那汽車的單次運輸量也會上去。
鐵路運輸的所有優點，公路運輸就都有了。
高速路網一完善，明擺著鐵路不提速就是死。
可是汽車提速也是李文軍搞出來的，現在鐵路提速也都指望他，總感覺有點跟他買了矛又要跟他買盾一樣。
李文軍說：“全世界的鐵路都在提速，擴張網絡。地上地下，城市鄉村。隻是為了運幾個人和水果蔬菜嗎其中道理我不說你們也明白。假設現在西邊發生戰爭，我們要運二十萬兵過去，光靠汽車，要一個星期到半個月時間，火車幾個小時就能辦到。”
楊守拙微微挑眉，瞥了一眼陸漢先。
陸漢先臉上浮現出若有所思的表情。
李文軍說：“還有些東西，大型機械，用汽車壓根就運不了。”
有人哼了一聲：“你說這些，跟鐵道部有關係嗎”
李文軍說：“好，那我就說說有關係的。為什麼北上廣，江浙經濟好，就是因為交通發達。汽車做短途客運還行，大部分人長途旅行還是會選擇鐵路或者航空。可是飛機票又太貴。”
立刻有人反駁：“現在沒有那麼多人長途旅行。”
李文軍不緊不慢說了兩個字：“春運。”
然後世界就安靜了。
他又說：“還有暑假。以後生活好了，大家要出來旅遊。中國到時候會有十幾億人口，這些人十分之一在路上，都很嚇人。”
有人哼了一聲：“我們現在討論的是株市車輛廠這一次的事故，不是鐵路提速的重要性。”
李文軍點頭：“好，我們說回這次事故。我們做出的新款車頭，最高時速其實已經超過了兩百公裡，為什麼我們隻說兩百公裡呢，因為沒有合適的足夠長軌道來測試。現在的鐵路承受不了那麼高的速度。這一次出軌，也是因為鐵軌的質量和線路轉換跟不上速度。現在要做的是升級鐵路和調度係統，進行人員培訓，努力跟得上我的速度，而不是叫我不要生產速度那麼強大的車頭。”
那些剛才叫囂的人，臉上一陣紅一陣白。
他們本來還覺得李文軍說時速兩百公裡有點吹牛，但其實根據他們派去的人監測得到的數據，事實是，新車頭最高時速超過了兩百，而且還沒全速。
其他車輛廠的車頭最高時速是一百六十公裡，還隻能維持很短時間。
李文軍就是個怪物。
一個技術怪物。
主持會議的人說：“好了具體情況大家已經明白了。李文軍同誌說的跟我們調查的結果基本相符。大家有什麼意見，請私下反饋。”
楊守拙嘴角抽了抽：丟，搞了半天，李文軍是在演給陸漢先看。
散了會，李文軍請大家吃飯。
有些人剛才罵的凶，這會兒也不舍得走，留下來想知道李文軍還要說什麼。
李文軍安排陸漢先跟幾位領導坐在一起。
那幾位心裡直犯嘀咕。
這個人什麼人，竟然坐上座
楊守拙和薑長航作陪，李文軍坐到下首去了。
陸漢先雖然麵色溫和，一如既往的沉默寡言。
都是楊守拙和薑長航在應酬。
李文軍發現他們這些在大院長大的人都有一個共性，那就是在不熟的人麵前都不說話。
等到快吃完的時候，陸漢先問李文軍：“你覺得如果鐵路要提速，從哪裡動手好。”
李文軍說：“跟公路的步驟一樣。”
先從京穗大動脈開始，因為這條線不管是客運還是貨運需求都很大，最容易體現出提速後的優勢。
這條線路運營起來了，在伸開網絡就容易了。
陸漢先微微點頭：“好，我去試試看。”