李世民的眼眶不禁微微泛紅。
華夏最後的81對“小慢慢”，是農民的致富列車，是孩子們的求學列車。
在華夏經濟如日中天、飛速騰飛的時代，國家並未遺忘那些仍在貧困中掙紮的農民與求學路上步履維艱的孩子們。
他們或許受限於自然條件，僅靠幾畝薄田艱難維持生計。
他們或許需要翻越崇山峻嶺，才能窺見外麵廣闊的世界。
“小慢慢”，無疑承載著許多人的生計與夢想。
李世民又有些淚目了。
有時候慢下來也是一種風景，在快速發展的時代背景下，“小慢慢”就是一種難得的關懷。
......
【81對“小慢慢”，幾十年如一日，連接著革命老區、少數民族地區、偏遠山區，每年運送著上千萬人。】
【它們那特有的“咣當咣當”聲響，與新時代格格不入，卻以最樸實無華的方式，奏響了最踏實的民生樂章。】
【每當晨光初破或暮色降臨，一抹鮮亮的綠色便在蜿蜒曲折的山間小道上緩緩駛來。】
【清脆的鳴笛聲，穿透了寂靜的山穀。】
【帶來的是致富，是求學，是希望。】
此時彈幕彈出。
“列車員甚至會幫助菜農聯係餐館收購，菜農隻要背著菜上車，下車後把菜送到指定地方收錢就行。”
“謔~好像聽了一篇申論。”
“看到車上有那個乾乾淨淨的羊，我就想摸一把。”
“要是有個表知道還有哪些小慢慢就更好了。大家都去試一下，興許還能帶動旅遊，現在的孩子們也都沒見過綠皮車。”
“發展的溫度，飽含著“不讓一個人掉隊”的情懷。”
......
嬴政此時若有所思。
他對華夏對於弱勢群體的獨特幫扶方式深感讚同。
不是直接給錢給糧，而是配上“小慢慢”列車，為那些被大山阻隔的人們鋪設了一條自食其力的道路。
對弱勢群體的關愛，不僅是社會進步的體現，更是國家實現長治久安、持續發展必不可少的條件。
畢竟，在華夏古代，百姓一餓肚子，再加上朝廷苛政，那可太容易造反了。
大秦二世而亡，也是這樣的原因。
大秦若是想健康且良性的發展，日後亦需采納此等後世的智慧。
當然，他也知道，現在的大秦沒這條件。
而且若是他突然開始關心百姓，以他在百姓眼中的聲望，百姓估計會更害怕。
看了這麼多視頻，嬴政已經琢磨出來了一個道理。
那就是，想致富，先修路。
他還是默默的想方設法修修路吧。
......
在各朝古人感動於華夏後世對弱勢人群的關懷之際，下一個視頻開始播放。