伊153型飛機雖然設計完成於37年底，在得到了一架完整的九六式艦載戰鬥機後，蘇聯那邊又修改了設計，五月才剛剛試飛。
這要比原時空早幾個月，或許跟李航帶來的一些影響有關。
主要還是蘇聯遠東軍區和偽滿的日軍關東軍的局勢愈發緊張。
目前倒是沒有發生衝突，但雙方在邊境地區都加強了戒備。
對於伊153型飛機，蘇聯方麵原則上同意按照伊152的價格賣給中國，但數量這些還需要談判。
主要是發動機的問題。
因為蘇聯的發動機技術也不是多好，雖說從美德引進了不少技術，但也需要時間去消化吸收。
目前試飛的伊153型戰鬥機用的還是伊16-10型戰鬥機同款發動機M-25V。
這款發動機的馬力隻有770馬力。
這就造成一個問題，導致原型機測試出來的最高時速隻有424公裡、最高升限8700米、5000米爬升需要6分鐘24秒。
這個數據其實比伊16戰鬥機要好不少，當然指的是爬升速度。
畢竟伊16-10爬升五千米需要差不多八分多鐘。
蘇聯人自然是想等更好的發動機，但是還沒能攻克技術，新引擎還未量產。
這樣一來，就算是中國想要購買伊153型飛機，也隻能買發動機較弱版本的。
“長官，我覺得就算是用M25V發動機的伊153型飛機也比伊152要好，可以的話，可以全部換成伊153型飛機。
至於他們所說的裝備更好引擎的新飛機，我們沒必要去奢求，若是真的生產出來了，我們後麵再買也不遲。”李航覺得可以買這款低配的伊153型戰鬥機。
“那我跟老黃他們說說，希望能儘快敲定。”老周聽聞覺得也可行，“不過蘇聯人不一定會全部給我們提供新型的。”
“長官也不必要過多擔心，在中原戰場，伊152還是有用武之地的。”
畢竟援助什麼飛機，不是他們這邊想要什麼就是什麼，得看蘇聯人的態度。
不過按照之前的情況，蘇聯那邊還是會提供，畢竟連伊16-10型這種新型號的飛機之前都提供了，沒必要不提供伊153型。
“隻是這麼多飛機，到時候飛行員就是個大問題。”老周也難免有些憂慮。
按照這次提的需求，他們至少要購買一百多架驅逐機和轟炸機，這需要的飛行員數量至少超過兩百。
雖說空軍的轟炸機部隊中也聘請了一些外國飛行員，但這些人都是見錢眼開的主，沒有豐厚的獎勵，根本不願意出動。
尤其是比較危險的任務，經常獅子大開口。
“第八期那邊就不能提前畢業嗎？那也有一百多名飛行員。其它幾個大隊一些老舊的飛機也可以退役，給二三線部隊或者航校當作教練機，應該也能緩解一部分壓力。”
“就算是這樣，也是飲鴆止渴。今年還好，明年會更加困難，早知道該提前在成都、重慶等地設立分校的。
如今就隻有昆明一所航校，真的不夠用。”老周也有些後悔。
其實中央航校之前在洛陽和廣州都有分校，但抗戰爆發後，就搬到柳州與廣西航校合並編為中央航校柳州分校，現在也遷到了雲南。
然後就沒實際上的分校了。
雖說如今也在成都和蘭州開設分校，但培訓飛行員也需要時間，不說真的兩年，起碼也得一年多才行。
再短，送上天就跟送死沒什麼區彆。
“長官也不必過多自責，之前誰也沒有預料到這點。”
李航倒是想懟幾句，可有啥用，安慰一下唄，給上級一個麵子。