“沒問題，因為這次改進隻涉及到壓氣機部分，所以410廠隻需要按照新的方案重新製造壓氣機部分就可以，對接工作由我親自來辦。”
“……”
隨著一條條指令的發出，整個八三工程項目組又重新開始忙碌起來。
按照楊奉畑和閻忠誠的意思，原型機生產階段其實並不需要常浩南做什麼，所以他可以休息幾天。
畢竟任何人都能看出來，這段連軸轉的日子裡，工作量最大的其實是他自己。
“你現在可是咱們八三工程的大功臣，要是把你給累壞了，老杜怕是要找我來拚命咯。”
楊奉畑端著茶杯，樂嗬嗬地對常浩南說道。
自從接手負責八三工程開始，他已經有將近十年時間沒有像最近這段日子一樣高興和輕鬆過了。
雖然短短兩個多月的時間裡，他們就發現了機翼和發動機的兩處設計缺陷，但是因為常浩南的存在，問題解決起來也是乾脆利落。
常浩南並沒有拒絕兩位前輩的好意，但他還是提出了一個新的要求：
“休息兩天是沒問題，但我還是想找個時間，去410廠看一看航發的生產製造過程。”
上一世他並沒有接觸過太多有關航空製造領域的知識。
作為一個軍工螺絲釘，這自然無可厚非，他本來也隻需要完成自己分內的工作即可。
第(2/3)頁
第(3/3)頁
但如今，隨著他對於整個華夏航空產業的影響越來越大，需要關注的東西自然也要越來越多。
當然，對於原來的渦噴14來說，製造工藝和材料水平都還算不上短板——畢竟還有更落後的設計水平兜底。
但對於改進之後的渦噴14，以及未來必定要攻克的渦扇10來說，生產製造都是一個完全逃不開的問題。
必須未雨綢繆才行。
雖然閻忠誠並不清楚常浩南的想法，但還是果斷點了點頭：
“伱畢竟算是新渦噴14的主要設計人員，去410廠當然沒問題，隻不過要進入生產車間的話，考慮到安全問題，無論是咱們誰，都得聽從車間負責人的安排。”
……
得益於數字化設計組的工作，改進後的壓氣機在設計過程中就已經完成了全麵的參數化，因此606所跟410廠的對接非常順利，常浩南隻休息了兩天時間，就被告知原型機的生產工作已經正式開始了。
負責帶著常浩南參觀生產過程的，是之前就跟他有過一麵之緣的鐘世宏。
後者也是渦噴14改進攻關小組的一員，不過因為常浩南之前主要負責數值計算和葉片設計，所以跟他的接觸不多。
“這就是在生產新的壓氣機葉片？”
常浩南看著麵前的數控機床，裡麵正在加工一塊胚料，但還看不出產品具體是什麼。
“沒錯，是一片壓氣機轉子葉片。”鐘世宏點了點頭：
“其實您也知道，壓氣機因為是冷端部件，所以總體而言生產難度不算大，以銑削加工為主，要點也主要是加工精度還有應力釋放，相對來說，還是渦輪這樣的熱端部件加工難度更大，但目前沒有這方麵的生產安排。”
“沒關係，我隻是來直觀感受一下航空發動機的生產過程，這樣在日後進行設計的時候，也能提前考慮到製造的便利性。”
“如果可以的話自然最好。”
“……”
二人說話的功夫，常浩南用眼角的餘光注意到，在車間的一個不起眼的角落裡，似乎堆著不少已經被生產出來的成品。
但是葉片檢測區應該在另外一個方向才對。
“那些是什麼？”
常浩南指了指那個角落的方向問道。
加更照例在下午
第(3/3)頁