預計在十分鐘內抵達潿洲島上空。。。可能已經沒有十分鐘了。”一名日軍少佐急匆匆地跑到正在作戰室指揮的本鄉義夫少將麵前。
“納尼?支那人怎麼會有這麼飛機?不是說隻有三十架嗎?”本鄉義夫大吃一驚。
“司令官閣下,三十架是我們根據得到的情報預估出來的數字。”
“八嘎,到底是哪裡來的情報?”本鄉義夫氣得破口大罵,“立即讓31戰隊的九七輕爆和九八輕爆全部起飛。”
“司令官閣下,我們的輕型爆擊機不是支那飛機的對手。”
“八嘎,不起飛,難道等著支那人來轟炸嗎?”
“嗨!”
“海軍那邊的援兵呢?多久能到?”
“海軍說可能還需要二十分鐘。海軍派出了12架九六艦戰,等他們到來,我們應該能扭轉局麵。”
“快速催促爆擊機起飛。”
“嗨!”
這段時間中國空軍損失大,日軍的陸航和海航損失也不小。
原本有著兩個飛行戰隊五十來架戰鬥機和俯衝轟炸機的陸航第四飛行團。
如今隻剩下8架戰鬥機和12架俯衝轟炸機。
12月20日在昆侖關戰場的空戰中,日軍損失的四十多架飛機,陸軍占了三成。
加上12月18和19日的損失,之前經過補充的第四飛行團隻剩下20架戰鬥機和轟炸機,相當於損失了三十多架。
關鍵剩下的20架裡麵還有三分之一的樣子因受損無法參戰。
日軍海航這邊也不好過。
在20日損失飛機32架。
雖然海航這邊在昨天補充二十幾架飛機,但在潿洲島和海口兩處機場的海軍航空兵的總共戰機數量也沒超過七十架。
要知道這可是算上航母的艦載機。
這六十多架戰機中,九六式艦載戰鬥機隻有27架,其中潿洲島機場駐紮著12架,海口機場駐紮著15架。
潿洲島機場這邊的12架已經分兩批全部升空了,海口機場那邊的15架派了12架前來增援。
這意味著在海口機場,隻剩下3架戰鬥機,剩下的則是各式轟炸機和偵察機。
當然,日軍現在並不知道中國空軍是雙線作戰,進攻潿洲島這邊的飛機隻是其中一部分。
在本鄉義夫下達命令的七分鐘後,中國空軍的機群抵達了潿洲島上空。
雖然日軍這邊把潿洲島機場上能用的戰鬥機和俯衝轟炸機都催促起飛,但也隻有19架成功起飛,而且戰鬥機隻有5架。
所以天上雙方的飛機數量看似很多,但戰況的激烈程度並沒有想象中那麼誇張。
在戰鬥機的護航下,30架轟炸機快速地把炸彈在高空投下,然後開始返航。
日軍這邊則是玩命阻止,甚至是用飛機直接去撞。
哪怕是中國空軍開始返航,他們也不打算放過,更是追了出去。
對潿洲島機場的轟炸持續了十分鐘左右,當一枚枚炸彈投下後,日軍的援兵才陸續抵達。
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