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第四十七章 人為製造的車禍(1 / 2)

作者:張凱慶

穆曉明和小梅身著便衣,走進寶馬車4s店,銷售部經理笑容滿麵的迎上來:“二位,是想買車嗎?”

“不,我們是來查一輛車的保養記錄。”小梅說。

“噢,那你們到維修部查吧。”

小梅問:“兩年前的維修記錄能查到嗎?”

“能查到,隻要是在我們這裡做的維修和保養,都能查到。”

“好的,謝謝!”穆曉明和小梅向維修部走去。

維修部的劉經理接待了穆曉明和小梅,穆曉明出示證件後說:“我們想查一下bh30549這輛車,2016年1月之前的保養記錄。”

“好的,稍等。”劉經理在電腦上輸入車牌號,點擊保養記錄,電腦屏幕上出現一張保養清單。

小梅問:“能打印一份嗎?”

“可以。”劉經理啟動打印機,保養清單打印出來了。

穆曉明看著保養項目,刹車一欄寫著:正常,安全氣囊一欄寫著:正常,保養日期是2016年1月10日。

穆曉明問:“劉經理,如果1月10日做的保養,刹車和安全氣囊都正常的話,1月15日刹車和安全氣囊會不會出故障?”

“不會,寶馬刹車失靈的原因有:1、刹車盤、刹車片異常磨損:比如刹車盤、刹車片磨損到極限;2、刹車油變質;3、刹車係統漏油:如果刹車油泄露嚴重,那就毫無刹車可言;4、刹車係統進氣,刹車係統進氣之後製動距離會明顯變長,也是比較常見的故障;5、刹車總泵、刹車分泵等部件損壞,會導致刹車失靈;6、刹車踏板底下有異物阻擋,比如說塑料瓶或者大包圍腳墊不合適等。這輛車剛剛做過保養,上述這些問題在保養時都做過檢查,刹車盤、刹車片磨損不大,刹車油剛剛更換,刹車係統沒有漏油和進氣現象,刹車總泵、分泵沒有損壞現象,除非刹車踏板底下有異物阻擋。”

“那安全氣囊呢?”

“安全氣囊的故障原因比較多,比如安全氣囊故障、氣囊遊絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭鬆動、線路斷路等,都可能導致安全氣囊失效。但這輛車不存在這些問題,保養時都做過全麵檢查。”

穆曉明思索一下,問:“假如有人想故意破壞刹車和安全氣囊,會在哪裡動手腳?”

劉經理詫異的看著穆曉明:“什麼?故意破壞?那不是犯罪嘛。”

“對,是牽扯到刑事犯罪。”

“怎麼,這輛車出車禍了?”

穆曉明點點頭:“是,而且,很可能是人為製造的車禍。”

劉經理驚得目瞪口呆,半天才反應過來:“要想破壞刹車,在刹車片上抹點潤滑油就能導致刹車失靈。破壞安全氣囊就更簡單了,把氣囊的插頭拔掉或把氣囊線路剪斷,就會造成氣囊彈不出來。”

一個黑影躲在銷售大廳的芭蕉樹後,冷笑著看著一切。他知道,自己的計劃已經成功了一半。接下來,他隻需要等待,等待那個他早已安排好的人,為他帶來他想要的結果。

穆曉明駕車疾馳,小梅坐在他身邊。

小梅問:“我們是去老舊機動車解體公司嗎?”

“是的,不知道那輛車是不是已經被解體了?要是已經被處理成一堆廢鐵了,那就麻煩了。”

“這起車禍肯定是徐炳亮製造的,我們應該先把他控製起來。”

“如果車禍真的是徐炳亮設計的,那這個人的心思一定非常縝密,我們要有確鑿的證據才能將他逮捕歸案。”

這時,穆曉明的手機響了,他按下語音通話鍵:“師傅,我是穆曉明。”



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