b最新網址：/b德意誌直接把車價漲到十二萬。
這個架勢，讓陶光明很慌。
李文軍淡淡地說：“不要慌。我們的電動車可以上了。沒有油車的對比，怎麼顯示出我們車子的好處呢？”
陶光明：“這又不是買衣服買台電視機，有錢買車的客戶是有限的。全部被德意誌人搶走了，就沒我們什麼事了。再說德意誌的車一用十年。就是說，我們隻能等新產生的有錢人。”
李文軍望著他：“這一次，就是檢驗你們陶家和季家真正影響力的時候了。如果我要在京城和冀省鋪開充電樁。北方集團可能會阻止。你們敢他們對抗麼？”
陶光明笑了：“今時不同往日。北方集團在北方一手遮天的時代已經過去了。彆說是修充電樁，就算是把銷售點開到他們家隔壁去我都不慫。再說現在還有國家政策支持，我們名正言順，靠山硬。”
跟一個企業作對是小事，跟國家趨勢對著乾可就是大事了。
李文軍一拍扶手：“好！！陶董霸氣！！那就開乾！！”
李文軍明擺著跟蘇珊叫板，上市了三萬一台的純電動和八萬的高端油電混動。
中國境內率先湘省，蘇市，京城，穗城，冀省鋪開。
歐洲，北非，西亞，南非，南亞全麵開花。
除了加油站裡，城市裡每隔一定距離就有充電樁。
陶光明覺得李文軍這一步邁得太猛。
這要砸多少錢下去啊。
萬一沒有足夠的人買車，充電充豈不是成了擺設。
李文軍卻又說，每個小區隻有有超過十輛電動車，就在小區裡修充電樁。
大家感歎也就是李文軍這樣財力才能這樣不計成本。
九七年的93號汽油價格是大概2.3元/升，工業用電價格0.3元/度。
油車百公裡油耗範圍在8-12升之間，費用18元到28元。
電車百公裡電耗通常在14至18度電，費用4元到5元。
明眼人一算就知道哪個更劃算。
而且三萬一台，尋常人家，咬咬牙還是可以買下來的。
如今國產摩托車都要一萬多了。
電動汽車就算不高檔，肯定也比騎自行車開摩托車風吹雨打要更舒適，更安全。
雖然如此最開始買電動汽車的人還是很少。
畢竟這個是新鮮玩意，誰也不知道到底怎麼樣。
而且還有不明白真相的“專家”跑出來說，這個電動車不成熟，刹不住車，電池用幾天就會著火，而且還漏電。
要是遇見下雨天或者車子打濕了，漏出來的電會把車裡的人全部電死。
李文軍又放出一個重型炸彈：如果對電車不滿意，一個月內，沒出過事故或者惡意損壞的車，可以全額退款。
不過如果一年以內，要想再買“文軍實業”的電動車就要加錢了。
這個跟當初李文軍推全自動洗衣機的時候用的套路是一樣一樣的。
而且這個時候買了德意誌車的國人都發現車子有個很顯著的缺點，油耗高，而且既然是低檔車，配置都是最低的。
操控性還不如“文軍汽車”的中檔油車，而且還開始出現這樣或者那樣的小問題。
修起來費錢費時，因為隻能去品牌專營修理廠修理，配件都很獨特，必須用原裝進口的。
買了車的人恍然大悟，這是德意誌人在宰自己第二道。
有些國內的汽車配件廠開始拆解德意誌的車，生產價格便宜得多的平替配件。
這樣一來隨便哪個修車點都能修。
不過這些平替配件質量始終不如原廠的精細，按上去，幾天就壞了。有些部位還會把旁邊或者聯動的零配件都給磨損。