如今第23中隊一共10名飛行員，按照需求是配備10架伊16戰鬥機，不過目前隻有四架，剩下的還未運到或者還在檢修中。
第23中隊能在一月中旬配備齊10架飛機就不錯了。
可要形成戰鬥力，可不僅是配齊飛機，還需要駕駛飛機多磨合，熟練掌握戰機的性能，這才能形成戰鬥力，不然直接上戰場就是去送死。
“。。。我知道的日軍飛機作戰的內容就這些。李隊長對日機也很熟悉，也駕駛過日軍的新式戰機，接下來就讓他來補充幾句如何對敵作戰。”
機場的一處臨時搭建的房屋裡，呂吉淳正在跟一眾飛行員講解一些空戰的技巧。
這裡飛行員，不隻是第23中隊的，也有剛剛加入22中隊的，更有第3大隊、第1大隊等其它大隊的飛行員。
這些中國飛行員有的是開戰鬥機的，也有開偵察機和轟炸機的。
除了中國的飛行員，還有蘇聯援華航空隊的。
因為呂吉淳、李航等人都是剛從前線回來的飛行員，對日作戰經驗豐富，自然也願意來聽聽情況。
在眾人的注視下，李航這才起身來到小黑板前。
“呂隊長說的很多，對你們來說也基本夠用，不過想要在空戰中活下來，還需要懂更多的東西。
我先說說一個比較好懂的內容，那就是日軍的驅逐機情況。
目前日軍的空軍並不是獨立軍種，分為陸航和海航，總得來說，海航的實力更強，因為日本的海軍非常有錢。
日軍海航的主要飛機就是我前幾天開來的那架九六式艦載戰鬥機，性能跟伊16相仿，但盤旋和爬升能力很強。除了九六式外，日軍還有一款九五式艦載戰鬥機，性能跟伊15和霍克三相仿，不過日軍已經在淘汰這款戰機，你們估計是遇不到了。
而日軍的陸航也有一款九五式戰鬥機，是雙翼戰機，性能優於伊15和霍克三，但不如伊16。我沒開過那款，但其最大速度應該在400公裡左右。
日軍驅逐機的普遍優勢就是盤旋和爬升能力強，所以在跟日機格鬥的時候，日機經常喜歡快速轉彎或者緊急盤旋。
但日軍的飛機有個巨大的缺點，那就是發動機不行。為了維持優良的能力，日軍的飛機機體結構都有些脆弱，一般情況下不會顯現出來，可要是在急速俯衝的時候就能感覺到。”
“所以，你們以後要是被日軍咬住擺脫不了，就高速俯衝，應該能擺脫日機。這個辦法最好彆用，因為那種情況，你們駕駛的飛機也有很大的危險。。。”
李航本來就有後世的知識，加上這段時間開過九六式艦載戰鬥機，所以對日軍飛機有著更直觀的了解。
他相信，但這些經驗被這些飛行員記住後，在未來的空戰中，這些飛行員在空戰中活下來的概率會增加很多。
不過這麼短的時間，李航也說不完那些要點。
反正他們至少要在蘭州待一個月，有的是時間給這些飛行員普及這些知識。
而對於李航的講解，那些援華航空隊的蘇聯飛行員，也很喜歡聽。
對於李航，他們自然很佩服，因為在之前的一次空中對抗演習中，李航精湛的格鬥技巧讓這些老毛子也很驚訝。
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