昆侖關那邊，接下來兩天的戰局總體上還是中**隊占據優勢。
進攻昆侖關的200師及榮一師在18日晚就攻入了昆侖關主陣地，並於19日清晨攻占了昆侖關主陣地大部分地區。
此時日軍鬆本大隊不足四百人，還在昆侖關主陣地部分陣地以及外圍幾處高地固守。
在這種情況下，日軍第21聯隊主力於12月19日增援昆侖關，在九塘被中**隊新編22師和天上的飛機伏擊，損失慘重，丟失了幾乎全部的坦克、汽車以及大量的輜重，並未分割包圍在六塘到九塘中間的山林之中。
最終第21聯隊在昆侖關日軍殘部的配合下，這才退入昆侖關並與之兵合一處。
這樣一來，昆侖關原本隻剩兩三百人的鬆本大隊，如今卻變成了有著近兩千人的規模。
這也導致第五軍攻占的昆侖關陣地丟失部分，原本在19日一舉拿下昆侖關的計劃被迫打斷。
好在新編22師在五塘和六塘擋住日軍寶島混成旅團第一聯隊的進攻。
除此之外，西線的桂軍170師也擋住了寶島混成旅團第2聯隊的進攻。
在這種情況下，日軍也有些著急了。
連忙讓第21旅團少將旅團長中村正雄率領麾下第42聯隊以及炮兵、戰車部隊全力增援昆侖關。
同時又抽調進攻龍州、鎮南關的日軍第9旅團的一個大隊緊急乘坐汽車北上增援。
因此截止12月20日，日軍在昆侖關附近集結了第21、第42、寶島混成旅團第1聯隊，一共三個步兵聯隊，外加部分炮兵和戰車部隊。
而中**隊則是集結了第5軍3個師、桂軍2個師，一共是五個師的兵力。
在人數上占據優勢，在炮兵上卻是不行。
好在中**隊掌握了製空權，所以日軍的推進速度很慢，其炮兵和戰車部隊遭到了較為沉重的打擊。
可即便是這種情況下，日軍殘部還有近千人堅守在昆侖關及周圍幾處陣地。
而在五塘、六塘等地，新編22師遭受著日軍兩個步兵聯隊的輪番進攻。
為了配合新編22師守住陣地，空軍第二路軍和援華航空隊在最為激烈的12月20日，投入了120架次的飛機參與作戰。
這一天日軍也投入了大量的戰機。
雖說最終日軍航空部隊被殲滅不少，但中國空軍也不好過。
僅這一天，中蘇雙方損失飛機二十多架，20名飛行員戰死，中國飛行員就有11人。
收獲也是有的，那就是日軍第21旅團的指揮部被一鍋端了。
一枚炸彈直接命中第21旅團的旅團部，旅團長中村正雄少將當場就被炸死。
還有多名佐官。
除了中村正雄外，在19日，日軍寶島混成旅團第2聯隊的聯隊長渡邊信吉大佐也在跟桂軍175師的戰鬥中被擊斃身亡。
這支日軍也隨即退回了欽州。
對了，這支日軍之前駐守在欽州，並不在南寧。
雖說在12月20日的空戰中，日軍損失了多達四十架飛機，但李航並未為這次勝利而感到高興。
再這麼打下去，他手下的飛行員有多少能在這次作戰後活著回去的？