不過應該已經停產十來年了。
聽到這個回答之後，首長又稍稍伏低身子，仔細看了看麵前的圖紙：：
他們等會還有更加詳細的座談環節，有問題到那時候問就行了。
“強5……”
她雖然也算是技術人員出身，但一來已經基本離開一線研發崗位，二來哪怕在離開之前，也主要負責紙麵工作，因此並未見過法國國內的那台同類設備。
找外援嘛，不丟人。
……
國內的領導和嘉賓倒是可以隨便走，但多數是外行，隻能看懂這是一個非常大非常厲害的設備，因此同樣是留在鍛壓車間裡看個熱鬨就行了。
“既然已經快要結束了，我們就先下去等一等好了……”
那未免有些太跳臉了。
“所以，在確定總體設計方案的時候，我們最終選取了c型板結構的機架，在思路上類似蘇聯那兩台同樣是7.5萬噸的設備，但設計上更進了一步，使整台設備在穩定性和可預測性方麵有了明顯進步。”
“強5麼……確實在所有層麵都已經跟不上時代了，而且最後一個批量裝備部隊的改進型也確實是十幾年前的版本了。”
他雖然沒有被正式列入到航空動力集團籌建小組裡麵，但畢竟也是未來的班子成員之一，對於這些事情自然有所了解。
常浩南做了個深呼吸，把自己的心態稍微平複了下來：
“這次來之前，我專門去看過當年那部鍛壓機的設計方案，跟你們造出來的這台相比，差異好像還是蠻大的嘛……”
安妮·科倫坡在走進這裡的第一時間，就被麵前這台數層樓高、需要刻意仰起頭才能看到頂部的設備給驚到了。
安妮畢竟不是漢語專業，能聽懂的信息甚至還不如剛剛翻譯提供的概略版本。
“這幾年好消息太多，而且幾乎一個連著一個，總感覺那些老型號已經是很久以前的事情了……”
“這設備的工控係統，也是我們自己研發的？”
畢竟是外國人，在這種重大場合還是要做一下物理隔離。
“畢竟……就算渦扇10現在已經到了研發末期，但畢竟隻是一個型號，而且還有舉全國之力搞大會戰練兵的性質，咱們國家在航發的綜合發展水平上，跟航空強國還是有一定差距。”
這個年代還沒有條件配置自動翻譯設備，也不可能給每個代表團成員都配翻譯，因此隻能對講話內容進行概略性的解釋。
……
一番講話和慶祝操作之後，鍛壓機的加載橫梁總算緩緩升起。
於是他乾脆地點了點頭：
“語速有點快，大概意思是為了慶祝他們國家建立50年什麼的吧……”
齊格勒的話說到一半就戛然而止。
首長示意放下麵前的圖紙，重新看向電腦屏幕上顯示的各項運行參數。
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不過，關於這件事，何明的心態還是比較好的。
這是模鍛壓機已經開始進行加壓的標誌。
常浩南解釋道。
“是的，之前那台在總體設計上采用的是當年沈院士獨創的‘正交預緊機架’，算是預應力鋼絲纏繞機架的一種。”
隻不過當年寫可行性彙報的時候，他本人的影響力還沒有現在這麼大，為了提高通過率需要找一些過去有底子的項目背書，這才把那台6.8萬噸水壓機的研發方案給寫了進去。
既然常浩南自己都這麼說了，另外兩人自然也不可能在之前的話題上繼續下去。
安妮有些遲疑地向旁邊的伯納德·齊格勒確認到。
要說心裡沒點鬱氣，那是不可能的。
不過也並不算什麼秘密就是了。
不過，就他的經驗而言，試生產跟實際生產之間的差距……
而是一個明顯的飛機隔框。
一連串問題之後，始終維持著不苟言笑的首長總算輕輕點了點頭，顯然對於設備的狀況相當滿意。
就在三人你一言我一語交流的功夫，車間裡麵已經傳來了一陣電機運轉的聲音，緊接著的則是刺耳的吱嘎吱嘎聲。
畢竟從未來的經驗看，除了航天工業和兵器工業以外，其它所有搞平行拆分的領域，比如航空、造船、鐵路等，都是在經曆了一番波折之後重新合並回去了。
大領導親自來一趟，首先自然是參觀。
正好剛剛又提到了航發集團的話題，於是何明順勢話鋒一轉：
“航發集團正式成立之後，渦扇10應該算是實現開門紅的項目吧？”
“你不說我都快忘了還有這麼個飛機……”
齊格勒看著已經開始緩緩複位的液壓缸，對旁邊的安妮解釋道：
“而飛機隔框的結構可要比試生產出來的工件複雜太多了，可以說根本不是同樣一回事……”
“渦噴6d本身的影響力確實不大，但它是咱們國家第一個在對應飛機型號已經取消的情況下仍然繼續研發，並最終走到設計定型的航空發動機項目，這塊的象征意義是航空動力集團比較看重的。”
“你看，就像我剛剛說……”
首長抬手推了推黑框眼鏡，對跟在旁邊的常浩南問道。
“……”
“看這上麵的數據，試生產過程應該已經走到最後一步了吧？”
經過這麼一解釋，何明頓時開悟。
何明臉上露出笑容，語氣輕鬆地說道：
如今領導一看這基礎結構都不一樣的圖紙，心裡肯定也明白是怎麼回事。
“雖然航空動力集團很快就要獨立出來，但說到底也還是科工委係統裡麵的同誌，就算有競爭，也還是應該在合作的大框架下進行嘛。”
常浩南微微抬起頭，思索片刻之後回答道：
“按照目前的時間表來看，如果不出意外的話，太行項目設計定型應該會在明年。”
“對了，常總。”
“高就談不上，不過確實在那邊有個職位。”
“這個工作缸壓力曲線我還是看得懂的。”
“我覺得……他們可能是真的做好了準備？”
“除了一些像是液壓油這樣的耗材，以及電子元器件和傳感器這類輔助設備之外，整台設備從紙麵設計到工程實現，都是由我們自己完成的。”
渦噴6他當然知道，畢竟是殲6的動力。
絕大多數何明這一代112廠職工在參加工作之後第一個負責的型號就是殲6極其改進型。
常浩南果斷地回答道：
“至於那些暫時無法國產的部分，我們也正在積極跟相關行業的領軍企業聯係，目前已經召開了三次需求對接會，爭取在儘可能短的時間裡實現國產化替代，或者至少是備份替代。”
實際上，常浩南打最一開始就沒準備走鋼絲纏繞機架的技術路線。
後者作為老牌飛機設計師和航空工程師，自然不會被這點小打小鬨給鎮住：
隻不過不是客機的。
而應該是戰鬥機的……
(本章完)
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