但如今，這幾架飛機的翼下，卻都掛上了副油箱和彈藥。
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雖然從配色來看應該是訓練彈，但也給機群增加了不少氣勢。
“那飛機的機械狀況呢？尤其是用新發動機的殲轟7a？”
在非戰爭年代，閱兵基本上屬於出動強度比較高的行動了，相關數據還是很有價值的。
而相比於渦扇10項目組專門派人保障的那幾台渦扇10，直接從作戰部隊飛過來，由空軍地勤單位統一保障的殲轟7a顯然更具代表性。
“非常好。”
鄭良群說完之後回過頭，朝著遠處喊了一聲：
“陳組長！”
不一會，一名上校軍銜、穿著空軍迷彩服的軍官從旁邊小跑過來，立正，朝三人敬了個禮。
就一名上校來說，他的外貌顯得非常年輕，看上去似乎隻有三十出頭的樣子。
“9910工程空中編隊勤務保障組組長陳勤，請指示！”
“這位是負責渦扇9a總體設計和生產優化的常浩南同誌，你來彙報一下這個型號的保障情況。”
鄭良群下令道。
“是！”
陳勤摘掉手上的線手套，緊接著從上衣口袋裡掏出一個已經被翻得有點破破爛爛的本子：
“第四編隊4架殲轟7a，自集中駐訓以來共計飛行85小時，未出現任何飛行事故，根據保障手冊和日常飛行後檢查正常更換的、涉及渦扇9a發動機的零部件數量共計107個，平均每一飛行小時對應34維修工時，其中有關發動機的11.5維修工時……如果首長需要，我那裡還保存著從集中駐訓到現在的全部維護和修理日誌！”
“對比第五編隊的殲轟7，渦扇9a平均每台發動機更換的零部件數量隻有斯貝mk202的45%，每一飛行小時對應的維修工時是斯貝的55%，且未在檢修過程中發現需要完全拆卸發動機的故障……”
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“……”
作為勤務保障組組長，陳勤總管wq區機場的全部飛機保障工作，這些數據自然會集中在他的手裡。
但拿到數據是一回事，專門整理出來還隨身攜帶是另一回事。
也難怪這麼年輕就能乾到上校。
被專門挑過來做閱兵保障，絕對是體現出上級信任的。
總之，總結起來就是，渦扇9a實現了對斯貝mk202的全麵超越。
認識到這一點，對於常浩南來說倒是不太重要。
畢竟是90年代末的發動機對上70年代的發動機，差了將近30年。
但對於空軍同誌來說很重要。
換新裝備，尤其是新國產裝備之後，飛行員多少都是會有點顧慮的。
而這種時候，技術人員說上一千一萬句話，也比不過真有這麼一次機會，把新舊兩個型號拉出來擺在一起去對比。
馬上就能體現出差距。
再有新部隊換裝，心理上就很容易接受了。
“丁主任，常總。”
在陳勤彙報完之後，鄭良群點點頭，示意對方可以先回去工作，然後轉過身看向兩人：
“今天我還專門給您二位準備了一個驚喜。”
說著伸手示意了一下不遠處的滑行道上。
常浩南順著對方的指向回過頭。
然後瞬間神情一振。
就在聽取陳勤彙報的這段時間，剛剛降落下來的9架，以及作為備份機的另外3架殲轟7和殲轟7a總共12架飛機，已經在那邊列成長隊，一起朝著停機坪這邊駛來。
12架飛機，數量不算特彆多。
但常浩南等人所在的位置也不是個絕對高處。
因此從他們的角度看上去，還真有了點“大象漫步”的感覺……
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