這件事情,張俊肯定是要管的。
他吩咐道:“到其他鄉村馬路上看看,都量一量。”
鄉鎮公路分幾個等級。
縣通鄉公路,采用二級或二級以上公路,路基寬度應至少達到12米,路麵寬度不低於9米。
??鄉際公路?,采用三級或三級以上公路,路基寬度應至少達到8.5米,路麵寬度至少7米。
鄉通行政村公路,采用四級或四級以上公路,路基寬度需具備6.5米,路麵寬度不得低於5米。
村內一般公路,路基本身的寬度必須大於或等於5.5米,路麵寬度不得少於4.5米。
經過測量,張俊發現,井石鎮的路麵硬化寬度,都沒有達標!
以前他並沒有注意到這個情況,現在忽然之間發現,覺得這是一個很有意思的事情。
因為每一級的公路,都卡著最低標準在做。
就好比那些寬3.5米的馬路,是因為3.5米這個數據,是四級公路的最低寬度標準,再窄就通不過驗收。
這個是曆史遺留問題,張俊也不可能再找前任算賬。
因為他的幾個前任,都在號子裡蹲著呢!
就算張俊不管此事,也沒有人敢說什麼是非。
可是張俊明白,這個問題,他不管的話,就會繼續為難所有的臨溪百姓。
輕鬆的是政府,出行難的是人民。
邵方把測量的數據都記錄了下來,說道:“市長,我記得,路麵寬度達到3.5米以上、厚度達到20cm、強度達到c30的新建公路項目,省交通廳是按照20萬元每公裡給予補助,本級地方政府無配套資金,缺口資金由項目村自籌。可能就是因為這個原因,村裡資金短缺,隻能按照最低標準來施工。”
張俊緩緩點頭。
不管當時的情況是怎麼樣的,也不管有沒有人從中拿走好處。
張俊要著眼的是未來的發展!
要發展臨溪市,張俊不能隻盯著城市建設和工業建設,農業、農村建設也同等重要。
要想富,先修路,這是亙古不變的道理。
張俊要想發展農村經濟,這道路的拓寬,成了首要重任。
車子繼續前行。
馬路邊停著好幾輛車子,其中還有執法車輛。
路邊的一處棚戶區,擠滿了人。
吳強放緩車速,等待身後張俊的命令。
果然,張俊說道:“停車!”
吳強馬上把車子停到了旁邊,麻利的下車,幫張俊拉開車門,動作比邵方快速得多。
邵方看了吳強一眼,心想難怪張市長要把此人調過來當司機,果然比一般師傅厲害多了。
彆人開車,無非是完成一項工作和任務。
而吳強開車,則真正是用心在開車,時刻留意領導的需求。
邵方暗暗發誓,自己也要努力,像吳強一樣,成為領導身邊不可或缺的人!
張俊大步走向人群,隱約聽到有人在喊:
“你們這家工廠,消防不合格!生產安全不合格,必須停業整頓!這是市裡的要求和規定,誰敢違抗?給我封了!”