然而他卻滿不在乎地擺了擺手：
“這不重要。”
“既然目標是要出口創收，那就在商言商。”
迎著王曉模疑問的目光，常浩南繼續解釋道：
“我們出口的不是預警機，而是一套單獨的機載預警和控製係統。”
“當然，如果用戶願意用，那我們也可以提供新舟60，或者是c808平台的完整解決方案。”
“但如果用戶希望載機能和民航之間更加通用化，以減輕後勤壓力，那我們也不排斥跟其他廠家合作，把我們的預警係統搬到彆人的型號上去，比如空客a320、或者支線客機，甚至稍微大點的公務機都行。”
光控相控陣還有另一個不大不小的優勢，就是對雷達的物理尺寸不太敏感。
這意味著可以用相對低的成本搞出一套體量不易的型號梯隊。
當然，正如之前所說，對於太大體量的飛機，寬視野和輕量化的優勢就不太明顯了，而多波段這一點常浩南暫時還不準備掏出來。
所以，上限應該也就是空警200的程度。
至於自用型號……
還是先以小步快跑為主。
c909載機的空警2000恐怕和346一樣，無福消受這項最新技術了。
“機載預警和控製係統……”
王曉模的眼神突然一變：
“就像是瑞典的愛立眼，還有……大衛國的費爾康那樣？”
大衛國的費爾康
雖然圓環工程最後是把預付款給要回來了，那架伊爾76在拆掉設備之後也並入了運輸機部隊服役。
不過，大衛國在關鍵時刻悍然違約，而且還未經許可帶著他國人員近距離接觸華夏裝備。
這事可沒那麼容易揭過去。
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小本本上一筆一劃都記著呢。
之所以一直沒什麼動作，是因為此前確實沒辦法直接給對方帶來什麼麻煩。
但現在麼……
費爾康，其實也是重點麵向國際市場的型號。
也是有體量不一的型號梯隊。
也是以出售設備，而非整機為主……
這可是妥妥的競品。
所以，要是能在軍售市場戰勝費爾康的話……
雖然對於大衛國來說也很難說會有什麼傷筋動骨的影響。
但至少算是個出口惡氣的機會。
至於愛立眼麼……
那隻能說聲抱歉了。
“這樣的話，我們或許還需要一個響亮的名字。”
王曉模說道：
“最好是中英文雙關的。”
“這我已經想好了。”
常浩南的視線看向電腦屏幕上的一篇論文：
“就叫‘高明’。”
“嗯？”
王曉模一時間沒能理解選擇這個名字的原因：
“為什麼？”
“高明是封神演義裡麵的千裡眼，和預警指揮係統的功能對得上號。”
常浩南回答道：
“另外，可以直接根據字麵意思翻譯成英語。”
“字麵意思……highlight？”
常浩南嘴角露出一個愉快的笑容：
“沒錯，highlight……”
(本章完)
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