李文軍在這邊一邊看圖紙一邊笑。
陶光明不負所望，硬是讓楊守拙沒有時間乾彆的。
下午楊守拙死活不肯再來辦公室，拉陶光明去水庫釣魚了。
次日上午技術人員一到，他從裡麵挑了幾個有用的人，就逃跑一樣立刻回穗城去了。
李文軍暗暗好笑：嗬嗬，笨蛋，真正有用的人早就到了。已經開始乾活了。不然我怎麼會讓你隨便挑。
李文軍新成立了一個“船舶研究所”，調了汽車廠、機械廠、特種鋼廠和橡膠廠等等相關專業研發生產人員過來，跟船舶廠的人專攻這個野馬氣墊船。
李文軍說在空中飛翔和在海裡航行其實原理是差不多的，都是在流體中運動。
所以才會有前麵那些研製者提出的用戰略轟炸機改進成氣墊船的思路。
他們自己製造直升機的時候，也感受到了流體，特彆是風的不定性。
海上各種不確定性條件更多，因為有風和水兩種流體交互作用。
而且海上還經常有旋風，橫風，還有各種大型海洋生物，暗礁。
直升機都那麼容易側翻了，氣墊船這樣龐然大物運動慣性更大、對重心分布更為敏感。
高速航行中稍有不慎極易失穩甚至傾覆。
所以船體的實體建造和航行模擬要同時進行，用電腦和仿真模型測試在不同速度、不同工況下大型氣墊船的阻力特性，力求一邊建造一邊改進原船。
發動機，氣墊和船體外殼的研究也可以同時進行，不要等。
到時候都研發到位了，組裝就快很多。
各個廠都接到任務說要配合氣墊船的研發。
材料研發所的任務最重。
大家都罵董慶軍：“董慶軍你個烏鴉嘴。讓你亂說，讓你亂說！”
“現在你高興了吧。把船造出來後，第一個把你掛在船頭上！讓你乘風破浪！！”
董慶軍卻很開心：“大家不要激動嘛，你們不覺得這個很好玩嗎”
材料所所長叫得歇斯底裡：“好玩個屁。就你最特麼喜歡找事給我們做了。”
前一陣子李文軍學俄羅斯語和烏克蘭語的時候，叫各個專業的技術人員最好都去學一下。
當時董慶軍他們不知道有什麼用，反正李文軍學，就跟著學唄。
現在想想，難道李文軍是為了這一天
現在烏克蘭來的技術人員跟他們，連比劃帶說，基本上能溝通。
烏克蘭這邊的技術人員主要是焊接，防腐和發動機製造，領頭人叫伊萬諾夫。
李文軍讓韓偉俊當“文軍實業”這邊的技術領頭人。倒不是因為他的技術最強，而是因為他最沉穩有耐心和細心。
伊萬諾夫是個矮胖戴眼鏡的小老頭，對韓偉俊說：“你們要做的第一步是把發動機做出來。”
韓偉俊：“這個不用擔心。隻要有圖紙我們立刻能做出來。我們汽車、摩托車和飛機的發動機都能造。”
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