董慶軍報名說他來進行首次真人駕駛試驗，被韓偉俊否決了。
韓偉俊說“你不是常說，自己的產品，自己都沒膽子試駕，以後客戶哪裡敢用。”
李文軍“先在風洞裡試。”
韓偉俊“風洞裡能試這個嗎”
李文軍“你正常飛行的時候，風洞的風機處於關閉，跟在普通的垂直洞穴裡駕駛是一樣的。隻是在風洞裡，萬一出故障，打開鼓風機和車上的降落傘，至少保證車不會墜落減少傷亡。”
韓偉俊“那試不了轉彎什麼的，隻能懸停。”
李文軍“沒事，怎麼也比直接上真人保險係數要高。其實那個風洞那麼大，飛機都可以試，這個小車應該也能轉彎。一定要征得我的同意才能進行真人野外駕駛。”
李文軍的這些話提醒了楊守拙。這東西可以用於垂直空間的探索啊。
除了李文軍說的自然岩洞，還有可以從垂直通風井進入地下建築。
在風洞真人駕駛整車試驗了兩個月，李文軍才允許進行野外的試駕。
這一次大家更緊張，不但叫來了消防車，還叫來了救護車。
不過楊守拙的小型手持火箭筒就沒帶來了。
其實韓偉俊已經在風洞裡進行過無數次實驗了。不但做了起飛落下，還加入了一段地麵行駛，反複這樣折騰，確保事故率最低，所以很有把握。
董慶軍難得眉頭緊鎖，說“這個要麼不出事，要出事就可能救都沒法救。”
上次半空掉下來，摔成塊的畫麵在所有人腦海中浮現。
李文軍說“沒關係，他在我強烈要求下，跟空中汽車一樣。加了一個備用螺旋槳，並在地盤上加了隱藏的氣囊。墜毀的概率幾乎可以忽略了。”
三重防護，再出事，就真的是
幸好三重防護都沒用上。
試驗很順利。
現在這款兩用汽車，可以在短短一分鐘內完成四驅車和直升機間的轉變。
李文軍要求他們繼續測試，確保萬無一失。
其實這個叫“新概念直升機”可能更有噱頭，更能吸引客戶的注意。
可是李文軍好像不在意這個，執意要叫更土的“空陸兩用汽車”。
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西南軍區舉行了一次大行動，李慎行跟戰友追擊十公裡，成功抓獲數名犯罪分子，但是被一塊彈片插進左肩膀，光榮負傷。
因為他受傷的地點在熱帶雨林深處，不但不方便降落直升機，而且離公路也很遠。
楊守拙收到消息後直接打電話給李文軍，請求支援。
李文軍從軍用機場，用運輸機運了他們的空陸兩用汽車過去，降落在離叢林最近的機場。
接下來的行程由空陸兩用汽車完成。
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