b最新網址：/b“行了，不看了，開始乾活。”說完這句話，薑言拍了拍王大寶的肩膀。
“師傅，我去給你準備工具。”說完這句話，王大寶一溜煙的向車間跑去。
在薑言的指揮下，一輛威利斯-381吉普車就被推進了廠房裡麵。
威利斯-381吉普車最直觀的還是前臉造型從板正寬大轉變成後期的圓潤緊湊車。
這中造型後來也影響了中國第一輛“燕京”吉普車。
尤其是前臉進氣格柵由b車型上的9條減少成7條，而且豎孔的麵積十分大，使得前臉非常緊湊，也正是從此開始才有了吉普著名的“七豎孔進氣格柵”傳奇。
它使用的是2.2升威利斯c發動機，最大功率60馬力。匹配該發動機的是t-90三擋變速箱和德納dn18雙速分動箱，高低速擋相結合能夠輸出6個擋位，最高車速能達到90k/h。
它繼承了d吉普車的設計理念，它結構簡單，車身低矮，沒裝車門和上車蓋。總而言之裡麵一件多餘的東西都沒有。
不過相對應來說，該車的駕駛體驗也是相當的差，太顛簸了。
尤其是外觀整潔的可以說是簡陋，這有點不符合薑言的審美，少不得按照自己的心意把它改造一下。
發動機的維修相對簡單，拆開之後清洗了一下氣缸，換上了一些已經老化的設備，發動機又重新煥發了活力。
薑言維修和講解了兩台發動機之後，剩下的工作流交給就自己的兩個徒弟，讓他們倆練手，有事可以過來問自己。
薑言其餘的心思完全就放在了如何改造他們的外觀之上。
重新設計的外觀薑言借助了一部分後世吉普車的設計。
他去除了車上一切不必要的東西，隻留下備用油箱的位置，原來帆布車棚也換成了金屬車棚，前麵可以放下來的擋風玻璃完全焊死。
增加了車門，車門的門當也降低了很多，方便上下車。
通過薑言這一番神奇的改裝，衣這車就來了一個華麗的轉身，完全是由醜小鴨變成了白天鵝。
改裝後的車引來眾人的圍觀，這自然驚動了羅部長。
“你小子可以啊！走到哪裡都能折騰出來一堆事。”
“這不是生命不息折騰不止，羅叔不喜歡啊！你要是不喜歡我可以給伱修改回去。”
“你這小滑頭，”聽完薑言的話，羅部長拍了薑言一下。
“你這回來也沒去見我，這有點說不過去了吧！”
聽到羅勇部長有點抱怨的話，薑言聳聳肩開口解釋道：“這不是羅叔高升了不是，你們那裡門檻太高，我去著不自在。”
“行了啊！彆抱怨了，回頭我讓秘書給你弄一個出入證，你小子沒事去我哪裡轉轉，你嬸子可是念叨你好久了。”
“知道了羅叔，回頭我忙過這一陣子去見見嬸嬸，說實話我也想嬸嬸的肉蛋餃子了。”
“那就說好了，去的時候給我打一個電話，我讓你嬸子給你準備肉蛋餃子。”
羅勇部長也沒在這裡停留很久，簡單的和薑言交流之後，就離開了維修所。
隨後的幾天裡麵，改造吉普車的事情，薑言就完全交給了自己的兩個徒弟。
自己開始對戴維森42進行改造。這年月流行的是邊三輪摩托車。
羅勇部長臨走的時候，還特意交代過這個事情。
既然領導有交代，那麼自己也隻能擼起袖子加油乾。
好在這一款摩托車的馬力強勁，改造成三輪摩托車也不是什麼難事情。