常浩南思索片刻之後，抬頭說道：
“買這架飛機的錢，也跟運費一樣，按照剛才那份協議從友誼計劃的經費裡麵出。”
“不過這個飛機不要費勁弄回國內了，就放在二毛那邊，你們時常維護一下就行，我估計類似這次的活以後還會有，就當是給未來投資了。”
吳懿範深吸了一口氣。
他覺得自己好像被常浩南綁到了賊船上……
但事已至此，也沒有回頭路可走了。
而且在這賊船上麵賺錢確實是快……
“行吧，就這麼辦！”
……
一周之後。
羅馬尼亞，薩圖馬雷縣，一處被積雪覆蓋的機場。
一列由五輛烏拉爾卡車組成的車隊正一字排開，停在跑道旁邊的草地上，
每輛卡車的貨箱上都蓋著篷布，從後輪與輪轂之間被壓縮下去的距離來看，應該都處在空載狀態。
這座如今已經略顯破敗荒涼的機場，是十幾年前華約還在時修建的。
首要目的當然是為了戰備，不過也有提高邊境山區運輸和通勤便利性的考慮。
因此每年都會專門投入大量人力物力去維護。
但是在進入90年代以後，因為眾所周知的原因，對於偏遠地區的基建維護也就基本停止了。
小十年功夫下來，這座機場的基礎設施已經基本停轉，隻保留著最基本的幾名工作人員。
不過對於吳懿範他們這些跑“跨國運輸”業務的人來說，反倒算是好事。
他總共隻花了幾萬美元，就讓這座機場的主管同意為他們提供跑道和加油服務。
隻是因為機場雷達早就壞了，加上人手也不夠，所以無法在降落過程中提供引導，裝卸貨也得他們親自動手。
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“吳哥，預計時間已經過了10分鐘了，飛機怎麼還沒影啊？”
第一輛卡車的駕駛室裡，吳懿範的副手，同時也是頭車司機燕勇抬手看了看表，神情略顯焦急。
二人算是從小就認識的同鄉，吳懿範畢業出國闖蕩的時候，燕勇就跟在旁邊。
他也是五名司機中唯一知道具體路線和日程安排的。
不過對於具體運送的貨物，以及托運人的信息一無所知。
“彆慌，畢竟要飛將近400公裡，還都是低空，時間把握不了那麼準的。”
其實，副駕駛位置上的老吳也有點急。
他倒不是怕飛行員開著飛機跑了，而是擔心一路在山區飛超低空，萬一發生故障或者迷航，很容易直接墜毀……
但在手下麵前，還是得表現出一切儘在掌握的樣子。
於是為了轉移注意力，隻好打開車上的收音機，調節旋鈕試圖找到能夠收聽的頻道。
“據報道，美國海軍羅斯福號航空母艦已經接近亞德裡亞海，對……施壓，歐盟……發出最後通牒……”
山區的信號屬實一般，加上吳懿範的羅馬尼亞語和俄語都是二把刀，所以基本上隻能聽個大概。
不過也足夠得到有用的信息了。
“話說吳哥，巴爾乾最近可不太平，咱tm這時候往過運東西，不會被困在裡麵吧？”
“快去快回，不會。”
吳懿範搖搖頭，語氣斬釘截鐵。
他知道自己絕對不能表現出半點遲疑，否則其他人恐怕都未必敢跑這一趟。
“也tm不知道是誰，這種節骨眼上還要……”
燕勇才剛剛開口，就被一陣逐漸增大的轟鳴聲打斷了。
吳懿範關掉收音機，從側窗探出頭去，舉著望遠鏡看向北邊的天空。
一架發動機安裝在機翼之上的怪異飛機正對準跑道放出起落架，並逐漸下降高度。
正是吳懿範緊急從二毛空軍那邊收購來的那架安72運輸機。
他最開始本來是準備搞一架安24或者安26了事，但這兩個型號的最大載荷隻有5噸左右，而且機齡普遍都在20年往上數，大載荷低空飛行的風險實在有點高。
所以最後才搞了個大的。
好處是這飛機全世界總共沒幾架且特征過於鮮明，不用擔心認錯。
吳懿範抄起放在旁邊的對講機，打開車門跳出駕駛室：
“所有人下車，準備裝貨！”
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(本章完)
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