這都能摁擠出一架飛機來，可以說是重視程度拉滿了。
聽到梁紹修這句話，卡索雷臉上的表情隨之轉為玩味：
“或許……是因為對方也知道你們在這個型號裡發揮的作用了？”
這兩個月在華夏待下來，他已經深諳拱火之道了。
而前者雖然表情上沒什麼變化，但微微眯起來的眼睛還是暴露了他內心的不平靜——
像是獵鷹8z這種級彆的合作，對於真正的業內人士來說是根本不可能瞞得住的。
正如華夏方麵在得知有大衛國參與競標之後就像打了雞血一樣，對方為了不丟人，自然也會給出超規格的反應。
幾秒鐘的沉默過後，梁紹修仿佛下定了什麼決心：
“卡索雷先生，我們可以嘗試把全機改造周期縮短到3個月左右……”
一句話，直接讓對麵的卡索雷心肺暫停。
甚至一時間連眼睛都忘了眨，隻是目瞪口呆地看著梁紹修。
“不過，這需要你們全力配合……”
卡索雷下意識地點了點頭，然後過了兩秒鐘才反應過來：
“等一下……我們不是已經全力配合了麼？”
“還需要做什麼？”
梁紹修擺擺手：
“這次不光是設計層麵，還需要你們的工廠參與進來。”
卡索雷已經有點聽不懂了：
“可飛機都已經送到你們華夏了……我們的工廠除了提供零配件以外也做不了什麼啊？”
這一次，梁紹修隻是露出神秘一笑，並沒有馬上給出回。
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而是著在麵前的電腦上操作了一番。
很快，隨著吱嘎吱嘎的聲音，旁邊的打印機吐出了幾張a4紙。
卡索雷湊過去看了一眼。
上麵印著飛機中部，也是整個改裝最關鍵部分的結構示意圖。
“實際上，雷達係統的硬件，包括雷達罩在內，都已經基本完成生產了。”
梁紹修說著拿起一支筆，在圖上的幾道橫梁處畫上了圈：
“整個改裝工作中，耗費工時最長的，其實是這些由蒙皮和長桁組成的壁板。”
“尤其是機背部分和雷達罩相連接的那一塊，因為幾何變形和預連接力複雜，在裝酌過程中無法僅靠零件自身形狀和尺寸的加工準確性來保證合格組件，因此在壁板裝配過程中需要大量采用具有定位和夾裝功能的型架，才能確保零件到組件裝配過程中的精確幾何外形和裝配質量……”
卡索雷也是有經驗的老手，這些細節自然還是清楚的：
“沒錯……因為蒙皮和長桁的尺寸大、剛度弱、受力易變形，也很難像其他部分那樣采用預連接工藝……”
看著對方已經上了道，梁紹修話鋒一轉：
“但我們有一種新技術，可以提前計算出蒙皮與長桁之間的初始間隙，以及定位和夾緊階段中積累的形變量，這樣就不必把所有散件運到總裝線上分彆安裝，而是可以在大部件生產之後提前預連接……如果工藝水平夠高，那大概可以省下40%到50%的改裝工時……”
卡索雷呼吸一滯。
但表麵上還維持著剛才的姿勢沒有亂動。
隻是瞟了梁紹修一眼。
“聽起來似乎有些激進……”
目光中滿是狐疑：
“而且……為什麼你們一開始不用這項技術？”
梁紹修微微翻了個白眼：
“當然是因為技術太新，所以需要在你們這邊測試一下……”
實際上，這個工藝的基礎是早年間姚夢娜就開發出來的那套柔性可調產線。
但直到常浩南去年末解決了大尺寸板框形變的計算問題，才算是真正具備了工程上可用性。
結果，他一時間沒注意，這句本來是心裡吐槽的話竟然自言自語地說了出來。
“抱歉我沒有聽清楚……你剛才說了什麼？”
好在是用的中文，因此卡索雷並沒有聽懂。
梁紹修趕緊裝模作樣地清了清嗓子：
“我說，因為新工藝對工人和設備的水平要求很高，需要你們在法國的工廠參與進來才能保證全馬力開動……”
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