可以想象，這次空戰結束後，漢口機場是個什麼場麵。
“長官，結果統計出來了，三次空戰一共擊落日機68架、擊毀地麵的日機8架，一共是76架。
我方損失15架，援華航空隊損失22架。”
前敵指揮部的一名中校拿著統計好的數據就急匆匆的跑來，沒辦法，太激動。
“擊落擊毀日機76架？這怕是抗戰開始以來，擊毀日機最多的一天。”就連毛邦初聽到這個數據也不禁感慨。
“還好早有準備，否則還真有可能被打一個措手不及。武漢這邊的損失還是大了些，我們和援華航空隊一共損失了25架。”老周還是有些心疼。
“長官，這也是沒辦法的事，誰知道日軍來了那麼多飛機，差不多**十架。好在我們也擊落了49架日機，也算是大勝。”李航在一旁勸道。
武漢這邊還是援華航空隊那邊損失大了些。
誰也沒想到會被擊落10架伊16，是中國空軍的兩倍。
要知道最開始幾分鐘，還是第四大隊的17架伊16硬扛著日軍，就這樣也隻是損失了5架而已。
這也得益於對日軍戰術的熟悉和李航傳授的各種新穎且有效的格鬥技巧。
“也是，能取得這個成績已經算是不錯了，隻是可惜了第四大隊的那六名飛行員。”老周也有些感慨。
這次空戰，第四大隊損失了10架飛機，但有4名飛行員跳傘成功，就算是受了些傷，但人還活著。
另外六人就沒那麼好的運氣。
“主任不必如此。打仗死人也是常事，而且那六名飛行員也是為了保衛武漢而死，死得其所。”毛邦初也忍不住勸了一句。
其實今年以來，空軍的飛行員戰死數量少了很多。
哪像是去年開戰後的前三個月，基本上損失了近半的飛行員。
而今年到現在，戰死的飛行員也不到30人，取得的戰果卻比去年前三個月高得多。
這其中自然有李航的功勞。
就像他這次空戰，單獨擊落5架日機，另有4架是配合擊落取得的成績。
單場空戰取得9架的擊落成績，再一次刷新了他創下的單場擊落7.5架的記錄。
要知道此次空戰其他人也就最多擊落4.5架。
“幸好把你叫回來了。”老周聽聞這才想通，看著李航就露出了滿意的笑容，“單場擊落9架敵機，你這是在刷新自己的戰績啊！”
李航對此雖然激動，但也知道以後很難碰到這種情況了，擊落9架已經算是極限。
其中有2.5架的成績還是追出去取得的。
彆看這次他們取得了武漢空戰的勝利，實際上隻是在武漢上空時，他們的損失並不小。
據不完全統計，日軍撤退後，他們在追擊途中取得了差不多10架的戰果，而第五大隊那15架鬥士戰鬥機也在日機返航途中擊落了6架。
這意味著被擊落的49架日機，有16架是在返航途中被擊落。
主要還是援華航空隊那個伊**隊不太熟悉日軍的打法，沒能發揮應有的戰鬥力。
“還是長官們運籌帷幄。不隻是武漢這邊取得勝利，南昌和杭州都大獲全勝，想來這也算是開戰以來空軍取得最大一次勝利。
經此一戰，想來小鬼子的飛機又得老實一段時間。”
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