麵對盟友的請求，黃河沒有絲毫猶豫地點了點頭。做生意嘛，買家驗貨是再正常不過的操作。
更何況他對m22蟬式非常有信心，那可是一款天生自帶魅惑技能的坦克，絕對可以把老毛子們迷得神魂顛倒。
“試駕嗎？當然沒問題。”
“等空降兵的演習結束後，我讓剛剛那位李團長給你安排一個車組。”
“如果你感興趣的話，他們還可以現場教你開坦克。隻要不開出陸戰一團的駐地，油料和炮彈要多少有多少。”
似乎是又想到了什麼事，黃河緊接著又補充道：
“對了，你剛剛不是提到了38t嘛，我手頭上有它的設計圖。如果你們北邊有需要的話，八路軍可以專門開設幾條生產線。”
“相比於四發重型運輸機，坦克的生產難度要低很多。”
“以我們當前的產能和技術儲備，一年造出一兩千台絕對不成問題。當然了，未來我們必然會研發出更先進的裝甲單位。”
38t或者說是lt-38，是一款生於捷克斯洛伐克，卻被德國人開發到極致的輕型坦克。
在二戰早期，它同三號和四號一起，撐起了德三裝甲部隊的門麵。之後還活躍在毫無波瀾行動與環法拉力賽中，以風卷殘雲之勢擊潰了昔日的盟友。
憑借著出色的可靠性和戰場適應性，這些非本國製造的輕坦深受德三喜愛。
不過在現如今的歐洲東線，原本性能優異的38t卻遭遇到了坦生首次滑鐵盧。
即使它們的機動性一如既往的出色，非常適合在北方的爛泥地裡飆車。但火力和防護性能上的缺陷，使得這些輕坦逐漸不適合作為主戰裝備繼續出征。
畢竟t34和kv係列的紙麵數據，遠遠強於高盧雞的索瑪s35和夏爾1。
難堪重用的37毫米反坦克炮和25毫米正麵裝甲，早已被日新月異的先進武器踢出了戰場。
但是！
38t雖然被歐洲淘汰，但亞洲戰場卻還有他們發揮餘熱的空間。
十噸左右的重量，讓它具有極高的通過性，可以平穩地渡過民國絕大多數橋梁。
出色的可靠性，能夠大大減輕後勤和維護部門的壓力，有效避免了一杯茶一包煙一輛虎式修一天的尷尬場景。
最重要的是，這玩意動力強勁改造潛力十足，可以涵蓋火力支援，反坦克，防空等領域。
它裝上防空炮就能秒變中防空，換上一根反坦克炮就搖身一變成為黃鼠狼或者追獵者，扛上大口徑的步兵炮就能轉職成蟋蟀自行火炮。
在1941年這個時間點，黃某人可以拍著胸脯向全世界宣布，自己才是最懂如何魔改的男人。
畢竟前世在安東星低級房，這些能打狙、能射豹、能偵查、能防空的38t全家桶，可是給他留下了極為深刻的印象。
正當黃河還在暢享未來時，一旁的老崔猛然出聲打斷了他的思路。
“38t？那可太好了！就算是ft18我都要！“
“現在東線戰場的情況十分糟糕，我們除了暫時不缺人力以外，武器、支援裝備和後勤補給都存在大量的虧空。”
“要不是大雪擋住了敵人，說不定帶裝甲板的拖拉機都得上戰場。”
雖然老崔的話聽起來很離譜，但黃河知道這絕對不是為了博取同情的作秀。