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第488章 脈動生產線,殲11的結構升級問題(2 / 2)

“現在經過幾次優化下來已經好很多了,說明這個辦法的潛力還是很大的,隻要能根據實際生產經驗繼續調整下去,肯定能達到理論效果的。”

“我們畢竟才造了六架飛機而已,生產上的事情,急不來的。”

何明的安慰讓姚夢娜的情緒明顯好了不少。

“其實,我也嘗試過用你和徐洋姐開發的那個差分進化算法,從數學角度上進行優化,但是……效果不好。”

常浩南記得,上次自己見到姚夢娜的時候,後者對徐洋的稱呼還是徐研究員。

這段時間倆人的關係似乎變好了不少……

他輕輕搖搖頭,把腦子裡胡思亂想的東西丟掉,緊接著解釋道:

“差分進化算法雖然先進,但也不是萬能的,對於這種離散、整數、高維、大規模、多約束的優化問題,非常依賴問題特征總結和經驗,而且還很容易陷入局部最優的麻煩,總之不適合飛機生產線這樣的應用場景。”

聽到常浩南頭頭是道的分析,姚夢娜瞬間來了興致:

“師……常總你有更好的辦法?”

私下裡的時候,姚夢娜還是習慣叫常浩南師弟,這也算是她的專屬稱呼了。

不過在公開場合,她還是比較有分寸的。

“更好的辦法麼,大概是一些路徑規劃性質的算法,但需要一些額外的時間研究。”

“你可以先用普通的遺傳算法先試試,效果應該比差分進化算法還要更好一點。”

常浩南先是給出了一點建議,然後又補充道:

“我對控製學和優化算法領域的研究純粹出自興趣,現在渦扇10、模鍛壓機還有torchmultiphysics軟件三塊都需要我親自抓,短時間內恐怕沒有太多精力放在這上麵。”

旁邊一直當聽眾的何明直接就被這段凡爾賽給驚呆了。

好家夥,你出自興趣隨便研究一下,就碾壓了國內,甚至全世界範圍內的所有同行?

讓不讓彆人活了?

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不過姚夢娜對此倒是早就已經習慣了。

她順勢話鋒一轉:

“說起torchmultiphysics,我們最近在給殲11做結構優化的時候,也遇到了一些比較棘手的問題。”

“結構優化?”

常浩南抬起頭,看了看眼前堪稱龐然大物的那架半成品殲11:

“你們做到哪一步了?”

姚夢娜帶著他來到飛機一側主翼下麵,指了指機翼最內側的地方:

“按照雙方簽署的技術共享協議,蘇霍伊方麵已經把第一階段的結構優化成果帶到了我們這邊,體現在產品上的區彆就是在機翼最內側增加了一對載重上限2000kg的重載掛架,把掛架總數從10個提高到了12個。”

“我們計劃從第四批次,也就是低散件組裝的飛機開始引入這種升級型的新機體。”

最早的蘇27由於結構強度限製,這個本來十分適合掛載大尺寸空對麵彈藥的位置並沒有設計掛點。

在上一世,這個問題在蘇27sm上麵得到了解決,但由於十一號工程的合同深度遠不及如今,因此華夏方麵一直到新世紀引進蘇30mkk之後才用上這兩個優質重載掛點。

“既然機翼這邊的問題已經解決了,那想必問題出在中央升力體本身咯?”

常浩南對於側衛的優化進程大概是清楚的,因此直接問道。

“沒錯。”

姚夢娜直接點頭:

“這是我們和蘇霍伊方麵的專家都在苦惱的問題,飛機在特定速度段的可用過載會從+9g降低到+5g-+6g的水平,雖然可以通過升級數字電傳飛控把受影響的區間降到最低,但終究是個隱患。”

“在對殲11的翼身融合體進行結構力學計算過程中,我們嘗試了動態重疊網格、動態非結構網格、非結構重疊網格等很多種辦法。”

“但要麼生成精度不達標,要麼生成效率太低,要花上幾個月時間,要麼就是計算時間步長不能太大,否則就要發散……”

“還有這種事?”

torchmultiphysics的網格生成算法是常浩南專門過問的。

不過當時的研究重點在於解決臟模型的網格生成問題,對於這類翼身融合體的結構力學/流體力學複合分析問題確實沒有專門優化過。

現在遇到問題,自然要十分上心:

“走,我們去看看具體情況。”

(本章完)

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