發射之後，老毛子坐不住了，決定研究類似的利用火箭發射的航天飛機。
於是，米高揚設計局裡從事螺旋計劃的一部分技術人員，加上莫爾尼亞、米亞西舍夫等設計局的工程師們，一起組成了一個全新的莫爾尼亞聯合體。
前者耳熟能詳，後麵兩個設計局，仿佛默默無聞，在蘇聯時期，這兩個設計局都在開發一些很獨特的飛機，比如說類似u-2的偵察機等等，數量很少，並不常見。
此時，整個聯合體已經是風雨飄搖。
蘇聯沒了，一個強大帝國的時代已經過去，他們想要獲得巨額的資金投入到太空之中，注定不可能了。
其實，在蘇聯解體之前的幾年裡，這種征召已經有了，給他們的撥款在不斷減少，以至於他們的暴風雪號隻能進行一次試飛，之後就再也拿不到撥款。
已經有人離開了，也有人在觀望，畢竟，對他們來說，已經在這個項目上投入了二十年的努力，他們仍然有幻想，希望這個項目能繼續下去。
但是現在……
發射場都沒了，組裝車間也爆炸了，接下來還弄個屁啊！
重新建造發射場和組裝車間，要耗費巨資，以現在大毛的情況來說，根本就不可能。
又是毫無意義的一天過去了。
巴爾提尼走出辦公樓，看著天邊逐漸落下去的夕陽，忍不住歎了一口氣。