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時間差不多了，張俊和郭巧巧下了樓，卻不見司機和邵方。
張俊打電話給邵方，問道：“你們在哪裡？車子呢？”
邵方在電話裡著急的說道：“市長，我們分開行動的，說好五點半見麵，前往喜盈門小區。我也正在找他呢！他也不接電話，急死我了！”
張俊臉色微沉，抬腕看看時間，說道：“算了，你直接打車到西暖閣，我從這邊過去。”
邵方答道：“好的！”
張俊沒想到今天會在省城過夜，更沒想到司機這麼不靠譜，他的私家車留在臨溪沒有開回來，隻好打了個的士前往。
上車以後，郭巧巧笑道：“你那個司機，好像不怎麼樣啊！”
張俊無奈的歎了一聲：“可不是嘛！我正想把他換掉呢！”
郭巧巧問道：“你還記得吳強嗎？以前在易平縣給你開車的那個小吳。”
張俊點頭道：“記得，怎麼了？”
郭巧巧笑道：“你把他調過去，給你當司機唄！我看小吳同誌還不錯，你不是也很賞識他嗎？”
張俊微微沉吟。
要調動一個非編製的司機過來，對他這個市長來說，並非難事。
隻是有這個必要嗎？
張俊很在意風評，怕有人說三道四，連個司機還要用專職的，搞山頭主義那一套，或者說他搞特殊。
郭巧巧看出他的為難，說道：“這有什麼呢？很多領導離任時，都會把司機帶走。司機又不是體製內的編製，用誰不是一樣的？”
張俊點頭說道：“好吧！你回易平縣後，幫我聯係一下吳強同誌，問問他是否願意調到臨溪來。”
郭巧巧嫣然笑道：“這還用得著問，他肯定願意的！我現在就打電話問他。”
她掏出手機，打給吳強。
吳強是通過張俊的關係，調進易平縣政府小車班的，張俊離開後，他在易平縣小車班，便被邊緣化。前領導用過的司機，很多繼任者都會有忌諱，不想重複使用同一個司機。
一個小車班司機，如果不能成為領導的專職司機，那就隻能算是一個普通的駕駛員，平時幫忙開開公務用車而已。
雖然一樣拿著工資，但在小車班裡，的確是邊緣人。
現在政府小車班的司機，過的日子，已經大不如前了。
以前，領導的司機確實是個搶手的職位。
過去的司機，福利主要來源於兩個方麵，首先，領導通常不會自己開車，司機就像是領導的腿，領導的一舉一動，司機都了如指掌，自然也會從中分得一杯羹。其次，由於以前編製管理混亂，與領導關係好，可能幾年內就能入編，領導的未來若是光明，司機甚至有可能轉正成為乾部。
但現在這些福利已經基本消失殆儘。現在的編製管理越來越嚴格，考試和麵試都是跨區進行的，市級領導已經沒有能力為普通人安排編製，甚至連自己的子女都難以安排進公務員隊伍，更何況是司機呢？
現在的小車班，也不再是過去那種能夠輕易接近領導核心圈子的地方。你以為一進小車班就能給市委書記或市長開車嗎？那純粹是想多了。市委書記的司機通常都是跟隨領導很久的人，有些還會跟隨領導調任其他地方，因此領導對他們的考察也會非常嚴格。
有人會說，給領導開車，就能結交到領導的人脈。但實際上，除了極少數特彆擅長交際的人之外，大多數人都不可能真正有機會利用到這樣的人脈。所以，彆抱有太多的幻想，現實往往比想象中要複雜得多。
吳強在易平縣小車班，過得並不如意。
他接到郭巧巧的電話後，欣喜若狂，當即表態道：“郭主任，我太願意了！隻要張市長有需要，我隨時可以過去！”