binf/b/div交通部門隻要求時速不能超過三十公裡。
李文軍在伊斯特本各個景點附近的電動車租售點開業，同時推出了限定了時速上限的兩輪和三輪電動車。
分彆叫雙子星和獅子座。
第一批坐遊輪從中國和亞洲來的遊客也到了伊斯特本。
這會還在旅遊旺季。有了中國遊客後就更加熱鬨了。
壓根就不用李文軍宣傳，中國和亞洲遊客就看到有電動自行車租，立刻就去租了。
主要得益於李文軍在亞洲的各大城市電動自行車售賣，跟各大旅遊點合作的電動自行車出租。
這些亞洲遊客特彆是中國遊客，騎著電動自行車滿地跑。
那輛電動車上寫著醒目的租車行名字。
等於就是移動的廣告到處跑。
那些腦子轉得不怎麼快的英吉利人猛然意識到自己不用“哼哧哼哧”騎自行車和走路，可以租電動自行車。
其實本地人也覺得方便。
雙子星適合情侶和單身人士出行。
獅子座的拉貨拉人都很好再加個蓋，能遮風擋雨，除了沒有空調一切都好。
關鍵伊斯特本夏天也就二十多度，不熱。
冬天特彆冷到零下的時候也沒人出去。
所以沒有空調也不會有問題。
有些遊客在伊斯特本租用電動自行車後覺得好，索性買了一輛帶回家去了。
一輛雙子座售價才一百英鎊，一輛獅子座也才一百五十英鎊，還配充電器，免費維修保養一年，支持以舊換新。
這東西比自行車省力，比摩托車安靜清潔，比汽車價格便宜還更靈活，早上塞車的時候，用來在車流裡穿梭，簡直無敵。
李文軍在伊斯特本的十幾個租車售車點一個月賣出了近一千輛電動車。
伊斯特本的光伏電站已經修好，開始供電，剛好伊斯特本進入了冬天也就是一年中的旅遊淡季。
海邊風很大，光照不強，不過反正這個時候，整個城市裡的人也是一年中最少的，餐館，旅店，酒吧遊樂設施全部都歇業。所以這個複合發電站基本能滿足整個城市供電的需要。
那巨大的雪白的葉輪佇立在海邊，幾公裡外都能看見，不但絲毫不影響風景，還成了新的景觀。
原本這一塊就是黑色的亂石，現在倒修整整齊了。
關鍵，發的電很便宜。比燃油發電的價格要便宜很多。
大家都是既得利益者，最先少數反對的聲音也漸漸消失了。
唐兆年打著“服務客戶”的口號，順勢把電動車租售修理的點拓展到了周邊城市，包括倫敦。
這些電動自行車就像瘟疫一樣蔓延開來。
城市裡流行兩輪的，周邊小鎮就很多人買三輪，加裝一下外殼。
這個外殼還有諸多選項，可以是塑料的，鋁合金的，不鏽鋼的，豐儉由人。
有些人為了讓自己的“獵物座”看上去更有個性在外殼上畫各種圖案，加各種稀奇古怪的裝飾。
如果坐在小鎮的路邊，便會看到，一會兒一輛塗裝成“坦克”的三輪車過去了，一會兒又一輛小馬寶莉過去了。
伊斯特本這邊光伏電站開建的時候，李文軍“順便”要季青韜也去西班牙談光伏電站和三蹦子的普及了。特彆是沿海的城市，年平均光照時間長達2000個小時。對於西班牙這種缺乏生物能源的國家來說，不利用起來，簡直就是暴殄天物。
在西班牙建光伏電站隻要加風能做輔助能源，連潮汐都不用了。
季青韜很想拒絕，可是李文軍給了他三個去伊斯坦布爾度假一個月的招待券。