binf/b/div雙手摸著扶梯的李航一愣，側過頭看向呂吉淳，認真地點了點頭，“我真的是中國人。”
聽到這個保證，呂吉淳心裡鬆了一口氣，然後便快速上飛機。
李航也沒多說，爬上機翼就翻入駕駛艙內，然後就開始檢查飛機的操作台。
看到機翼上那青天白日的標誌，李航有些恍惚。
雖然他對這個標誌沒什麼認同感，但在此時的民國，這畢竟代表著國家，而他也是為國而戰。
不遠處，一架架蘇軍的伊15、伊16陸續起飛。
李航也跟呂吉淳、梁天成等人做了做手勢，然後駕駛著飛機進行起飛準備。
目前23中隊一共有六架飛機，分彆是五架霍克三和一架九六式艦載戰鬥機。
因為其他人都不熟悉李航，以及李航本身的飛機性能好，所以他並沒有僚機，也沒有擔任彆人的僚機飛行員。
隨著十幾架戰機的先後升空，整個武漢三鎮的防空警報也全麵拉響。
這還是武漢第一次三鎮都拉響防空警報，不少忙碌的市民都被驚嚇到，不明白發生了什麼事，街道上甚至出現了混亂。
在之前，大家都覺得武漢市大後方，戰爭距離還遠，所以並沒有什麼緊迫感。
而曆史上第一次武漢空戰其實是在兩個月後的2月18日，也就是著名的‘218空戰’。
但因為李航搶了日軍一架飛機和打死那麼多日軍高級將領，空戰提前了兩個月。
日軍行動倉促，而中國方麵也準備不足，駕駛蘇式戰機的飛行員對於蘇式飛機的性能還不是很熟悉。
可沒辦法，日軍航空部隊來襲，中國方麵必須應戰。
接受蘇聯援助後，中國方麵和蘇聯援華航空隊便商議過應敵之策，雖說這次空戰來的突然，但雙方依然針對即將到來的大空戰作了戰前的戰術部署。
根據戰前初步製定的計劃，中國空軍的飛機應分層布防於擬戰鬥空域，大隊作戰應留1個中隊在上層掩護，每個中隊作戰應留1個分隊在上層掩護。
不過從漢口機場起飛的飛機隻有3架伊16、9架伊15、5架霍克三、1架日式九六式艦載戰鬥機，一共也就18架戰機。
孝感起飛的5架伊16、14架伊15趕來還需要十來分鐘才能抵達。
因此漢口機場這邊，中國空軍第23中隊的六架飛機中，李航的飛機位於上層掩護和充當奇兵；蘇聯援華航空隊那邊，3架伊15位於上層。
他們這18架飛機要在開戰後除了擊落敵機，還需要纏住敵人等待援軍抵達。
所有人都有些緊張，可想到下麵的武漢需要他們保護，也都在心裡暗暗打氣。
就在他們升空後盤旋一會兒編隊完成後，整個編隊就開始朝著東邊搜索。
隻過了幾分鐘，他們便發現了一支數量並不弱於他們的龐大機群。
因為沒有無線電，呂吉淳便給旁邊的僚機等飛行員做手勢，然後便認真地盯著前麵空中的日軍機群。
而上層高空中的李航，看到遠處的日軍機群，大致數了一下數量，應該有二十來架，而前麵就是護航的九六式艦載戰鬥機，不過數量不是很多。