李文軍說：“是不能照搬，但是可以借鑒。國外的摩托車廠，根據車架重新設計發動機的大小和外形。先把車架做出來，然後設計發動機，然後平衡重心。如果實在平衡不了，就要對車架和發動機進行微調，直到能匹配。而且你就算匹配好了，也要考慮規模化複製的可能性。這個意思就是，上麵每一個部件，你都要有詳細的圖紙，不管是誰按照圖紙都能做出重心和平衡性完美匹配的摩托車。如果要節省成本，就先用木頭做按比例縮小版模型，再做等比模型，再用高強鋼來做……”
之前做汽車的時候，他們也是“勇士二號”拆解得不能再細，然後一個零件一個零件畫圖紙，後麵才能完美複製。
現在沒有模板，等於每個部件都要他們自己設計。
這才是新挑戰！！
這才有搞頭！
不然隻是把橫著的汽車改成坐著的摩托車，一點也不好玩。
柳冬生眼裡透出興奮的光，喃喃地說：“乾，有意思。”
說完這句話，就跑了，也不跟李文軍打招呼。
“誒誒誒，我還沒說完呢。這麼乾很費時間。”
李文軍哭笑不得，一般人，不是應該覺得很麻煩，很受挫很沮喪嘛？這家夥還真是怪胎。
不過這種人，最適合做研發。喜歡不斷接受新挑戰。
大概是柳冬生小時候被壓抑得太厲害，總是循規蹈矩，所以現在才這麼喜歡刺激的，創新的東西。
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柳冬生先把鄭躍華借了過來，把李文軍畫的外形圖分解成隻有車架的圖，再繼續拆解幾十個部件，給每一個部件繪製詳細的尺寸圖。
然後把陳子琛借了過來，用木頭先做出每個部件的縮小版，拚接成車架.....
柳冬生壓根沒有時間去汽車車間那邊看他們改造汽車。
倒是韓偉俊聽說了這些事，好奇得經常跑過來看。
其實他那邊卡克了，可是看柳冬生做模型，也沒有辦法找到靈感。
汽車的發動機、車架、外殼，這些都是實打實的材料，哪一個都要花那麼多成本。
其實現在廠裡生產的八萬元那台車的利潤隻有一萬多。就算一分錢不賺也要賣六萬多。離李文軍說的五萬還很遠。
他想來想去，覺得這樣自己一個人琢磨也不是辦法，關鍵，他不敢亂改動車上的配件，生怕改動了以後會出現質量問題。
吃午飯的時候，韓偉俊特地坐到了李文軍身邊，紅著臉說：“那個李董，我能不能請教你一個問題。”
李文軍笑：“韓哥也學他們這麼客氣。有什麼就問。”
韓偉俊說：“就是降低車子成本的事。車的發動機不能動。因為是我們試驗了好多次才做成功的。隻能優化。”
李文軍點頭：“是，發動機是車的心臟。”
韓偉俊說：“變速箱，製動，安全這些都很重要，都不能動……”
李文軍說：“是。”
韓偉俊抿嘴。
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