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第466章 盯上了玉門油田(後附E型戰鬥機數據)(1 / 2)

所以就剩一個玉門油田,雖然儲量不是很大,但對於此時的中國來說,隻要大規模開采,肯定夠用。

而解放前10年,玉門油田累計生產原油52萬噸,這就占了當時全國原油產量的95%。

平均下來每年5萬噸。

而實際上到目前為止,日產量也就十幾噸,一年頂天五千噸,這也不夠啊。

要知道在解放後,玉門油田在1959年生產原油140萬噸。

哪怕是隻到這十分之一的產量,也能極大緩解此時國內的燃油短缺問題。

畢竟國內的汽車、飛機也不多,用不到太多的燃油。

“長官,玉門油田可是好地方,隻是現在產量太低了。”李航自然不打算隱瞞自己的想法。

“那可是國民政府經濟部資源委員會在負責開采,有專門的玉門油礦籌備處。”老周提醒了一句。

“我們航空委員會也不比他們差。大不了我們可以合作開采,卑職可以想辦法解決開采設備、技術人才這些。

航空委員會是用油大戶,我們提出跟經濟部資源委員會合作開采,他們不可能會拒絕的,擴大玉門油田產能對他們來說也是好事。

我覺得經濟部翁部長不會拒絕的。”李航很有信心。

畢竟原油如今在國內可是供不應求,就算是玉門油田的產能翻十倍,國內都依然是這個局麵。

“事情不是你說的那麼簡單的。若真的產能大幅增長,你知道會有多少人眼饞嗎?”老周不禁搖頭。

“我們找美資進入,實在不行也可以找孔宋陳三家之一合作。”李航一咬牙說道。

“找孔宋陳三家?你怕是想被吃的連皮都不剩。”老周可是知道那三家的尿性。

不要覺得那三家不是軍伍出身就仁慈,那可比他們這些當兵的心狠手辣多了。

“長官,擴大玉門油田的產能是很有必要的。”

“我知道有必要,但事情不是這麼簡單的。你不是說滇緬公路被切斷,就算是你能搞來設備這些,怎麼運進來?”老周問起另外一個事。

“滇緬公路不可能關閉太久的,美國人不會允許。最遲年底,滇緬公路就會恢複暢通的。”李航對此很有信心。

因為本月底德意日三國就會簽訂《德意日三國同盟條約》,美國肯定不願意看到這個局麵。

所以在太平洋戰爭爆發前一年,老美在亞太地區采取了三項互有聯係的行動:

加緊援助中國抗戰;加緊對日經濟製裁;開始與日本談判。

美國援助中國隻能借助滇緬公路,所以老美會逼迫英國放開的。

而英國如今有求於美國,不可能得罪美國,說不定下個月就會放開。

這個時候敲定合作開采石油的事情,然後他緊急聯係美國那邊發貨和派人,剛好能趕上英國人恢複開通滇緬公路。

老周在國際局勢上的確不是多靈敏,聽到李航這麼肯定,他心裡也有些不確定,“這件事我跟翁部長先聯係一下,等我消息再說。”

“那卑職就等長官的好消息。”

“聽說你在查第一路軍司令部內部貪腐的問題?”老周又問起一件事。

李航也不意外,畢竟對方是航空委員會主任,不可能各個路軍司令部沒人,“是的,長官。目前發現一些問題,也不隻是貪腐。”

老周點了點頭,“那你自己查吧。提醒你一下,查出來後,若隻是貪腐,最好是找一部分人處置殺雞儆猴就行,彆鬨的太大。



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