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第四百六十七章,調令(2 / 2)

而上一世界對於這一款飛機最為成功,也是生產最多的無疑是貴州仿製的新戰機。

它改進最突出的一點是:對“射雷-2”機載雷達進行改進,使之除了配合航炮射擊外,還可以用於控製雷火-2號空空導彈,從而擴大了殲機載武器種類,增強了其作戰能力。

由於這一改進,新飛機機翼下增加了兩個掛架,用於掛載雷火-2號導彈。

不過比較遺憾的就是但由於製導體製不同,無論早期還是後期的飛機都不能使用雷火-1導彈。

除此以外,對於這款飛機還采用了型火箭彈射救生係統、雙發啟動係統、主起落架應用盤式刹車等共計7項改進。

貴州生產的這個型號從1964年投產,1984年間共生產3562架,我國空軍、海軍大量裝備並輸往國外的就是這種機型,可以說撐起來了我國的一片天空。

同樣也是由於這一款飛機的出現,他讓我國與鷹醬還有毛熊,在航空領域差距隻有七年。

當然這一款飛機也有很多缺陷,最主要的就是就是燃油消耗大,導致的航程縮短作為早期的噴氣式戰機,他的發動機設計本身問題就很大。

雖然這一款飛機有各種各樣的缺陷,但對於60~70年代的我國來說,米格-19卻是比後來引進的米格-21更合適的戰機。

因為米格-19結構簡單,造起來很容易。這對航空工業剛起步的我國來說,是一個絕對不容忽視的優勢。

而我國在根據米格-21國產化出的飛機後,在70年代後期之前,其實並不具備對它的改造能力。

因此這一款戰機在70年代以及之前,是我國唯一能進行改造和優化的戰機。

除此之外,它還有另一個優勢,那就是價格低。

這一款飛機的設計比較原始,再加上生產了這麼多年,造價是很低的。對於當時經濟困難的國家來說,這相當的有一定的誘惑。

這一款飛機後來被我國研究的相當的透徹,可以說完全吃透了這一款飛機,之前在網上網友對這一款飛機魔改有重重遺憾,這些遺憾如今能讓自己彌補,有了這麼多大家的智慧,薑言相信自己能夠把這一款飛機在推進一步。

不過飛機研究生產可是一個大的工程,就在後世那麼發達的時代,能夠獨立研製飛機都國家也沒有幾個。

光靠自己可是不行,需要大家齊心協力。

所以說,薑言我就遲疑了一下之後,很愉快的接收調令。

“我大概什麼時間出發。”薑言一邊收下調令一邊問。

“五天後上午有一趟從南苑機場飛往盛京的飛機,到時間伱做這一趟飛機過去。”汪洪海開口道。

“這麼急。”薑言又問一句。

“嗯!很著急,這兩天安排一下研究所裡麵的工作,你就可以回去準備出發了。”

“這次誰和我一起過去。”薑言點頭以後又問了一句。

“我考慮著秘書小鞏和司機小魏陪你過去,小鞏負責後勤方麵的事情,小魏可以保護你,你們經常在一起,這也默契不是。”

聽到汪洪海這話,薑言點點頭。

“那行,沒有事情我就先工作了,這幾天我會把手裡麵的事情安排好,然後再出發。”

薑言說完這一句話之後,直接就離開了所長汪洪海的辦公室。

走在路上薑言還有點竊喜,馬上可以看到自己的媳婦了,她離開這幾個月還真是想她。

(本章完)



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