加上王瀚勳本身的戰績也不是很出眾，擔任第四大隊大隊長難以服眾。
加上第四大隊一直有一個傳統，那就是大隊長在戰死或者調離的情況下，一般都是副大隊長接任。
加上梁天成本身是筧橋航校畢業，也不是廣東人，其接任第四大隊大隊長照理說很適合。
但最終上級還是覺得鄭少愚合適。
曾考入中央軍校第八期，本身又是筧橋航校第三期畢業。
加上他是四川人，並不是海外華僑，資曆夠，能力強，因此得到了不少人的推薦。
就這樣，在七月初，鄭紹愚就正式擔任第四大隊大隊長，而梁天成繼續擔任副大隊長。
而陳瑞田就在李航的推薦下擔任第九大隊副大隊長。
考慮到第三大隊沒有副大隊長，因此第四大隊的中隊長劉誌漢調任第三大隊的副大隊長。
其實這也能看出老周在儘可能把第三、第四和第九大隊變成了真正的嫡係。
加上第五大隊的副大隊長也是中央航校畢業的，假以時日，這四個主力驅逐機大隊都能成為真正的中央空軍。
這套路其實就是中央軍收編雜牌部隊的套路，隻是略微有些不同。
“梁天成那邊，你要做好工作。並不是他功勞不行，他是僅次於你的空中王牌，而是他並不適合指揮一個大隊。
這一點相信你也清楚，鄭紹愚在這方麵是比他優秀的。而且鄭紹愚是筧橋航校三期，之前也在中央軍校讀過書，這是很大的優勢。”
或許擔心人事變動影響第四大隊的軍心，老周專門找他說了這事。
因為他知道李航能對鄭紹愚和梁天成二人產生較大的影響，讓他去當這個中間人其實是最合適的。
“長官放心，這件事卑職會處理好的。”李航點了點頭。
其實就算是老周不提，李航也已經在處理這件事了。
而梁天成也不是那種小氣之人，可能一開始會有些不舒服，但隻要說通了，其實也沒什麼。
。。。。。。
些許的人事變動並沒有第四大隊和第九大隊造成太大的影響，畢竟鄭紹愚本身就是第四大隊出去的，
不過到了七月，日軍的空襲規模明顯變弱，主要還是損失加劇。
就算是每次損失幾架，可架不住次數多。
關鍵每次的損失不隻是被擊落幾架飛機，還有不少飛機因為受損，需要維修後才能參戰。
所以日軍的空襲雖然也給重慶、成都等地帶來了一些軍民和財產的損失，但因為有中國空軍三個驅逐機大隊和蘇聯的援華航空隊在，其實損失都不大，比原時空小了很多。
起碼沒有‘五三’‘五四’那樣的巨大損失。
不過日軍的轟炸機數量多，經常有飛機突入市區投下炸彈，所以還是會帶來一些損失。
而李航一直策劃的主動進攻也因為缺少合適的前進基地以及研究所關於副油箱的原因，一直都在紙麵上，沒能提上日程。
主要還是就算是霍克75戰鬥機加掛副油箱，航程也頂天增加到兩千公裡。
這個距離雖然能護航轟炸機抵達武漢，但滯空時間太短。
而且霍克75戰鬥機的火力弱也讓李航有些不滿意。
所以他就把希望放在了民27式D型飛機上。
因為經過進一步的試飛後，這款飛機最大航程可以達到1500公裡。