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第六百零章 奔馳眼紅了(1 / 2)

binf/b/div德國,奔馳總部。

“狗大戶居然選擇和太平洋集團合作搞重卡廠?”裡勒博士當下就皺起來了眉頭“他們為何不找我們?”

“前些年好像找過,但是被我們拒絕了。”克普勒開口。

“前些年是前些年,現在是現在,如果現在他們願意來找,我們可以出售給他們整條生產線,這生意要是做成了,至少也有十億二十億美元的利潤!”

“是啊,等到以後建成,工人得是我們派,零件得是從我們這裡進口,我們以後的利潤更多!”馬爾科開口“這生意,我們必須要搶過來!”

“雷茨克在東方當顧問,他正在努力。”克普勒說道。

就在此時,有人急匆匆地跑了過來“剛剛收到雷茨克先生從東方發來的傳真。”

這是雷茨克手寫的報告,然後通過傳真機過來的,畢竟,很多事情打電話說不清楚,不如這種東西更直觀。

裡勒博士立刻拿了過來,仔細地看起來,臉色也是越來越難看。

“怎麼回事?他沒有成功嗎?”

裡勒博士全部看完,放在桌上“你們看吧。”

馬爾科首先拿過來,看著上麵的內容,沒看幾段,就開口說道“不可能,絕對不可能,東方人一定是在糊弄狗大戶!這些技術,我們奔馳重卡都沒有,他們怎麼可能有!”

沒有全看完,馬爾科就把傳真文件甩在了桌子上“我們要揭露東方人的欺騙行為,這樣,狗大戶會更放心地選擇我們奔馳,畢竟,我們是老牌車企!”

克普勒拿了起來,仔細地看著,眉頭越皺越深。

“克普勒,你覺得呢?”裡勒博士問道。

“如果換任何一個其他車企,哪怕是斯堪尼亞,或者是an,我都認為是在吹牛,但是,這技術既然是東方人提出來的,那麼,或許真的能搞成。”

“東方人?他們有什麼了不起的?他們的工業化才多少年。”

“是啊,東方工業化時間是不長,但是,他們已經搞出來了很多先進的東西,比如說可變截麵渦輪,成功地將我們的v8發動機動力提升到五百馬力,比如說,先進的尾氣淨化係統,我們足以應對今後二十年的尾氣排放標準提升,比如說,全新的駕駛室……”

“好了,夠了,那些我們都知道,現在說的不是這個!”馬爾科搖頭“什麼主動刹車,什麼車道保持,這些都是吹牛,他們哪裡有這種技術!這需要強大的電子能力!”

“對啊,這恰恰是他們的強項啊!”克普勒說道“最近,聽說法國人從東方采購了一台超級計算機,運算能力萬億次每秒,法國人滿世界的吹,這計算機是世界第一,就連美國人都羨慕。”

馬爾科突然不說話了。

沒錯,這好像就是東方人的強項,在電子領域裡,他們是世界第一。

“汽車就應該是純機械的,搞那麼多電子係統做什麼!”馬爾科終於又想到了一個反駁的借口。

“是啊,搞電子係統乾什麼?所以,我們也不用開發全自動變速箱了!對了,我們奔馳雖然早就開始研製卡車用的自動變速箱,但是目前,最成熟的反而是太平洋集團的產品。”

又是太平洋集團!至於為啥?

當然是因為太平洋集團手裡有最好的硬件!

奔馳重卡的變速箱,程序可能就是五千條,太平洋集團的變速箱,程序至少五萬條,各種各樣的情況都能考慮到,在測試中不斷增加程序,不斷成熟!

克普勒這句話說得陰陽怪氣,但是意思還是很明白的東方人提出來的這種安全卡車,還真能搞出來!

那麼,接下來要考慮的就是……如果這些技術被東方人搞出來了,那我們奔馳重卡呢?

奔馳重卡不著急,這東西首先應該安裝到奔馳的高檔轎車上,這些車都是有錢人開的,這些人,最在乎自己的命,而且,有了這些配置,售價也可以再提升一大截!

“買機票,我們去一趟東方!”裡勒博士說道。

“去東方乾什麼?”馬爾科有些震驚,難道要去買?

“我們去和東方人談談,這麼先進的技術,他們可不一定能搞出來,我們可以聯合研製,反正由狗大戶提供研發資金。”裡勒博士說道“畢竟,我們本來也是合作關係。”

“裡勒博士,恐怕他們不會答應的。”克普勒並不看好,東方人可不傻,怎麼能讓咱們摘桃子?

“他們如果不答應,那我們就說,他們合作的重卡上,用了我們奔馳技術!”裡勒博士說道“我們的確授權給他們了,但是絕對沒授權給第三方!”

克普勒搖頭“那東方人會說,他們用的是自己的技術,和我們奔馳技術沒關係。”

“怎麼沒關係?”

“各位應該知道,東方人已經把他們裝備7坦克炮的坦克賣到很多國家了吧?”克普勒說道“當初,英國人提供的技術專利,也是禁止向第三方轉讓的,但是,他們給加長了,然後說,加長的7不是7,就這樣大張旗鼓地賣。”

坦克炮都能規避,奔馳卡車技術當然也能規矩。

變截麵大梁是奔馳的?那咱們加寬十厘米!發動機是奔馳的?咱們的動力更高,標定不一樣!後橋是奔馳的?咳咳,我們用的鋼材成分不一樣!

打官司?

到目前為止,還沒有和東方打知識產權官司打贏的先例!

“那我們怎麼辦?”裡勒博士問道。

“目前,東方的市場上,奧迪賣得很好。”克普勒說道“我們奔馳轎車才是全世界最先進的,但是在東方,卻被奧迪搶了風頭。”

“你是什麼意思?”裡勒博士心中已經隱隱猜到,但是還是不敢確定。

“我們這次去找東方人,把奔馳的生產線賣給他們!他們旗下還缺乏轎車品牌。”克普勒說道“他們不會拒絕這種誘惑的,這樣一來,我們就能插手和狗大戶的合作了!”

“不行,我反對!”馬爾科當下就不乾了“我們奔馳轎車,怎麼能放在東方生產,這樣會自降身價,再說了,東方太窮了,怎麼能用得起我們奔馳的轎車!之前和我們合作,也不過隻組裝了不到一千輛!”

說起東方的豪華車來,所有人都會想到奧迪100,當年,一汽紅旗性能太低,一汽想要通過和世界其他汽車廠商合作,來提升自己的產品實力。

首先找到的是克萊斯勒,而且已經首先談妥了發動機的引進,隻不過,美國人覺得,既然發動機都引進了,肯定還需要再引進整車生產線,於是在道奇600豪華轎車的技術出口中,坐地起價,僅僅技術轉讓費,就開出來了1760萬美元的費用。

這個時候,大眾過來了,他們告訴一汽,克萊斯勒的發動機可以完美地裝進奧迪100的機艙裡,而這種車,也是奧迪最新款,而且,價格非常便宜,技術轉讓費僅僅1900萬馬克,馬克和美元是2:1的彙率,這樣算來,隻有道奇600的一半左右,而且,隻要在91年的時候繼續簽訂15萬輛高爾夫轎車的項目,這技術轉讓費還可以免收。

於是,奧迪100就這樣進入了東方,成為了東方的官車,奧迪的神話就此開始。

其實,很少有人知道,在和奧迪合作之前,一汽還和奔馳合作過,早在85年1月,一汽就和奔馳簽署了d組裝奔馳轎車的合同,第一期組裝的就是奔馳123車型,當時的一汽,就是打算通過這種方式,學到奔馳的精髓,從而改造自己的一汽。



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