“話是這麼說，可每次遇到心裡就有些不是滋味。”李航神情略微有些低落。
其實這次空戰算得上是大勝。
除了襄陽那邊因為主動放棄，導致機場被炸毀外，其它兩處都大獲全勝。
宜昌上空的戰鬥最為激烈，自己這邊是7個中隊一共73架各式戰機，日軍則是戰鬥機和轟炸機共72架。
在數量上，雙方並無明顯的差距。
隻不過日軍機群有18架轟炸機，整體實力其實要弱一些。
目前可以確認的是擊落日機可能在20架以上，具體的數字還在統計。
而己方損失隻有12架飛機。
其中援華航空隊5架、中國空軍7架。
中國空軍這邊具體損失的是2架民27式D型飛機和5架伊16戰鬥機。
湯步生駕駛的就是一架民27式D型飛機。
在離開戰場的時候被一架日機偷襲墜毀，湯步生目前生死不知。
嚴格來說，中國空軍的第四和第九大隊飛行員的軍事素養其實比援華航空隊高。
因為援華航空隊這邊老是輪換飛行員，沒幾個月就回國去了。
反觀第四和第九大隊到如今都成了經驗豐富的飛行員，王牌飛行員更是不少。
或許等這次作戰的結果統計出來，第四和第九兩個大隊又要多幾名王牌飛行員。
之所以第四大隊損失了五架伊16戰鬥機，是因為他們是第一批去迎戰來襲日機的，承擔了較大的壓力。
恩施這邊，損失更小。
隻有3架飛機被擊毀。
看似兩個大隊一共被擊毀10架飛機，根據目前的消息，飛行員可能陣亡隻有這個數字的一半。
不少飛行員最後是成功跳了傘的。
當天晚上，兩場空戰的戰果統計了出來。
宜昌這邊擊毀日機33架、恩施這邊擊毀日機22架，一共是55架。
可以想象，第二天的報紙上這個數字就是一百架。
其實戰果應該是53架，宜昌那邊的統計結果多了2架。
倒不是有人要占便宜，而是一百多架飛機的混戰，難免有飛行員記錯了。
隨後算下來反而多了兩架。
當然，中國空軍這邊覺得這個數字並沒有什麼問題。
畢竟中日雙方又不可能坐下來對賬這些。
“司令、參謀長，這次日軍的飛機損失不小，我們是不是可以趁機再發起一次對漢口機場的空襲？
若是任由日軍繼續增兵漢口，我們就會陷入跟日軍毫無休止的製空權爭奪戰。”從前線趕回來的梁天成顯然趁著大勝，擴大戰果。
就在這時，有軍官走進來在張庭孟耳邊低語幾聲。
張庭孟點了點頭，便起身，“有個電話，我先去接一下，你們可以繼續。”
在張庭孟走後，三人並沒有真正地聊接下來怎麼打，而是在閒聊，等作為司令官的張庭孟回來再說。
這種作戰計劃，再怎麼也得要張庭孟點頭才行。
隻不過等後者回來時，三人明顯發現對方的神色有些嚴肅。
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