binf/b/div相比較最開始以噱頭出現的橫向移動和原地掉頭相比。
高瓴現在做的東西，絕對是屬於乾貨之中的乾貨。
“我們這四個獨立的驅動輪，就像擁有四條獵豹一般的強勁兒有力的腿兒一樣，進行快速有利的轉向。”
“不過高功能的電池，高效的電機，高強度的電控，精準的控製軟件等等的能力，在我們研發高瓴明的時候，還沒有得到非常有效的解決。”
“但是這幾年來，高瓴的研發團隊，一直是在積累自己的研發實力，我們也是從無到有的建立起來了高瓴人工智能以及高瓴芯片兩大核心的輔助研發機構。”
“在這麼多年的積累之中，我們也是從來沒有放棄四個獨立驅動輪完成體這一偉大的構思！”
“我們攻克了一個接著一個的新能源汽車底層技術的難題。”
“在電池，電機，電控三大新能源汽車領域之中，取得了核心的技術突破！”
“終於是讓四獨立輪驅動這一技術，迎來了量產的機遇。”
“所以我們得到了現在的這一款產品，我們的高端產品係列之一的高瓴仰望！”
說著，高懷鈞點了點手上的ppt控製筆，上麵出現了高瓴仰望的全車清晰俯瞰圖！
緊接著畫麵又轉，轉到了高瓴這款產品的g上。
在此，高懷鈞頓了頓。
在看到效果圖之中的高瓴仰望和實體之中出現的量產車基本沒有太大的差彆之後，在場的記者和大v們，都不由自主地站了起來，紛紛給高瓴鼓起掌來！
並且一些攝影記者們，則是在瘋狂地按著攝像快門。
他們看了最開始的表演以及高懷鈞的解釋之後，已經有一種預感了，這是一款大產品！
可以上到流量頂峰的超級大產品！
原來，這款車並不是高懷鈞亂開地圖炮，瘋狂立fg的產品。
而是從幾年前就有的大布局，大戰略！
“還得是高總啊。”
“本來平淡無奇的技術思路，讓高總講得一點都不枯燥。”
“如果是我的話，估計都已經開始念稿子了。”
在台下緊張地看著台上的王鳳英感歎地說道。
說實話，她已經感覺到了這款產品對於高瓴，對於她意味著什麼。
正是因為如此，所以她現在感覺到了渾身上下的緊張和戰栗。
哪裡像高懷鈞一樣，站在台上，就感覺和喝水一樣的平淡，甚至有的時候還脫稿，把一些點深入淺出地說了出來。
“這是高總的特點，咱們這些人真的學不來的。”在一旁的閔偉國苦笑地說道。
他在和下屬開會的時候，思路是一個接著一個。
但是到了產品發布會的時候，就自然而然地容易緊張。
這一緊張，可想而知就隻能按照計劃照本宣科了。
“這個量產的核心機遇，就是我們的四輪驅動係統——易四方！”
“易四方是我們找到的一枚為用戶提供極致安全的一把金鑰匙。”
“讓汽車更有智慧。”
“易四方是一次對於汽車動力構架的全麵突破。”
“它將徹底顛覆以往燃油動力係統的能力體係。”
“為驅動力的應用創造了強大的想象空間！”
說著，ppt換到了下一頁。
在ppt上，寫出了五個醒目的安全點。
材料安全，單體安全，包體安全，整車安全，以及最終的極致安全！
“易四方可以通過感知力更強的電驅係統，這也是我們通過獨特的人工智能算法所新構建的底層係統，以毫秒級的速度調整輪端動態，這樣能大幅度降低車輪因抓地力不足產生的風險。”
“提升了操控穩定性！”
說著在ppt上顯示出來了一個簡短的視頻。
上麵顯示出來了高瓴仰望這款車型在冰原上進行測試的一個畫麵。
在那裡，和那些隻敢開30/h的汽車有著很大的不同。
看視頻裡頭標注的內容，這款車的速度，居然直接拉升到了80/h！
部分來自東三省的記者和大v們都是直呼臥槽。
這個速度，在東北那嘎達，還是冰和雪的交替位置行走，是嫌命太長了呢，還是覺得自己活膩歪了？
“臥槽！冰上走那麼快？不知情的人還以為你是在滑冰呢。”
“誰不知道，在東北如果輪胎不上雪地胎，那車就和廢了差不多，這好家夥，直接原胎上雪地不算，還直接乾上了80/h，簡直是神了。”
“其他省份的不說，東北的土豪們，就單單這個視頻裡頭呈現的技能，就肯定願意嘗試嘗試這款車。”
高瓴的這款車，才產品發布會一開始，就接連放出王炸。
現在他們已經不討論高瓴的這款車會不會撲街了。
看這樣子也不可能撲街的。
他們已經是在討論，這款車到底還有什麼其他獨特的能力，可以讓消費者買單！
“全球死於車禍有100多萬人，其中直接或者是間接因車身時空失穩，偏離預定路線而死亡比例的，即高達百分之五十。”
“如果說，傳統的汽車控製平台，可以把失速的概率控製到萬分之一以下，那麼我們最新的易四方平台，則可以把失速的概率控製到十萬分之一以下！”
高懷鈞鏗鏘有力地總結道。
在場的記者和大v們，又是一陣熱烈的掌聲！
在他們看來，如果這款車的所謂易四方平台，確信可以達到這個標準的話，所謂的500萬以內最豪華的車型，也就信了一半了。
有錢難買生活再來。
在窮人眼裡是爛命一條，連吃的可能都吃不飽。
但是在富人眼中，則是生命價更高。
為生命買單，這是一個顯而易見的選擇！
“這款車完全可以說得上是地表最強電動車了。動力比俄斯t70的1150馬力還高，接近華國主戰坦克99的馬力，仰望1200馬力以上，性能堪比兩棲裝甲車。”
“而我們對標的競品，奔持的大g是585匹的馬力，而路虎的越野車型攬勝，采用的是六渦輪增壓發動機加48v的輕混係統，輸出的馬力，也就隻是400匹而已！”
“也就是說，這款產品的動力，是人類史上最強馬力的越野車，其輸出的平均動力，是奔持大g的兩倍，路虎攬勝的三倍！”
“這也是我們的易四方係統，所帶來的革命性的動力進步！”
高懷鈞說完最後一句話的時候，還雲淡風輕地聳了聳肩，似乎他所說的內容，不過是無關緊要的小賣點而已。
在場的記者和大v們，此時都似乎忘記了鼓掌。
一個個的，都是一臉不可思議的樣子，目瞪口呆地看著高懷鈞！
剛才他們還以為，這個所謂的易四方係統可以提高一定的動力，能夠比奔持大g略高一點算是非常不錯的了。