但實際上，情況遠比外界的猜測簡單很多——
那就是在對外宣布拖船通過博斯普魯斯海峽存在風險之後，土方內部關於到底要在後續談判中對華夏開出什麼條件，始終沒能達成一個一致意見。
以央行和財政部為首的派係認為，國家的經濟和財政狀況都已經殘破不堪，應該用最直接的辦法，讓華夏出一大筆錢，用歐元或者美元這樣的硬通貨支付，以緩解亞洲金融危機所導致的通貨膨脹。
這一派意見獲得了來自最高層的支持，畢竟在剛剛過去的1999年，土耳其裡拉拿出了超過100%的驚人通脹，如果再不做點什麼的話，國民經濟很快就要螺旋升天了。
而以文化和旅遊部為代表的另外一派雖然同樣關注財政情況，但思路卻並不一樣，認為應該趁此機會，讓華夏每年安排一定數量的遊客前往土耳其，這樣有外國人前來消費，就能從根源上緩解經濟危機。
但以土耳其航空工業公司和工業和技術部為代表的第三派勢力則抱有完全不同的想法。
他們認為貨幣情況已經完全無可救藥，根本不值得把寶貴的籌碼浪費在這種事情上麵，而且無論是直接要錢還是要遊客，國際觀瞻都實在太差。
因此，倒不如趁此機會，跟華夏方麵合作開展一些工業，特彆是國防工業相關的項目。
考慮到後者也經曆過從無到有發展的階段，想必可以從中學到不少有用的東西。
順便還能順便創造不少工作崗位，對於經濟並不是完全沒有幫助。
在2000年這個時候，安卡拉的高層由於過去的一係列抽象操作，已經完全無力壓製下麵的不同聲音。
所以三種聲音的支持者都不少。
更重要的是，聽上去都很有道理。
於是，他們在閉門會議過程中吵起來了……
……
在對麵進行撕逼的同時，華夏方麵自然不可能裹步不前，而是已經開始進行談判準備。
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但準備歸準備，一直收不到對麵拋出來的條件，也確實讓人有點坐不住。
畢竟，拖船如果到了海峽卻無法通過，那要麼支付高額費用臨時停在附近的碼頭上，要麼就折返回到尼古拉耶夫黑海造船廠。
無論哪個，代價都不小。
國防科工委，主任辦公室。
丁高恒正和常浩南相對而坐，每人手裡捧著一杯茶。
“小常。”
前者一邊用手指有節奏地在茶杯口附近敲擊，一邊開口說道：
“土耳其方麵已經正式表態，不允許我們的拖船隊通過博斯普魯斯海峽。”
對於這件事，常浩南自然沒有絲毫意外。
或者不如說，他從大概半年前就開始布局這件事情了，如今已經有了不小的把握，哪怕不是完全無損，至少也能以極小的代價擺平這件事。
“既然拖到這時候才表態，那恐怕不是真的要卡死我們。”
常浩南自信地判斷道：
“我猜，他們應該已經在私下裡向我們提出所謂‘和解’的條件了吧？”
說完，優哉遊哉地抿了口茶，等待著丁高恒的下文。
然而，對方卻放下茶杯，雙手撐住下巴，一臉嚴肅地搖了搖頭：
“問題就在這。”
“到現在為止，距離我們收到來自安卡拉的上一條消息已經過去了差不多20個小時，但他們卻沒有提出任何進一步的要價，甚至對我們主動發出的問詢都保持沉默，完全沒有回應。”
“啊？”
常浩南臉上自信的笑容，僵住了。
(本章完)
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