近日倫敦城最熱鬨的事，就屬夏·歐公司在古堡裡舉辦的新品發布會了——據說是一款來自天堂的禮物。
被邀請來觀禮的報紙和雜誌社記者，捏著口袋裡的小紅包，臉色各異。
這是他們第一次參加這樣的活動，而且也是第一次收紅包，既不習慣又很驚喜，畢竟誰會不愛錢呢？
有關於今天這場活動的主辦方，同時也是今年新成立的夏·歐公司的情況，通過發到每個人手上的宣傳冊，大家都已經有所了解，隻不過心裡還是感覺怪異。
這家公司的前身是馬車製造廠，但現在新推出來的產品卻不用馬力了，改成了人力——人力自行車。
馬車產品自然還是有，可更多的生產線，都已經改成了自行車的生產線。
而自行車到底是個什麼鬼，眾人還一頭霧水。
經過這次新品發布會後，半個倫敦城都開始流傳關於自行車的話題。
夏青黛在十八世紀的英國通過歐文投資的產業很多，其中一個是她自己提議的國際貿易公司，即浮翠山莊跟大商人比爾合夥的遠洋船隊。
這年頭想要去東方進行海上貿易，當然不是有船就行的。最重要的是必須獲得英王室與政府批的特許經營權，要分潤給王室和政府。
換句話說，他們的遠洋船隊裡麵含國有成分，賺來的錢必須上繳12給英國國庫，這是寫進法案裡麵的。
想要進行東方海上貿易，那就必須遵守這個條款，否則根本拿不到特許經營權。硬要出海的話就屬於走私，不僅海關要找麻煩，海盜也最喜歡對這一類走私商船黑吃黑。
如果全程有“守護神”保駕護航的話，他們的遠洋船隊也可以藐視人間法律。但問題是哪請得動呀？所以即便是歐文和夏青黛投資的船隊，也還是老老實實地走申請程序，辦特許證，交官方“保護費”。
但夏·歐公司就不一樣了，這是夏青黛和歐文百分百控股的公司，即便是需要交稅，比例也遠沒有遠洋貿易公司那麼狠。
這家公司明麵上由一位劍橋大學畢業的大學生做總經理，亨利律師事務所是他們的合作法律顧問，而其文擬定。
現在他們公司主推的產品就是自行車，主攻的方向分兩個，一個是對自行車整體框架的組裝加工，一個是專攻自行車的橡膠輪胎。
前者已經出成果，這一次的新品發布會主推的，就是這些還沒有橡膠輪胎加持的自行車。
後者未來的發展前景非常好，不出意外是會單獨分割出去的，至少歐文是這麼打算的。
時機合適的時候，他會成立獨立的橡膠製造公司。目前放在自行車廠產出。
這一次展出的新品自行車，用的展覽品除了工廠第一批生產出來的本土版少橡膠輪胎的自行車，還有夏青黛當時賜下的神級“自行車”。前者是拿來簽合同賣錢的，後者則作為未來概念車的身份出現。
因為有夏青黛賜下來的、由現代工業化生產的自行車模型襯托，讓本土版的簡易自行車也顯得高大上起來。
為了造勢，夏·歐公司不僅在報紙雜誌上投了廣告，印了許多宣傳頁派人發放。
新品發布會上的第一件事，就是由庫裡廠長精心挑選出來的幾位模特，以及幾位女演員，騎著來自現代的二八杠自行車和女士鳳凰車，一路從古堡騎到從倫敦市中心的海德公園，再騎回古堡，所謂的“招搖過市”是也！
這一招確實也非常靈，帥哥美女搭配新鮮的自行車，一下子就把半座倫敦城的目光都吸引了過來。
在車水馬龍的倫敦街道，大堵車是常事。遇到下雨天，情況會更甚。
但小小的單人可騎的自行車卻可以在馬路上如入無人之境，叫人大開眼界。
它的速度不比馬車慢多少（主要是倫敦城車馬太多，馬匹也是真的跑不快），還可以靈活地穿梭於各種堵車點，簡直是上班的交通神器。
貴族們對自行車的出現倒還怎麼心動，在他們的眼裡，這就是個嘩眾取寵的小玩意兒。
畢竟貴族們不需要上班，也沒有節假日的概念，更不擔心堵車的問題。他們有足夠的閒情逸致，把時光消磨在路途上。
但對於充斥於倫敦城各個角落的中產階級而言，這自行車真的令人耳目一新。至少它完全不怕堵車，太符合需要趕著上班的中產人的需求了。
當夏·歐公司公布了自行車的售價後，買不起馬車，養馬也有點困難的中產階級直接沸騰。
因為一輛自行車，就隻相當於一匹普通良馬的價格。
通過夏·歐公司的宣傳冊可知，自行車是一次性投資，買下後就可以一直使用。沒有馬匹的高昂飼養費，也不像蒸汽汽車那麼危險、不穩定。
見識過模特騎著精致自行車在倫敦街頭瀟灑穿行畫麵的人，心中難免會產生自己騎上也是一樣拉風的錯覺。
因此第一家自行車旗艦店在商業街開業之後，訂單很快就爆了。
自行車的第一批受眾就是律師、教師和醫生。第二批牛逼了，是夏·歐公司目前的總經理，親自跟郵政談下來的訂單。
郵差騎著自行車穿街過巷送信、送報，確實要比馬車節約多了。
雖然一輛自行車並不便宜，跟馬匹差不多。奈何它不用後續投入，性價比高啊。
隻要把郵政係統現有的車賣了，再換上自行車，一下子就能節約許多飼養成本。
這麼一算的話，郵差們把馬匹換成自行車，是宜早不宜晚的事。
有了自行車大軍的加入，整個城市一下子就變得鮮活熱鬨了起來。
有消息靈通的人，便會知道這公司的背後就是歐文和夏青黛兩人。歐文的背後，自然是站著歐文家族的守護神，這是整個倫敦的傳說。