“李愛國同誌是火車司機，也是直流脈衝式鐵軌電路技術的研發人，他有資格發表意見，允許了。”
李愛國站起身道：“引進老毛子的技術確實可以快速提升咱們的鐵道技術水平。
但是一旦兩家的關係變差，老毛子那邊不提供技術支援，咱們該怎麼辦？”
此話一出，會議室內寂靜一片，眾人都驚訝的看著李愛國。
這種話是能在這種場合講出來的嗎？
“啪”
陳副部長猛地一拍桌子：“李愛國同誌，我們跟老大哥是兄弟關係，兩家親如一家人。
你剛才的話已經是破壞了兩家的關係！”
王副部長也站起身看著滕部長說道：“部長，在我看來，李愛國現在是在詆毀我們跟老大哥的友誼，請立刻把他抓起來！”
【這種場麵有真實的原型，非胡編亂造】
那些“引進派”也紛紛站起身力挺兩位副部長。
劉國璋和研究所的同誌紛紛站起身為李愛國辯解。
一時間，會議室內的氣氛驟然緊張起來，空氣中彌漫著一股子濃烈的火藥味。
爭執了半天，大家夥總算是安靜了下來，都把目光看行滕部長。
滕部長指了指李愛國問道：“陳副部長，看到他身上穿的是什麼衣服了嗎？”
“油包服啊，是火車製服。”
“你也是鐵道兵出身的老革命了，難道忘記了，四八年上級提出紀念五一勞動節口號。
當著各黨派、各團體、各族各界人士的麵，宣布了24條初稿。
第五條為工人階級是革名的領導者，工人階級是主人翁。
李愛國是火車司機，是來自一線的工人！
是他們用汗水和鮮血撐起了咱們整個鐵道係統。
現在是技術會議，李愛國身為工人，隻不過是就事論事，你們就要喊打喊殺。
你們難道忘記了自己的初心嗎？”
滕部長的話擲地有聲，會議室內的領導們頓時醒悟了過來。
站在他們對麵並不是什麼知識分子，也不是什麼領導，而是一個工人。
上麵每年都要接見工人上百人次，掏糞工還登上過城樓。
現在人家火車司機在技術大會上發表一點意見，有何不可。
現場的氣氛頓時緩和了下來。
董工捂著心口窩子說道：“難怪李司機今天穿了一身油包服呢。”
他有點羨慕李愛國的身份了。
陳副部長也清醒過來，緩聲道：“李司機，你考慮的情況是否會發生，咱們還不知道。
不過引進技術將節約時間和解決經費，這是毋庸置疑的。”
終於把話題扯回技術上了.李愛國剛才也出了一脊梁冷汗。
他當然清楚自己剛才的發言有違規的嫌疑，但是為了國內鐵道技術的發展，冒一點險也是應該的。
李愛國道：“沒錯，直接引進技術，確實能省錢省力氣。
但是，弊端同樣很大。
陳副部長，您是專管技術的領導，應該知道技術的發展不是一蹴而就的，鐵道自動信號技術也是如此。
咱們要是放棄發展自己的技術，就沒有辦法積累經驗和培養人才，技術一旦更新，咱們還需要繼續購買。”
陳副部長皺眉頭：“據我所知，東歐那邊使用的技術都是從老毛子那邊引來的，他們為何沒有這種擔憂？”
李愛國道：“咱們太大了，大到不可能容忍任何人忽視。
5.4億人口，960萬平方公裡土地。
一旦咱們威脅到了彆人，那些人家就能用技術卡咱們的脖子。
他們已經靠著多年的技術積累，搶占了先發優勢，咱們要想再追趕的話，必然會付出千倍萬倍的代價。
所以，獨立研發關係到鐵道命脈的鐵道自動信號技術，是我們唯一的選擇。”
在後世，國內直到八十年代才意識到自研鐵道信號的重要性，部裡麵加大了投入力度，但是已經錯過了時代節點。
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因為國內鐵道自動信號技術遠遠落伍，以至於隻能引進通用鐵路信號有限公司（grs）的鐵路信號技術。
後世咱們具備了製造高鐵的技術。
但是在鐵道信號上、應答器技術上，還是需要依靠是由卡斯柯等老美和歐洲公司提供。
當然，這些公司已經采用了常見的以市場換技術的合資模式。
這是後話了。
現在李愛國處於時代的節點，自然不能容忍這種事兒發生。
李愛國接著說道：“上麵數次講過，咱們要獨立自主、自力更生。
這句話講得很好，隻有自力更生，咱們才能獨立自主！
要是連鐵道信號都需要求著彆人，所謂的獨立自主就無法談起了。”
語氣堅定！
擲地有聲！
神情莊重！
身穿油包服的李愛國站在全是中山裝的會議室內。
他的聲音清晰而充滿力量，伴隨著他手勢的揮動，言辭間透露出自信與決斷。
會議室內無論是領導還是技術員都頻頻點頭，有些領導則用手指輕敲桌麵，節奏似乎在與李愛國的語速同步，這無聲的互動，是支持也是期待。
這年月的人們普遍敢讓日月換新天的膽量，並沒有瓜分家產、從中牟利的想法，更沒有大柳樹家的人。
他們之所以爭論，也是為了國內鐵道的發展考慮。
