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第205章 獨立團的大發展(1 / 2)

第205章獨立團的大發展

第205章獨立團的大發展

葉參謀聽完介紹,看著材料,就上麵的一些細節同任重深入探討了解透徹後,如釋重負。

因為這個工作是真不好做,必須要知己知彼,就任重上麵寫的這些資料來說,葉參謀雖然大概也了解,但是細節方麵,怎麼可能比得上在主世界把這個問題研究透徹的後世馬後炮們?

所以這份整軍方案,同時也是一份非常珍貴的情報資料。

想到任重背後的組織連珍珠港偷襲這種大事情都知道,葉參謀對於上麵小鬼子方麵的情報毫不奇怪。

團級是八路軍正規部隊的基石作戰單位,在此之上是軍分區和軍區統轄。團級理順了,上麵自然就順暢了。

葉參謀盯著上麵的甲種團戰鬥力,禁不住有些心潮澎湃,什麼時候邊區這邊都已經進步到一個團就乾翻一個聯隊了?要知道早倆年,就是一個師都做不到啊。

這倆年有了任重的兵工產業發展,葉參謀看完武器裝備配置,一點都不奇怪甲種團對上小鬼子野戰聯隊的優勢。4門75毫米山炮,7門107火,40門82毫米迫擊炮,對上小鬼子的聯隊炮兵中隊,四門“四一式”75毫米山炮和2門90毫米迫擊炮,以及6門九二步兵炮,炮火方麵簡直是完勝,小鬼子也就是24挺重機槍和54具擲彈筒占據了前沿火力優勢,隻不過對上高達40門82毫米迫擊炮,小鬼子這點火力優勢也就是被動挨打的命。

利用在迫擊炮方麵的生產優勢,讓前線已經開始實現了真正的火力覆蓋。

在葉參謀看來,這個甲種團方案唯一的缺點就是廢彈藥廢汽車,沒有汽車輜重連都不能好好支撐起來龐大的彈藥消耗。

但是,僅僅看著紙麵數據,一種叫住無敵的氣質撲麵而來,這是真的一個團抵得上過去一個師啊!

任重的方案,甲種團方麵,按照任重的估計,也就是邊區的老九團夠得上整編成為甲種團。

除了塞北軍區的4個團改編成為甲種團,邊區內還剩下5個警備團能改編甲種團,43年內,汽車這邊產能基本上就是極限了。

剩下的邊區新擴充部隊,頂多改編為乙種團,以邊區的武器儲備,大約還可以整編出來5個乙種團,這就是邊區真正核心的野戰部隊。

然後依托縣級城市,每個縣整編出來一個丙種團,林林總總大概還有20多個,主要兵力6萬餘人,開荒墾田後生產的糧食供應這支部隊,基本上不需要地方負擔了。

八路總部太行太嶽根據地,現在的情況,估計泰嶽軍區能改編出來56個甲種團,其中李雲龍所部估計占一半,乙種團方麵泰嶽軍區和太行一共能湊起來10個左右,丙種團按周邊縣,湊齊也是20餘個,主要兵力7萬餘人。

晉察冀那邊,42年根據地縮水不少,估計乙種團都湊不齊幾個,3、5個頂天,像冀中軍區老八團,也就是丙種團規模,主力的一分區下屬能拉出來2個乙種團,湊齊5、6個丙種團,加上其它軍分區2、3個丙種團,組成5個乙種團和30多個左右丙種團,差不多也有6萬多主力部隊。

當然,這是按照任重的標準,不是原來時空那個標準,原來那個時空晉察冀主力軍編為11個甲種團、21個乙種團,約6.7萬人。但是倆個體係下的甲乙戰鬥力區彆大太多了。以任重的火力配備來看,原來曆史時空的甲種團隻是同任重標準丙種團相當,也就是人數多些,火炮和步兵輕火力差太遠。

僅僅迫擊炮就是它的幾倍甚至幾十倍以上!

在原來的時空,晉察冀可不會自己造82毫米的迫擊炮,哪怕就是擲彈筒也很勉強,非常廢鐵匠。迫擊炮這些都是高端火力,一切靠繳獲和早期的積累,一直持續到了解放時期,迫擊炮都還是非常稀缺的資源。

畢竟原來那個時空煉鐵的水準都非常低下,生鐵質量不堪大用,軍用鋼材都要靠著扒鐵軌。

現在這個時空中,任重把迫擊炮需要的鋼材和製造的技術全部都解決,土法高爐和平爐門檻雖然仍然有些高,但是有任重拿著鐵礦石和生鐵等樣品到主世界重新精準測量,重新調配各個根據地本地鐵礦工藝配比,生產的灰鑄鐵和熟鐵質量穩定,45號碳素鋼比這個時期鐵軌鋼還要優質一些。

加上機床擴散,這82毫米迫擊炮,就變成是各大根據地都可以自己製造的大路貨色。

手榴彈、地雷、炮彈生產數量相比原來時空,那是數量級提升。

老八路的戰術,自然也有隨之改變,開始考慮火力覆蓋的方式來解決小鬼子。

一枚炮彈下去,比起刺刀來說效果要快太多。

“任老弟,你這個甲種團汽車配置,我們真能支撐得起來嗎?”葉參謀翻著任重的資料,看到其中汽車輜重連配置,100輛紅星g506卡車,50輛紅星f1皮卡,禁不住有些牙疼。

現在g506卡車和f1皮卡都還在初級生產階段,一個月堪堪能生產十幾輛,這要是甲種團都要配汽車,大幾百上千輛汽車,那得等多久?

“葉參謀,現在我們這個工廠還隻是一條初級產品線,後續等各個部件加工都實現了流水化作業後,設備調試到位,後續新產品線就可以快速複製了,我們可以在邊區首府修建一個大型的汽車廠,上它十來條生產線,那麼一個月產能兩三百輛不是事兒。”任重笑著解釋道。

現在這種簡陋的汽車生產線,噴漆都不用,油漆都是手刷,堆人上去就可以快速擴充,機床越發齊全後,核心部件,特彆是發動機產能在黎明研究所這邊發動機工廠已經快速爬升,現在各類發動機月產四五百台都不成問題。



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