幸好李文軍在附近，拿著泡沫滅火器進去一頓噴，才沒燒起來。
後來電池研究所隔三差五的著火，爆炸，冒黑煙。
然後大家都習慣了，隻要樓沒塌，就不理該乾嘛乾嘛。
隻有保安部特彆緊張，每天派個人拿著泡沫滅火器守在外麵。
著火也就算了，還短路，搞得整個園區都跳閘。
這就不能忍了。
其他研究所氣得一天上電池研究所罵幾回。
李文軍又叫人專門給電池研究所拉了根線，才解決了。
電池研究所說：“不是我們的技術不行，是材料的純度不夠。”
材料研究所說：“放屁，沒見過這樣甩鍋的。”
摩托車廠：“嗬嗬，研究不下去才好呢。”
李文軍說：“鋰電池繼續研究，電動車先用鉛酸電池。”
然後李文軍麻利的召開會議，從摩托車廠調了七八個骨乾，柳冬生做廠長，牌子一掛，新的電動車廠就成立了。
柳冬生笑：“這有什麼難度。鉛酸電池的技術成熟，現在汽車，摩托車都在用。摩托車廠的技術骨乾又對車架，輪胎，喇叭這些技術駕輕就熟，搞起電動車來不要太容易。”
所以電動車廠不到一個月就造出了第一批五台單人電動車，兩台十人電動車，供四個園區的人免費通勤運貨使用，順便檢測一下。
需要用的人就來廠區這邊登記一下就能提走，隻要記得還回來。
結果試用了半個月，大家把電動車廠的人罵死了。
動力不夠。
上坡上不去，小坡靠蹬，大坡靠推。
不說十個人的大車了，就連小的都慢慢吞吞，還邊走邊喘氣，跟個老頭似的。
要是趕時間，真能把人急死了。
不停地要充電。而且說沒電就沒電，沒有一點預兆的。
好多次都是騎著出去，推著回來。
要是上坡的時候剛好沒電，那就蛋疼了，一路倒著溜下來。
還好有個刹車，不然會比陶光明那天倒栽蔥還要慘。
這天到下班的時候，還有一輛車沒有被還回來。
電車廠值班的人隻能罵罵咧咧騎著自行車出去找。
結果在河邊找到了電動車，電池還被人偷了……
其他廠笑了一整天，打趣電動車廠硬是趕出了生產隊養牛的感覺，還要出去把牛牽回來。
郭建光想：“嗯，不用著急找出路了。這幫家夥壓根乾！不！成！”