“所以，無論再苦再難，咱們都要搞自己的技術，走獨立自主的道路！”
話音落了，陳副部長率先舉起手鼓掌。
會場內響起激烈的掌聲，室內的氣溫似乎在升高。
張副部長看到這種情況，隻能長歎了口氣。
他現在有些擔心，該如何跟老毛子那邊的人解釋了。
自從李愛國喊出‘獨立自主’那句話，技術路線之爭的結果已經決定了。
滕部長當場宣布由京城鐵道研究所承擔直流脈衝式鐵軌電路技術的研製工作。
並且，還把今天大會上李愛國的講話內容，發布到了內參上麵。
深夜。
一間神秘的書房內，一位老人抽出今天的內參。
這種內參沒有封麵設計，最多三四頁紙，16開單篇印刷。
這樣一本小冊子放在任何一個報刊亭恐怕都無法引人注意。但閱讀它曾是這位老人每天的功課。
目光瞬間落在了標題上。
“《獨立自主，研製屬於自己的鐵道信號》”
老人似乎來了興致，戴上眼鏡，端著報紙看了起來。
內參上雖然隱去了關於老毛子的爭論，但是李愛國那句“沒有自力更生，就談不上獨立自主”還是被寫了上去。
足足十分鐘後，老人看向身後的助理。
“李愛國，這名字好像有點熟，在哪裡聽過呢？”
助理的記性很好。
“前陣子【先生】曾提起過，他的原話是鐵道上出了個優秀的工人，名叫李愛國。”
“【先生】啊，他真是個慧眼識珠。”
老人點點頭，拿起筆在內參上批下了一行意見。
“讚同鐵道部的決定。”
想了想，老人又在“沒有自力更生，就談不上獨立自主”這句話用紅筆畫了個圈。
助理眼神微動，小心把內參收起來。
內參並不需要批複，但是一旦批複了，就值得重視了。
這個紅圈，是意見，是建議，更是命令。
時間一點一滴過去。
三天後的清晨。
李愛國從睡夢中醒來，洗了把臉後，著急忙活的吃了早餐，便準備前往鐵道技術研究所。
鐵道部的效率很高。
在大會結束後，就給鐵道技術研究所批了第一批款項，用來研製直流脈衝式鐵軌電路技術。
因為該項目重要性和規模都遠超以往，鐵道技術研究所成立由劉國璋擔任項目組組長，李愛國和董工擔任副組長的研究小組。
小組的成員來自研究所、周邊各大高校的研究員。
直流脈衝式鐵軌電路項目時間非常緊，需要在今年年底之前完成研製，爭取在寶雞鐵路完成第一條示範線路上安裝和實驗。
所以李愛國的工作也很忙。
推著自行車走到中院，看到劉海中正跟幾個大院裡的住戶們念今天的報紙。
許大茂，閻解成還有七八個年輕人也湊在旁邊。
李愛國衝他們點點頭，正準備離開。
許大茂突然喊住了他：“愛國，這報紙上寫得人，是不是你啊？”
“什麼報紙？”李愛國停下腳步。
許大茂想要把劉海中手裡的報紙拿過來，被劉海中推開了：“這報紙是我花錢買來的，你撕壞了咋辦？”
劉海中親自把報紙遞到李愛國麵前。
“你看，今天人人日報頭版頭條發表了文章，《沒有自力更生，就談不上獨立自主》。”
在文章中，上麵號召各行各業要發揚自立更生精神，要勇於承擔責任，扛起建設祖國的重任。
這個口號是由一位火車司機率先提出來的，但是沒有寫出名字。
賈張氏鬼頭鬼腦的湊過來，撇撇嘴說道：“那麼多火車司機，咋知道就是李愛國呢！這可是人人日報，還是這麼大的口號，他也配？！”
許大茂手指頭在報紙上點了點：“這種級彆的口號，本來就不能提名字。”
劉海中也覺得不可能是李愛國。
開玩笑，能提出口號，並且刊登在人人報紙上，能是一般人？
就連一向站在李愛國這邊的閻解成，這一次也同意劉海中的意見。
李愛國笑了笑沒有多說什麼。
有了這個口號，在將來國內關於技工貿和貿工技的爭論中，也許有更多的人會變得清醒一點吧。
這時候，剛離開的郵差又騎著自行車回來了。
“哎呀，年紀大了，人的記性也不好，愛國，這裡有你一張彙款單，好像是人人日報的稿費。”
賈張氏得意的神色頓時消失了，不可思議的看著那張彙款單。
劉海中的臉色變得有點驚訝。
李愛國接過彙款單看了一眼，上麵顯示有十六塊錢的稿費。
嗯，一個字一塊錢稿費，連標點符號也算進去了，人人日報還挺講究的。
隨意的將彙款單裝進兜裡，李愛國騎上自行車晃晃悠悠的離開了。
等他的背影出了大門，閻解成這才猛地從劉海中手裡搶過報紙，指著報紙上的字急促的說道：“嗷，稿酬啊。
今天日報上刊登了火車司機提出了口號。
這，這.”
他再也說不下去了。
這事兒實在是太驚人了，隻是想想就覺得不可思議。
劉海中看看報紙上的口號，小聲嘟囔：“要是我能提出這個口號該有多好啊，至少能當上車間主任了。”
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