1940年的春節是2月8日。
這個春節，李航算是過得比較開心的。
一大家子都在。
隻是在過年沒幾天，老丈人就給他找了個事情出來。
那個自己在這邊的親人。
當然並不是李航真正的親人。
結果李航聽了之後，便知道那並不是自己的親人，連祖輩都不是一支，李航自然沒興趣去認親這些。
對此，老丈人也隻能作罷。
陳露這邊則是在出了節之後才返回美國。
這一次，陳母倒是沒有跟著一起，主要之前是為了照顧懷孕的女兒。
畢竟老丈人一個人在家，陳母擔心自己離開久了，啥時候家裡鑽出個姨太太，便決定在家裡多停留幾個月。
反正現在往返也方便，不至於像之前那樣，僅僅是單邊都需要一個月的時間。
陳露走的時候，李航親自送到昆明的。
當然，他此來昆明也是有事情，自然是陪著老周視察昆明這邊工作。
航空委員會在昆明有一座兵工廠。
除了生產航空機槍、機槍子彈和各型航空炸彈外，如今也開始生產衝鋒槍。
也就是‘司登衝鋒槍’，隻不過此時國府這邊卻是叫作‘二九式衝鋒槍’。
這個衝鋒槍是李航利用老美的技術實力弄的一條生產線給運回來的，二月才正式投產。
雖說目前隻能日產10支，但也算是一個很好的開始。
除了這所兵工廠外。
昆明還有第一飛機製造廠、空軍軍官學校和雲南鋼鐵廠都跟航空委員會有關。
隻不過空軍軍官學校屬於陳拉德在負責，加上那位宋四小姐的原因，老周也不便過多乾預。
第一飛機製造廠目前主要的任務還是組裝新飛機、維修以及生產部分飛機零部件。
其製造和研發實力肯定不如第三飛機製造廠，畢竟後者背靠航空研究院，又有李航捐贈的設備這些，製造實力很強。
目前國內自產飛機最先進的民27式D型戰鬥機就是第三飛機製造廠獨自建造完成。
至於雲南鋼鐵廠，則是一個多方合作的項目。
原本這隻是雲南省政府和兵工署的項目，但因為缺乏資金和技術，航空委員會也隨即加入。
然後李航又以D公司成立一個子公司---亞洲鋼鐵，並參與這個項目。
所以這個項目就成了四家合夥完成。
整個持股情況，亞洲鋼鐵和航空委員會各持股30%，兵工署和雲南省政府各自持股20%。
最終生產出的鋼鐵份額，航空委員會占六成，兵工署占四成。
按照計劃，這座鋼鐵廠設計產量可以達到年產量20萬噸。
當然，這是分五年達成。
第一個目標就是在40年底之前成功煉出第一爐鐵水，41年底達到5萬噸的年產量。
好吧，這產量連後世國內那種小作坊鋼鐵產量都達不到。